Hallo. Kein Großes Problem meine, ich denke das es die Hydros sind, klackern bei hoher drehzahl sprich ab 4000/4500 Umin. Habe schon gelesen das es auch die Disa sein könnte hab ich aber nachgeschaut ist es nicht.
Es kommt aus dem Ventildeckel, also das Geräusch. Da bei mir sowieso ein Ölwechsel ansteht dachte ich das es evtl am Öl liegen könnte das es zu Dünn ist, momentan fahre ich 10W40, Dabei gesagt habe ich das Auto gerade erst übernommen und das Öl ist schätzungsweise schon 15-20000km drin deswegen werde ich die tage auch einen Ölwechsel machen.
Meine Frage also bekomme ich das klackern weg wenn ich 15W40 hole oder reicht da schon der wechsel?
Nebenbei hat noch jemand Graue Blinker für vorne? und nen Sportauspuff?:D
Auto
E36 Limo
316i 1,6L
Bj 94
Es kommt aus dem Ventildeckel, also das Geräusch. Da bei mir sowieso ein Ölwechsel ansteht dachte ich das es evtl am Öl liegen könnte das es zu Dünn ist, momentan fahre ich 10W40, Dabei gesagt habe ich das Auto gerade erst übernommen und das Öl ist schätzungsweise schon 15-20000km drin deswegen werde ich die tage auch einen Ölwechsel machen.
Meine Frage also bekomme ich das klackern weg wenn ich 15W40 hole oder reicht da schon der wechsel?
Nebenbei hat noch jemand Graue Blinker für vorne? und nen Sportauspuff?:D
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo butthead88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Klackert bei hohen Drehzahlen"!
Gruß
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Gibt es keinen der mir Helfen kann?!
hallo,
also ... das 10W40 ist sicherlich ein optimales öl für die e36 baureihe
ab 100.000 km laufleistung ... benutz ich selbst seit jahren und war
immer absolut zufrieden, egal ob 4,- oder 6 zylinder triebwerk - aber,
wenn bei dir die hydros/das klackern nur im oberen drehzahlbereich
vorkommt, dann ist es wahrscheinlich nicht das öl, sondern ein ande-
rer faktor ... denn normalerweise sntsteht das klackern im unteren,
sprich leerlaufdrehzahlbereich und verschwindet dann ... du solltest
vielleicht mal eine bmw-werkstatt aufsuchen, um das problem prä-
zise zu klären ... ich jedenfalls bin ratlos ... dennoch ...... good lack
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Zitat:
Gibt es keinen der mir Helfen kann?!(Zitat von: butthead88)
Hi
würde an deiner Stelle mal nen Ölwechsel machen und wenn das Klackern dann immer noch da ist und von den Hydros kommt probier mal sowas aus:
Bei meiner Limo wurde es danach besser.
Edit:
Aber das Klackern war bei mir im Stand und bei höherer Drehzahl eigentlich nicht mehr zu hören.
MfG
Bearbeitet von: jochen78 am 26.04.2010 um 19:58:49
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
darf ich fragen, wie du "nachgeschaut" hast? *g*
also das es nich die hydros sind....
also das es nich die hydros sind....
Anscheinend hast du was falsch verstanden Miller, denn ich habe geschrieben das ich überprüft habe obs an der DISA liegt, weil sich dort das gestänge aushängen kann führt auch zum Klackern.
Ich vermute ja selber das es die Hydros sind die Klackern werde es auf jedenfall mit dem Additiv versuchen, wenns nach dem Ölwechsel immernoch da ist
Ich vermute ja selber das es die Hydros sind die Klackern werde es auf jedenfall mit dem Additiv versuchen, wenns nach dem Ölwechsel immernoch da ist
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