Hallo,
ich habe mir für mein E46 Coupe, Scheinwerfer gekauft.
In diesen sind angeblich die Titan inlays drinne, vom 330.
Woher erkenne ich ob es die Originalen sind? Es ist kein
BMW Zeichen drauf, und ich find auch keine BMW Teilenr.
Oder sind die garnicht original von BMW?
Außerdem möchte ich die Silbernen durch Schwarze ersetzen.
Wo krieg ich die her? Bei Ebay hab ich schon geguckt, finde irgentwie nix...
oder ich gebe den falschen Begriff ein... haben die noch einen anderen
Namen, als Inlays?
Und gibt es da unterschiede? Oder sind die alle gleich für Coupe Scheinwerfer?
Danke für eure Hilfe.
cYa
Bennji
Bearbeitet von: Bennji am 22.04.2010 um 23:22:44
ich habe mir für mein E46 Coupe, Scheinwerfer gekauft.
In diesen sind angeblich die Titan inlays drinne, vom 330.
Woher erkenne ich ob es die Originalen sind? Es ist kein
BMW Zeichen drauf, und ich find auch keine BMW Teilenr.
Oder sind die garnicht original von BMW?
Außerdem möchte ich die Silbernen durch Schwarze ersetzen.
Wo krieg ich die her? Bei Ebay hab ich schon geguckt, finde irgentwie nix...
oder ich gebe den falschen Begriff ein... haben die noch einen anderen
Namen, als Inlays?
Und gibt es da unterschiede? Oder sind die alle gleich für Coupe Scheinwerfer?
Danke für eure Hilfe.
cYa
Bennji
Bearbeitet von: Bennji am 22.04.2010 um 23:22:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bennji,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer inlays vom E46 Coupe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer inlays vom E46 Coupe"!
Gruß
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das einfachste wäre wenn du die inlays lackieren lässt.
vfl und fl scheinwerfer haben ne andere form, ob die inlays
auch unterschiedlich sind weis ich leider nicht
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auch unterschiedlich sind weis ich leider nicht
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
einfach sauber mattschwarz lackieren,aber gut trocknen lassen damit der Lack im eingebauten Zustand nicht mehr ausdünstet,also gut trocknen lassen,gegebenenfalls mit einem Fön nachhelfen, da sich sonst der Dunst auf die Glasfläche und den Reflektor legt ;-(
soll heißen, das die Flächen leicht beschlagen, was auch so mit der Zeit von alleine kommt.
wenn du die Scheinis auseinander gebaut hast, kannst du bei der Gelegenheit gleich die Linse vom Xenon sowie den Reflektor vorsichtig TROCKEN mit einem fuselfreien Lappen vom Belag reinigen.
aber VORSICHT, nur leicht den Reflektor putzen, da das Crom nur aufgedampft ist, sonst ist er ab.
Ich habe meine Flächen gereinigt, was meinste was das bringt ;-))
Bearbeitet von: logopower am 23.04.2010 um 01:40:05
soll heißen, das die Flächen leicht beschlagen, was auch so mit der Zeit von alleine kommt.
wenn du die Scheinis auseinander gebaut hast, kannst du bei der Gelegenheit gleich die Linse vom Xenon sowie den Reflektor vorsichtig TROCKEN mit einem fuselfreien Lappen vom Belag reinigen.
aber VORSICHT, nur leicht den Reflektor putzen, da das Crom nur aufgedampft ist, sonst ist er ab.
Ich habe meine Flächen gereinigt, was meinste was das bringt ;-))
Bearbeitet von: logopower am 23.04.2010 um 01:40:05
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Hehe witzig.
Bis vor kurzem war ich auf der Suche nach den silbernen Inlays vom 330er um diese gegen meine "normale" in schwarz zu tauschen.
Zwischenzeitlich habe ich meine Inlays vom Kumpel in Titan-silber lacken lassen und verbaut.
Das putzen der Streuscheibe und ein gründliches trocknen danach (am besten auf der Heizung) ist Voraussetzung für eine gute Sicht und vorallem wirkt meiner danach viel frischer. Gleichzeitig habe ich dann die Dichtung mit ersetzt.
Ich finde es hat sich gelohnt, und finde auch, da ja alle aktuellen Fzg. die Scheinwerfer entweder in Chrom oder in Silber haben das es zeitgemäßer aussieht. Mit den schwarzen Inlays und den silbernen Blinker sah er mit zu sehr wie ein E36 aus...
Bis vor kurzem war ich auf der Suche nach den silbernen Inlays vom 330er um diese gegen meine "normale" in schwarz zu tauschen.
Zwischenzeitlich habe ich meine Inlays vom Kumpel in Titan-silber lacken lassen und verbaut.
Das putzen der Streuscheibe und ein gründliches trocknen danach (am besten auf der Heizung) ist Voraussetzung für eine gute Sicht und vorallem wirkt meiner danach viel frischer. Gleichzeitig habe ich dann die Dichtung mit ersetzt.
Ich finde es hat sich gelohnt, und finde auch, da ja alle aktuellen Fzg. die Scheinwerfer entweder in Chrom oder in Silber haben das es zeitgemäßer aussieht. Mit den schwarzen Inlays und den silbernen Blinker sah er mit zu sehr wie ein E36 aus...
Hy,
schonmal danke für die Antworten.
Tja dann werde ich die wohl selber lacken...
Abschleifen, Grundieren, Lacken... sollte so gehen oder?
Muss ich bestimmten Lack nehmen?
Und noch was anderes beachten, außer das lange austrocknen lassen?
Sollte man das auch Klarlacken, oder eher nicht?
Ich will die Schwarz machen, wil ich auch Schwarze Nieren und Blinker habe,
und das bei Rot mMn besser in Schwarz aussieht, und es auch einheitlicher dann aussieht.
Viele schreiben ja auch in Wagen Farbe lackieren... sähe bestimmt auch ganz cool mit Roten Inlay´s aus, aber da gibts bestimmt Probleme mit den Grünen oder?
cYa
Bennji
schonmal danke für die Antworten.
Tja dann werde ich die wohl selber lacken...
Abschleifen, Grundieren, Lacken... sollte so gehen oder?
Muss ich bestimmten Lack nehmen?
Und noch was anderes beachten, außer das lange austrocknen lassen?
Sollte man das auch Klarlacken, oder eher nicht?
Ich will die Schwarz machen, wil ich auch Schwarze Nieren und Blinker habe,
und das bei Rot mMn besser in Schwarz aussieht, und es auch einheitlicher dann aussieht.
Viele schreiben ja auch in Wagen Farbe lackieren... sähe bestimmt auch ganz cool mit Roten Inlay´s aus, aber da gibts bestimmt Probleme mit den Grünen oder?
cYa
Bennji
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