Hallo zusammen,
ich habe folgendes problem:
heute ist mein auto beim überholen einfach ausgegangen....
nach ca 20 minuten sprang es endlich wieder an...
danach konnte ich noch ca. 20 kilometer fahren bis es wieder ausging...
jetzt ist das auto so weit dass es nur noch max. 2min läuft und dann direkt ausgeht und nicht mehr
anspringt. wenn der motor abgekühlt ist dann geht alles einwandfrei. nur halt 2 min...
ich vermute dass irgendwas im motor zu heiß wird und das auto den fehler bemerkt und abschaltet.
vielleicht ist es auch das Wasserventil mit der Zusatzwasserpumpe weil sie immer ziemlich heiß bei mir ist....
es ist ein BMW E46 318ti Compact bj. 2002
hoffe mir hilft einer
danke
steve
ich habe folgendes problem:
heute ist mein auto beim überholen einfach ausgegangen....
nach ca 20 minuten sprang es endlich wieder an...
danach konnte ich noch ca. 20 kilometer fahren bis es wieder ausging...
jetzt ist das auto so weit dass es nur noch max. 2min läuft und dann direkt ausgeht und nicht mehr
anspringt. wenn der motor abgekühlt ist dann geht alles einwandfrei. nur halt 2 min...
ich vermute dass irgendwas im motor zu heiß wird und das auto den fehler bemerkt und abschaltet.
vielleicht ist es auch das Wasserventil mit der Zusatzwasserpumpe weil sie immer ziemlich heiß bei mir ist....
es ist ein BMW E46 318ti Compact bj. 2002
hoffe mir hilft einer
danke
steve
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo steve-mohn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto springt nicht mehr an (wenn es Warm ist)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto springt nicht mehr an (wenn es Warm ist)"!
Gruß
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servus
hast du schon den Fehlerspeicher auslesen lassen? so ist das ja ne suche im heuhaufen.
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Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart
verehrt. Dem
Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel
gezogen,eine Form wie ein Keil. Alles ein
Unikat,jedes Teil
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sooo
hab das auto auslesen lassen.
der rechner sagt das es der nockenwellensensor ist.
weiss jemand wo er genau sitzt oder hat jemand eine einbauanleitung dafür?
danke
steve
hab das auto auslesen lassen.
der rechner sagt das es der nockenwellensensor ist.
weiss jemand wo er genau sitzt oder hat jemand eine einbauanleitung dafür?
danke
steve
servus
wenn mich nicht alles täuscht müsstest du aber 2 Nockenwellensensoren haben. einmal Auslass und Einlass.
Schau mal hier da siehst du die beiden Sensoeren (bauteil Nr4)
Klick
wenn mich nicht alles täuscht müsstest du aber 2 Nockenwellensensoren haben. einmal Auslass und Einlass.
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habe eben die sensoren ausgetauscht..
auto springt noch immer net an...
jetzt zeigt er an dass der kurbelwellen sensor defekt ist....
lg steve
auto springt noch immer net an...
jetzt zeigt er an dass der kurbelwellen sensor defekt ist....
lg steve
Zitat:
Hallo zusammen,
ich habe folgendes problem:
heute ist mein auto beim überholen einfach ausgegangen....
nach ca 20 minuten sprang es endlich wieder an...
danach konnte ich noch ca. 20 kilometer fahren bis es wieder ausging...
jetzt ist das auto so weit dass es nur noch max. 2min läuft und dann direkt ausgeht und nicht mehr
anspringt. wenn der motor abgekühlt ist dann geht alles einwandfrei. nur halt 2 min...
ich vermute dass irgendwas im motor zu heiß wird und das auto den fehler bemerkt und abschaltet.
vielleicht ist es auch das Wasserventil mit der Zusatzwasserpumpe weil sie immer ziemlich heiß bei mir ist....
es ist ein BMW E46 318ti Compact bj. 2002
hoffe mir hilft einer
danke
steve(Zitat von: steve-mohn)
hi hast du es mal mit dem temparaturfüller prbiert ?könnte vielleicht daran liegen !!
ne noch net..
ist aber jetzt egal, da das auto überhaupt nicht mehr anspringt...
ich habe mir gestern sagen lassen, dass man die neuen sensoren neu programmieren soll :O
stimmt dass?
lg steve
ist aber jetzt egal, da das auto überhaupt nicht mehr anspringt...
ich habe mir gestern sagen lassen, dass man die neuen sensoren neu programmieren soll :O
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lg steve
servus
also davon weis ich nichts. was soll man da auch großartig programieren. etweder sie funktionieren oder sie sind kaputt.
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Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart
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auto läuft wieder!!! :D
lag am nockenwellensensor und kurbelwellensensor....
dass war ne arbeit den zu finden und reinzusetzen.
habs aber endlich geschafft :)
lag am nockenwellensensor und kurbelwellensensor....
dass war ne arbeit den zu finden und reinzusetzen.
habs aber endlich geschafft :)
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