Hallo,
ich bitte vorab fehlende oder falsche Komma´s und Rechtschreibfehler zu entschuldigen.
Der Ärger sitzt noch tief in mir...
Zunächst zum Fahrzeug...
Bj.2002 Modell 330 Cabrio
Heute beim Autoputzen fiel mir auf dass NEBEN der Einstiegsleiste (Richtung: Kotflügel), genau an der Kante mein Auto rostet.
Als ob die eine Seite schon nicht schlimm genug gewesen wäre, musste ich feststellen dass an exakt derselben Stelle an der Beifahrer- Seite auch die Rostblasen angefangen haben das Fahrzeug zu verseuchen. Das Ganze ist mir nur deshalb solange verborgen geblieben da ich sonst nie die Türen bis zum Anschlag öffne^^. Nun habe ich im Forum bereits von Fällen gelesen wo es "vereinzelt" vorkommt. Aber Synchron?!? Dies war mir ein wenig Spanisch... Könnte ja durchaus ein Produktionsfehler sein und dennoch eine Art Kulanz greifen.
Mit großer Hoffnung also zu BMW MÜnchen am Frankfurter Ring gefahren.
Von dort wurde ich nach Garching ins Lackzentrum geschickt. (Da man im Frankfurter Ring von sowas ja keine Ahnung habe?!?!? )
In Garching wurde mir ohne dass ich gefragt hatte direkt gesagt "aus der Gewährleistung samma raus" und kosten wirds ca. 800 Euro.
Und ein Kostenvoranschag schriftl. haben Sie sich geweigert mir zu geben. (Dabei hätte ich auch für den bezahlt....)
( das war die Kurzfassung)
Liebe Leute nun brauche ich euren Rat!!
Synchronrosten ist doch in der Tat ungewöhnlich... Gibt es da Präzidenzfälle? (Wenn man es denn so nennen darf)
Klar die 6 Jahre Rost-Garantie sind zwar um aber das ist doch ein recht ungewöhnlicher Fall?!?
Was würdet ihr machen? Bei BMW richten lassen? oder zum Lacker gehen? evtl. direkt den Wagen verkaufen?!?
Leider hatte ich bisher mit privaten Lackern immer Pech gehabt... sodass bei meinem E36 nach 1 Jahr ständig alles was lackiert wurde immer richtig mies aussah oder rostete (oftmals auch Neuteile) Keine Ahnung an was die immer an allem bei meinen Aufträgen sparen ... :-( Selbst bin ich auch in der Richtung nicht begabt.
Also denkt ihr da ist irgendwie bei BMW was zu holen?
Wie wäre die weitere VOrgehensweise?
Neues Teil einschweissen? schleifen lackieren? Sandstrahlen!?
Ach übrigens der Seitenspiegel, also das Glas... rostet auch bei mir seit neuestem....
Leute ich benötige euren Rat...
Danke
Da dies mein 1. Beitrag hier ist und ich noch nicht weiss wie das mit den Bildern genau funktioniert sind in einem "anderen FOrum" auch die Bilder zu finden
Link
grössten dank
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.04.2010 um 09:12:44
ich bitte vorab fehlende oder falsche Komma´s und Rechtschreibfehler zu entschuldigen.
Der Ärger sitzt noch tief in mir...
Zunächst zum Fahrzeug...
Bj.2002 Modell 330 Cabrio
Heute beim Autoputzen fiel mir auf dass NEBEN der Einstiegsleiste (Richtung: Kotflügel), genau an der Kante mein Auto rostet.
Als ob die eine Seite schon nicht schlimm genug gewesen wäre, musste ich feststellen dass an exakt derselben Stelle an der Beifahrer- Seite auch die Rostblasen angefangen haben das Fahrzeug zu verseuchen. Das Ganze ist mir nur deshalb solange verborgen geblieben da ich sonst nie die Türen bis zum Anschlag öffne^^. Nun habe ich im Forum bereits von Fällen gelesen wo es "vereinzelt" vorkommt. Aber Synchron?!? Dies war mir ein wenig Spanisch... Könnte ja durchaus ein Produktionsfehler sein und dennoch eine Art Kulanz greifen.
