Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 15.04.2010 um 17:39:40 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
@mod habe die suche benutzt, aber nichts brauchbares gefunden :(
wollt mir nen schickes e36 coupe als zweitswagen diesen winter zulegen, bin mir da über die motorisierung nicht sicher....
lohnt es sich ein 323i coupe zu kaufen? denn die 325 sind um einiges günstiger, die meisten haben auch euro 2.....
und ist es wahr das der 323i besser als der 325i geht? verbraucht der 325 auch wirklich nur nen halben liter mehr?
vielen dank schon mal für die antworten!
Bearbeitet von: Imotski am 15.04.2010 um 17:35:44
Bearbeitet von: Gygax E30 am 15.04.2010 um 17:39:40
@mod habe die suche benutzt, aber nichts brauchbares gefunden :(
wollt mir nen schickes e36 coupe als zweitswagen diesen winter zulegen, bin mir da über die motorisierung nicht sicher....
lohnt es sich ein 323i coupe zu kaufen? denn die 325 sind um einiges günstiger, die meisten haben auch euro 2.....
und ist es wahr das der 323i besser als der 325i geht? verbraucht der 325 auch wirklich nur nen halben liter mehr?
vielen dank schon mal für die antworten!
Bearbeitet von: Imotski am 15.04.2010 um 17:35:44
Bearbeitet von: Gygax E30 am 15.04.2010 um 17:39:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Imotski,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i vs 325i coupe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i vs 325i coupe"!
Gruß
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Darüber gibt´s eigendlich schon genug Beiträge im Forum. Der 323 geht meiner Meinung nach besser als der 325 und davon sind auch viele andere aus dem Forum überzeugt. Aber ob sich der Mehrpreis für dich lohnt solltest du schon selbst anshand einer Probefahrt entscheiden. Schlecht ist der 325 jedenfalls auch nicht.
Hi
im 325i ist halt noch der M50 bzw der M50Tü verbaut.
Im 323i der M52, dieser hat eben seim maximales Drehmoment früher anliegen als der 325i.
Im Anzug sollte der 323i nen Ticken besser gehen als der 325i.
Und der etwas höhere Spritverbrauch vom M50 wurde hier schon öfter diskutiert.
MfG
im 325i ist halt noch der M50 bzw der M50Tü verbaut.
Im 323i der M52, dieser hat eben seim maximales Drehmoment früher anliegen als der 325i.
Im Anzug sollte der 323i nen Ticken besser gehen als der 325i.
Und der etwas höhere Spritverbrauch vom M50 wurde hier schon öfter diskutiert.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
wenn schon 325 dann mit vanos :)
Zitat:
wenn schon 325 dann mit vanos :)(Zitat von: Imotski)
Beim 323i liegt das maximale Drehmoment trotzdem eher an als beim 325i mit Vanos :-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Die 325er sind noch robustere Motoren,allerdings mit höheren Spritverbrauch. 1 Liter und mehr sind nicht selten.
Allerdings würde ich mir einen 325er holen. Wegen Anschaffungskosten,aufgrund geringerer Nachfrage und den Sound vom 25er find ich umwerfen. ;)
Mit SportESD nahezu Göttlich.
Allerdings würde ich mir einen 325er holen. Wegen Anschaffungskosten,aufgrund geringerer Nachfrage und den Sound vom 25er find ich umwerfen. ;)
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ich hab leider nen problem :( bin so vernarrt in die farbe avusblau sodass meine suche nicht einfach wird :( daher kommt der 323i eher in frage ,denn da gab es ja die Sport Edition mit avusblau ohne das es ne individual lackierung sein musste
Bearbeitet von: Imotski am 16.04.2010 um 00:20:18
Bearbeitet von: Imotski am 16.04.2010 um 00:20:18
Stimmt! ;)
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mit einem 323 machst du nix aber wirklich nix falsch und sound kriegt man bei dem auch raus ;)
viele meinen dass der 325i graugussmotor robuster ist, kann mir das einer erklären? also hält im prinzip ein m50 bei gleicher pflege länger als ein m52 ?
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