Hallo!
Ich habe seit zwei Tagen ein Motorproblem bei meinem 323Coupe 144.000Km
Keine Ahnung wie ich das jetzt genau beschreiben soll,, er zieht einfach nicht mehr richtig,, der Motor dreht sich einfach ins leere ohne Power.
also ich fahr zb mit 3000 Touren und gib Vollgas,, der Motor dreht schnell hoch auf 6000, ich höre auch die Power aber er zieht nicht.. dann fällt er runter auf 4000 und zieht erst dann wieder bischen aber auch nicht richtig und wenn ich dann wieder viel gas gebe dreht er wieder ins leere..
wie soll ich sagen, es ist so als ob sich die Hiterräder durchdrehen würden. nur das sie sich halt nicht durchdrehen sondern der Motor sich um nichts durchdreht.
Habe das Auto seit zwei Monaten und bin jetzt total frustriert..
Bevor ich ihn gekauft habe ist beim Fehlerspeicherauslesen Nockenwellensensor Anstoß Geber rausgekommen aber das hab ich bis jetzt nicht getauscht weil da ehrlich gesagt gar nichts zu spüren war,, alles war in Ordnun mit Power und Verbrauch..
Bitte helft mir,, was kann das sein ?? :( :(
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2010 um 22:08:42
Ich habe seit zwei Tagen ein Motorproblem bei meinem 323Coupe 144.000Km
Keine Ahnung wie ich das jetzt genau beschreiben soll,, er zieht einfach nicht mehr richtig,, der Motor dreht sich einfach ins leere ohne Power.
also ich fahr zb mit 3000 Touren und gib Vollgas,, der Motor dreht schnell hoch auf 6000, ich höre auch die Power aber er zieht nicht.. dann fällt er runter auf 4000 und zieht erst dann wieder bischen aber auch nicht richtig und wenn ich dann wieder viel gas gebe dreht er wieder ins leere..
wie soll ich sagen, es ist so als ob sich die Hiterräder durchdrehen würden. nur das sie sich halt nicht durchdrehen sondern der Motor sich um nichts durchdreht.
Habe das Auto seit zwei Monaten und bin jetzt total frustriert..
Bevor ich ihn gekauft habe ist beim Fehlerspeicherauslesen Nockenwellensensor Anstoß Geber rausgekommen aber das hab ich bis jetzt nicht getauscht weil da ehrlich gesagt gar nichts zu spüren war,, alles war in Ordnun mit Power und Verbrauch..
Bitte helft mir,, was kann das sein ?? :( :(
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2010 um 22:08:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo silvio622,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323Ci Leistungsverlust Drehzahl fällt zusammen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323Ci Leistungsverlust Drehzahl fällt zusammen"!
Gruß
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Ist zwar jetzt weit her geholt und kann man schwer von außen sagen, aber auf den erten blick hört sich das für mich an als wenn deine Kupplung auf ist und durchdreht!!!
jo, da rutscht wohl die kupplung durch
hört sich wirklich sehr stark nach kupplung an,.
einfach mal die kupplung testen.
handbremse- dritter gang und normal gas geben(als würdest du losfahren), kupplung kommen lassen, wenn der motor hochdreht und nicht ausgeht ist deine kupplung defekt. wenn er ganz normal ausgeht(abfrekt) ist sie noch gut.
einfach mal die kupplung testen.
handbremse- dritter gang und normal gas geben(als würdest du losfahren), kupplung kommen lassen, wenn der motor hochdreht und nicht ausgeht ist deine kupplung defekt. wenn er ganz normal ausgeht(abfrekt) ist sie noch gut.
Danke erst mal für alle Antworten!
Bin wirklich ein wenig erleichtert,, hoffe es ist die Kupplung und nichts gröberes.
Den Test mit der angezogenen Handbremse werd ich wohl schlecht machen könne, da die Handbremse nicht gut hällt aber da hab ich sowieso nächste Woche Freitag einen Termin beim Mechaniker um das zu richten..
Werd dann aber trotzdem mal schnell runter schauen und probieren..
Was könnte das eigentlich sonst sein wenn es nicht an der Kupplung liegen sollte ?