Mit großer Hoffnung also zu BMW MÜnchen am Frankfurter Ring gefahren.
Von dort wurde ich nach Garching ins Lackzentrum geschickt. (Da man im Frankfurter Ring von sowas ja keine Ahnung habe?!?!? )
In Garching wurde mir ohne dass ich gefragt hatte direkt gesagt "aus der Gewährleistung samma raus" und kosten wirds ca. 800 Euro.
Und ein Kostenvoranschag schriftl. haben Sie sich geweigert mir zu geben. (Dabei hätte ich auch für den bezahlt....)
( das war die Kurzfassung)
Liebe Leute nun brauche ich euren Rat!!
Synchronrosten ist doch in der Tat ungewöhnlich... Gibt es da Präzidenzfälle? (Wenn man es denn so nennen darf)
Klar die 6 Jahre Rost-Garantie sind zwar um aber das ist doch ein recht ungewöhnlicher Fall?!?
Was würdet ihr machen? Bei BMW richten lassen? oder zum Lacker gehen? evtl. direkt den Wagen verkaufen?!?
Leider hatte ich bisher mit privaten Lackern immer Pech gehabt... sodass bei meinem E36 nach 1 Jahr ständig alles was lackiert wurde immer richtig mies aussah oder rostete (oftmals auch Neuteile) Keine Ahnung an was die immer an allem bei meinen Aufträgen sparen ... :-( Selbst bin ich auch in der Richtung nicht begabt.
Also denkt ihr da ist irgendwie bei BMW was zu holen?
Wie wäre die weitere VOrgehensweise?
Neues Teil einschweissen? schleifen lackieren? Sandstrahlen!?
Ach übrigens der Seitenspiegel, also das Glas... rostet auch bei mir seit neuestem....
Leute ich benötige euren Rat...
Danke
Da dies mein 1. Beitrag hier ist und ich noch nicht weiss wie das mit den Bildern genau funktioniert sind in einem "anderen FOrum" auch die Bilder zu finden
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grössten dank
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.04.2010 um 09:12:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ELTurko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Synchronrosten? Cabrio an der Einstiegsleiste"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Synchronrosten? Cabrio an der Einstiegsleiste"!
Gruß
Hi
Kenn ich würde mich auch irre machen, komme auch aus deiner Nähe wenn du Lust hast melde dich bei mir dann Tel. Nummer austauschen kenn einen guten Lacker in deiner Nähe vielleicht kann ich dir etwas helfen
Gruß Klaus
Kenn ich würde mich auch irre machen, komme auch aus deiner Nähe wenn du Lust hast melde dich bei mir dann Tel. Nummer austauschen kenn einen guten Lacker in deiner Nähe vielleicht kann ich dir etwas helfen
Gruß Klaus
Ist der Wagen eventuell mal in einen Unfall verwickelt gewesen oder sowas, also das an diesen Stellen nachgearbeitet wurde.
Das sieht auf Deinen Bilder richtig ÜBEL aus !
Also was manchmal hilft wenn die "Händler" keine Bock auf Kulanz haben (ich denke mal das Lackzentrum hat das auch nicht zu entscheiden), ist DIREKT die Kulanzstelle beim HERSTELLER anzuschreiben !
Das hatte bei meiner Freundin Erfolg, das war zwar VW aber bei Ihrem Lupo sind an einem morgen BEIDE Fensterheber synchron mit dem gleichen Motordefekt verreckt und der Vertragshändler wollte auch keine Kulanz geben, ein Brief direkt an die Kulanzabteilung der VW Zentrale mit detaillierter Beschreibung der Schäden und des Wagens (Laufleistung, Alter etc.) hatte dann immerhin 50% auf die Teile und 30% auf den Arbeitslohn gebracht !
