Hi,
wie sind denn Dämpfer für die HA zu testen die Ausgebaut sind?
Ich habe Monroe Reflex Stoßdämpfer (Neu) über Privat gekauft und ein Kumpel hat gemeint Sie seine vllt. defekt, da er die Kohlenstange hineingedrückt hat und sie sehr langsam wieder raus gekommen ist. Ich meinte es sei normal oder?
Wie ist es denn richtig schißt die Kohlkenstange direkt wieder raus oder kommt sie Langsam???
Über ne Antwort bin ich auf jeden Fall dankbár ...
Grüße und genießt noch alle das schöne Wetter...
wie sind denn Dämpfer für die HA zu testen die Ausgebaut sind?
Ich habe Monroe Reflex Stoßdämpfer (Neu) über Privat gekauft und ein Kumpel hat gemeint Sie seine vllt. defekt, da er die Kohlenstange hineingedrückt hat und sie sehr langsam wieder raus gekommen ist. Ich meinte es sei normal oder?
Wie ist es denn richtig schißt die Kohlkenstange direkt wieder raus oder kommt sie Langsam???
Über ne Antwort bin ich auf jeden Fall dankbár ...
Grüße und genießt noch alle das schöne Wetter...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo manolos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämpfer test im Ausbebauten zustand"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämpfer test im Ausbebauten zustand"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Natürlich ist es normal das die Kolbenstange langsam wieder ausfährt.
Sie sollte gleichmäßig schnell bzw langsam ohne festzuhaken ausfahren.
Rausspringen kann die Kolbenstange nicht...
Wenn die kolbenstange sich locker rein und rausbewegen lässt, ist der dämpfer unbrauchbar
und kann seine funktion nicht erfüllen.. dann kannst gleiche ohne fahren ;-)
Sie sollte gleichmäßig schnell bzw langsam ohne festzuhaken ausfahren.
Rausspringen kann die Kolbenstange nicht...
Wenn die kolbenstange sich locker rein und rausbewegen lässt, ist der dämpfer unbrauchbar
und kann seine funktion nicht erfüllen.. dann kannst gleiche ohne fahren ;-)
Okay ja dann sind sie doch in Ordnung hatte schon schiss, dass ich mir da irgend ein Scheiß angelacht habe.
An der Stelle an der sich die kohlenstange im Zylinder versenkt bilden sich bei hinenin und heraus schieben leichte fettablagerung also wie ein Schmierfilm. Es sind aber Gasdruckdämpfer, also wird es ja nurdie Schmierung der Kohlenstange sein was da zu sehen ist oder ?
An der Stelle an der sich die kohlenstange im Zylinder versenkt bilden sich bei hinenin und heraus schieben leichte fettablagerung also wie ein Schmierfilm. Es sind aber Gasdruckdämpfer, also wird es ja nurdie Schmierung der Kohlenstange sein was da zu sehen ist oder ?
Du hast trozdem eine Ölsäule in den Dämpfern.. jedoch zusätzlich nen Gas-polster.
Das soll die lebensdauer verlängern bei Sportlicher fahrweise und/oder schlechten straßenverhältnissen, da das öl weniger beansprucht wird... mehr dazu gibts im inet zu lesen...
Das schmierige kann aber zum teil vom hersteller gewollt sein.. als korrorsionsschutz für die
kolbenstange... daher sitzt um diese auch das kunstoff rohr damit kein schmutz etc an die kolbenstange kommt.
Das soll die lebensdauer verlängern bei Sportlicher fahrweise und/oder schlechten straßenverhältnissen, da das öl weniger beansprucht wird... mehr dazu gibts im inet zu lesen...
Das schmierige kann aber zum teil vom hersteller gewollt sein.. als korrorsionsschutz für die
kolbenstange... daher sitzt um diese auch das kunstoff rohr damit kein schmutz etc an die kolbenstange kommt.
Anzeige:
