Hi,
hab mal ne frage,
ich hab mir im Winter ein Gewindefahrwerk in meine Limo bauen lassen.
Jetzt hab ich vor kurzem die Sommer Reifen wieder drauf gemacht und musste feststellen,
dass der Kotflügel auf den Reifen schleift bei Huppeln, Bordsteinen, Schlaglöschern, starkes Beschleunigen und schnelles um die Kurve gehen.
Kotflügel sind auch schon soweit gezogen wies ging (Lack hat leider einen winzigen Haarriss erlitten), trotzdem net viel besser :-(
Hier ein paar Daten:
- Auto: e46 323i Limousine Bj 99
- Felgen: Carline CM6 mit 8.5x18 ET 33 und 9.5x18 ET 20
- Reifen: Dunlop SP9000 mit 225/40/18 und 255/35/18
- Fahrwerk: KW Variante 1 Inox
Da mir die Höhe vom Fahrzeug so wie es ist gefällt wollte ich möglichst wenig daran verändern.
Jetzt wollte ich wissen ob es möglich ist Federwegbegrenzer einzubauen?
Und wo bekomme ich diese her?
Hoffe ihr könnt mir helfen
hab mal ne frage,
ich hab mir im Winter ein Gewindefahrwerk in meine Limo bauen lassen.
Jetzt hab ich vor kurzem die Sommer Reifen wieder drauf gemacht und musste feststellen,
dass der Kotflügel auf den Reifen schleift bei Huppeln, Bordsteinen, Schlaglöschern, starkes Beschleunigen und schnelles um die Kurve gehen.
Kotflügel sind auch schon soweit gezogen wies ging (Lack hat leider einen winzigen Haarriss erlitten), trotzdem net viel besser :-(
Hier ein paar Daten:
- Auto: e46 323i Limousine Bj 99
- Felgen: Carline CM6 mit 8.5x18 ET 33 und 9.5x18 ET 20
- Reifen: Dunlop SP9000 mit 225/40/18 und 255/35/18
- Fahrwerk: KW Variante 1 Inox
Da mir die Höhe vom Fahrzeug so wie es ist gefällt wollte ich möglichst wenig daran verändern.
Jetzt wollte ich wissen ob es möglich ist Federwegbegrenzer einzubauen?
Und wo bekomme ich diese her?
Hoffe ihr könnt mir helfen
Frontantrieb? Läufst du auf Händen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pascalft88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Limo + GF - setzt auf ! Was tun?"!
Gruß
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Gruß
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ebay...
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
federwegs begrenzer ist der letzte murks
fährt sich wie wenn du holzklötze anstatt den federn verbaut hast
musst du wohl oder übel nochmal ziehen lassen und dann lackieren,
wäre wohl jetzt schon sinnvoll wenn du schon haarrisse im lack
hast
fährt sich wie wenn du holzklötze anstatt den federn verbaut hast
musst du wohl oder übel nochmal ziehen lassen und dann lackieren,
wäre wohl jetzt schon sinnvoll wenn du schon haarrisse im lack
hast
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Wenn du nicht wieder höher schrauben willst musst du wohl Federwegbegrenzer nehmen. Die Fahreigenschaften des Wagens werden dadurch aber schon negativ beeinflusst. Schnelle Kurverfahrten sind dann geschichte, denn es kann passieren das der Wagen dann anfängt zu springen. Schau´ lieber mal ob man noch ziehen kann, denn wenn der Lack sowieso schon risse hat solltest du eh neu lackieren, sonst werden die Risse größer und irgendwann kommt der Rost von unten.
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