Weiß jetzt nicht ob es damit was zu tun haben könnte aber es überschneidet sich auf jeden Fall,, und zwar glaub ich das dieses Problem angefangen hat nachdem ich meinen Tank fast komplett leergefahren habe.. Boardcomputer war glaub ich schon 10 km auf Null bis ich bei der Tankstelle war..
und wie gesagt hat es GLAUBE ich nach dem angefangen, bin mir aber jetzt nicht sicher und ka ob es von sowas passieren kann
Danke nochmal für die raschen Antworten!
Bin wirklich ein wenig erleichtert,, hoffe es ist die Kupplung und nichts gröberes.
Den Test mit der angezogenen Handbremse werd ich wohl schlecht machen könne, da die Handbremse nicht gut hällt aber da hab ich sowieso nächste Woche Freitag einen Termin beim Mechaniker um das zu richten..
Werd dann aber trotzdem mal schnell runter schauen und probieren..
Was könnte das eigentlich sonst sein wenn es nicht an der Kupplung liegen sollte ?
Weiß jetzt nicht ob es damit was zu tun haben könnte aber es überschneidet sich auf jeden Fall,, und zwar glaub ich das dieses Problem angefangen hat nachdem ich meinen Tank fast komplett leergefahren habe.. Boardcomputer war glaub ich schon 10 km auf Null bis ich bei der Tankstelle war..
und wie gesagt hat es GLAUBE ich nach dem angefangen, bin mir aber jetzt nicht sicher und ka ob es von sowas passieren kann
Danke nochmal für die raschen Antworten!
Zitat:
hört sich wirklich sehr stark nach kupplung an,.
einfach mal die kupplung testen.
handbremse- dritter gang und normal gas geben(als würdest du losfahren), kupplung kommen lassen, wenn der motor hochdreht und nicht ausgeht ist deine kupplung defekt. wenn er ganz normal ausgeht(abfrekt) ist sie noch gut.(Zitat von: chris521)
also ich hab das jetzt mal probiert.. der Motor stirbt schon ab.
dann ist es wohl nicht die Kupplung :(
Ist nicht der Motor sondern die Kupplung ! ! !
Kaufe DIr eine neue von SACHS.
Kannst Durchatmen so wild wird das nicht. Bei ebay gibts diese neu sehr günstig.
Kaufe DIr eine neue von SACHS.
Kannst Durchatmen so wild wird das nicht. Bei ebay gibts diese neu sehr günstig.
Motor dreht aber zieht verzögert an ... bla bla bla was Du da beschreibst ist 1000% die Kupplung.
Und lass die Handbremsbeläge gleich mit tauschen und die Handbremse einstellen.
Ist auch so eine blöde BMW E46 Krankheit.
PS: Die Kupplung sollte ca. alle 120tkm tot sein beim E46 ist das so.
Meine hielt 250tkm bin aber auch sehr ordentlich mit meiner Karre umgegangen.
Und lass die Handbremsbeläge gleich mit tauschen und die Handbremse einstellen.
Ist auch so eine blöde BMW E46 Krankheit.
PS: Die Kupplung sollte ca. alle 120tkm tot sein beim E46 ist das so.
Meine hielt 250tkm bin aber auch sehr ordentlich mit meiner Karre umgegangen.
PS: Und wenn Deine Handbremse kaum zieht da kannst DU nichts testen.
Zitat:
PS: Und wenn Deine Handbremse kaum zieht da kannst DU nichts testen.(Zitat von: DZL-09)
naja hält anscheinend doch nicht so schlecht wie ich vermutet habe.
hab die Bremse bis zum letzten Punkt raufgezogen, normal bin ich da nicht so wild :)
Nochmal Danke für alle Antworten!
Gut dann lass ich mir eine neue Kupplung einbauen und wollte noch fragen ob ihr Tipps für mich habt was man da gleich mit anschauen sollte bzw gleich mittauschen ?
Gut dann lass ich mir eine neue Kupplung einbauen und wollte noch fragen ob ihr Tipps für mich habt was man da gleich mit anschauen sollte bzw gleich mittauschen ?
Wie alle hier schon schreiben hätte ich jetzt auch Kupplung gesagt, aber da du oben schreibst das im Fehlerspeicher Nockenwellesensor eingetragen war, solltes du diese noch mal checken.
Da eine defekte Nockenwelle auch symptome zeigen kann wie viel drehzahl aber keine power.
Also im diesem sinne double check.
Da eine defekte Nockenwelle auch symptome zeigen kann wie viel drehzahl aber keine power.
Also im diesem sinne double check.
deine kupplung ist verschlissen !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
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