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hallo, bin neu im e30 land... habe mir zum frühling ein echtes schmuckstück zulgelegt - 325i cabrio bj 87 (VFL) mit erst 25600 km :-))

da war die freude gross...nur leider nicht von dauer, seit gestern will er nicht mehr starten :-(

finde keine lösung, deshalb wende ich mich an euch experten...vielleicht könnt ihr mir ja helfen!!

Bisher ohne jede probleme gestartet ...fast schon zu gut und 1 Std vorher auch noch, dann aber das folgende Problem:
beim ersten Startversuch lief er 2 sekunden, ging dann aus. 2 ter startversuch noch ein hicks, bei weiteren versuchen nichts mehr, d.h. der anlasser dreht, genügend batterie saft hat er auch und wenn ich mit starthilfe spray in die ansaugung sprühe läuft er auch für diesen moment. sprit ist zu 3/4 voll. zündfunke ist da (geprüft), alle sicherungen im kasten ok...immer wieder mal orgeln lassen.
Dann habe ich mal den blauen Stecker (Temeraturfühler??) vorn am Motorblock gezogen und siehe da - er sprang an, stecker wieder aufgesteckt und liefe ohne probleme wie eine biene!! genau 5 min lang im Leerlauf...
dann plötzlich ging der Motor wieder aus und kam nie wieder...d.h. konnte trotz wiederholtem abnehmen des blauen steckers keinen start des motors wiederholen.

was ist da los? stecker des temperaturfühlers kaputt? Benzinpumpe verstopft ? irgendein relais kaputt? ...komme nicht weiter...Hilfe!

also als erstes prüfe mal deine benzinpumpe!
habe schon bei 3 e30's aus meinem bekantenkreis das gleiche problem gehabt wie do!
beforzugt nach längerer standzeit, sprang das auto aufs erste mal an, nur nach ca 100-200km fahrt verabschiedete sich die benzinpumpe!

prüfen kannst du das folgendermaßen, rückbank raus, auf der beifahrerseite den kleinen runden deckel abschrauben und schon siehst du die pumpe!
dann soll ein zweiter versuchen zu starten, und du hörst und fühlst an der pumpe ob sie läuft (läuft meistens erst beim orgenln)

wenn du dir immer noch sich sicher bist, schlauch ab, und schauen ob sie fördert!
mfg

hallo kommander keen,

vielen dank für deine antwort. werde die benzinpumpe morgen mal demnach genauer anschauen...vielleicht ist sie nicht kaputt sondern nur verstopft. Werde wohl auch den temperatur sensor ersätzen, da ja das starten beim abklemmmen einmal geklappt hat. auch das bezinpumpen relais werde ich mal kontrollieren...hoffe dann läuft er wieder !

viele grüsse & schönen So noch

Die Pumpen verstopfen nicht, sondern lösen sich eher in ihre Bestandteile innerlich auf.

Ok...das klingt nicht gut. Ein Glück ist es dazu wohl nicht gekommen. Hab den Fehler gefunden...
Es war der Temperatursensor...jetzt startet & läuft er wieder 1 A!
Vielen Dank für eure Antworten & gute Fahrt
Gruss