Auf alle Fälle würde ich nicht so schnell die Flinte ins Korn werfen was die Kulanz angeht, weil das was da auf Deinen Bildern zu sehen ist, kann nicht normal sein ... nicht bei nem 8 Jahre alten Wagen !
Ist der Wagen BMW-Scheckheft gepflegt ? Also alle Durchsichten und so weiter und so fort gemacht ?
Wenn ja ist das auch ein Argument das Du anführen kannst, solche Schadstellen sollten einer Fachwerkstatt auffallen.
Das sieht auf Deinen Bilder richtig ÜBEL aus !
Also was manchmal hilft wenn die "Händler" keine Bock auf Kulanz haben (ich denke mal das Lackzentrum hat das auch nicht zu entscheiden), ist DIREKT die Kulanzstelle beim HERSTELLER anzuschreiben !
Das hatte bei meiner Freundin Erfolg, das war zwar VW aber bei Ihrem Lupo sind an einem morgen BEIDE Fensterheber synchron mit dem gleichen Motordefekt verreckt und der Vertragshändler wollte auch keine Kulanz geben, ein Brief direkt an die Kulanzabteilung der VW Zentrale mit detaillierter Beschreibung der Schäden und des Wagens (Laufleistung, Alter etc.) hatte dann immerhin 50% auf die Teile und 30% auf den Arbeitslohn gebracht !
Auf alle Fälle würde ich nicht so schnell die Flinte ins Korn werfen was die Kulanz angeht, weil das was da auf Deinen Bildern zu sehen ist, kann nicht normal sein ... nicht bei nem 8 Jahre alten Wagen !
Ist der Wagen BMW-Scheckheft gepflegt ? Also alle Durchsichten und so weiter und so fort gemacht ?
Wenn ja ist das auch ein Argument das Du anführen kannst, solche Schadstellen sollten einer Fachwerkstatt auffallen.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Tja das Thema Rost ist leider bei vielen E46 aktuell!
Bei meinem ist auch an den genau gleichen Stellen Rost aber bei weitem nicht so viel wie bei dir.
Nur wo die beiden Blechen überlappen, sind kleine Roststellen ist auch mit Rostumwandler kein Problem.
Was bei mir aber viel schlimmer ist, ist das Heckbleck knapp über der Stosstange da habe ich zwei Roststellen sehr ärgerlich.
Aber wie gesagt mit der SUFU findest die sehr viel zum Thema Rost!
Bei meinem ist auch an den genau gleichen Stellen Rost aber bei weitem nicht so viel wie bei dir.
Nur wo die beiden Blechen überlappen, sind kleine Roststellen ist auch mit Rostumwandler kein Problem.
Was bei mir aber viel schlimmer ist, ist das Heckbleck knapp über der Stosstange da habe ich zwei Roststellen sehr ärgerlich.
Aber wie gesagt mit der SUFU findest die sehr viel zum Thema Rost!
Gruss Jürgen
Fahrzeug ist scheckheftgepflegt, allerdings nciht durchgehend bei BMW...
da hat der Vorbesitzer wohl gespart :-( Fahrzeug ist unbehandelt an in Frage kommenden
Stellen.
Den Tipp mit der Kulanzstelle nehme ich gleich mal in Angriff...
halte euch auf dem laufenden...
BAyernspeed danke für das Angebot :)
komme wohl bald dankend drauf zurück!
Bearbeitet von: ELTurko am 26.04.2010 um 08:33:42
da hat der Vorbesitzer wohl gespart :-( Fahrzeug ist unbehandelt an in Frage kommenden
Stellen.
Den Tipp mit der Kulanzstelle nehme ich gleich mal in Angriff...
halte euch auf dem laufenden...
BAyernspeed danke für das Angebot :)
komme wohl bald dankend drauf zurück!
Bearbeitet von: ELTurko am 26.04.2010 um 08:33:42
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