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nach dem winter haben nicht nur meine aussenspiegel trauerraender bekommen (ein spiegelglas = 82euro), zu allem ueberfluss dringt ein schrilles metallisches knaartzen bei fahrwerkstaetigkeit in die umwelt. ich schiebe es auf die etlichen unterbodenwaeschen und salzangriffe im letzen winter. meine kilometerleistung im jahr ist so um die 60000km autobahn 100er schnitt. auf die buehne angehoben stellten wir fest, alle gelenke die wir gut zugaenglich von unten sahen und behorchten waren es nicht. es ist auch nix ausgeschlagen/klapperig. es kommt akkustisch vielmehr von weiter oben. aber ein gummiball, der sich mit luft befuellt, kann nicht metallisch knaartzen. wer kennt das problem und hat es wie abgestellt?

Hallo...
hatte das Problem bei meinem E46. Dort kam es aus einer völlig unerwarteten Richtung. Hat dein BMW Xenon? Bei mir war die Verbindungsstange bzw. das Gelenk der Verbindungsstange der Leuchtweitenregulierung an der HA korrodiert und hat sehr laute Geräusche gemacht. Man hat gedacht irgendwas am Fahrwerk ist ausgeschlagen aber es war das Gelenk...

hmm,

die die dynamische leuchtweitenregulierung wird bei meiner kiste ueber die beiden rechten hoehenstandssensoren (B42, B69) geregelt.

und dem gestaenge vom linken hoehenstandsensor (B70) uebrigens fuer die niveauregulierung bin ich schon vor 2 tagen mit wd40 auf den pelz gerueckt.

knaartzt nach wie vor.