Guten Morgen
Gestern war nen ganz komischer Tag.
Als ich gestern Früh zur Arbeit gefahren bin, ging mein Radio laufen an und aus. ( kann auch am Radio liegen, hat ich schonmal )
Dann als ich von Arbeit zum einkaufen gefahren bin flackerte die Anschnallleuchte, dann ging sie aus, dann wieder an und als ob das nicht schon genug ist, ist bei nach Hause fahren das Getriebe ins Notprogramm gesprungen.
Fahrzeug. 320 i Limosine Automatik Bj 99
Hat einer ne Ahnung was das sein kann?
MFG
Bearbeitet von: V!ru$ am 12.04.2010 um 06:24:59
Gestern war nen ganz komischer Tag.
Als ich gestern Früh zur Arbeit gefahren bin, ging mein Radio laufen an und aus. ( kann auch am Radio liegen, hat ich schonmal )
Dann als ich von Arbeit zum einkaufen gefahren bin flackerte die Anschnallleuchte, dann ging sie aus, dann wieder an und als ob das nicht schon genug ist, ist bei nach Hause fahren das Getriebe ins Notprogramm gesprungen.
Fahrzeug. 320 i Limosine Automatik Bj 99
Hat einer ne Ahnung was das sein kann?
MFG
Bearbeitet von: V!ru$ am 12.04.2010 um 06:24:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo V!ru$,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "niedr. Spann. geschalt. Plus, Getriebe Notprogramm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "niedr. Spann. geschalt. Plus, Getriebe Notprogramm"!
Gruß
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so hab heut mal beim Problem Radio angefangen.
Und da kam nen Problem zu Tage was mit allem zusammenhängen kann.
Ich habe am Radio wie im Sicherungskasten ( Sicherungen lings oben) , am geschaltenen Plus nur ca. 5 Volt.
Kann es ein defektes Relais sein?
MFG
Und da kam nen Problem zu Tage was mit allem zusammenhängen kann.
Ich habe am Radio wie im Sicherungskasten ( Sicherungen lings oben) , am geschaltenen Plus nur ca. 5 Volt.
Kann es ein defektes Relais sein?
MFG
ich glaub nicht das getriebe mit radio in irgendeiner weise zusammen steht fahr einfach mal zum:-) und lass mal den fehlerspeicher auslesen vielleicht ist nur dein ölstand zu niedrig
hat nen Kumpel schon gemacht
da standen die abs/asc Sensoren von 3 Rädern drin.
aber auch der Bremslichtschalter.
mein Gedankengang ist. wenn die sachen mit geschaltenen Plus versorgt werden und keine 12 Volt kriegen könnnen sie nicht funktionieren.
Bearbeitet von: V!ru$ am 12.04.2010 um 06:25:57
da standen die abs/asc Sensoren von 3 Rädern drin.
aber auch der Bremslichtschalter.
mein Gedankengang ist. wenn die sachen mit geschaltenen Plus versorgt werden und keine 12 Volt kriegen könnnen sie nicht funktionieren.
Bearbeitet von: V!ru$ am 12.04.2010 um 06:25:57
guten morgen
Ich hab mir gesternmal ein Multimeter genommen und angefangen.
Nach Tips vom Freundlichen hab ich beim Zündanlassschalter angefangen und siehe da, der Übeltäter ist überführt ( denke ich :D ).
Ich werde heute den Zündanlassschalter mal auseinandernehmen und reinigen und dann mein Ergebniss schreiben.
MFG
Ich hab mir gesternmal ein Multimeter genommen und angefangen.
Nach Tips vom Freundlichen hab ich beim Zündanlassschalter angefangen und siehe da, der Übeltäter ist überführt ( denke ich :D ).
Ich werde heute den Zündanlassschalter mal auseinandernehmen und reinigen und dann mein Ergebniss schreiben.
MFG
So
also der Zündanlassschalter war definitiv schuld.
Ich habe ihn gestern ausgebaut und mit einer Schlüsselfeile die Kontakte nachbeareitet.
Es funktioniert alles wieder.
Getriebe ist auch nichtmehr im Notprogramm.
Das ganze hat keine halbe Stunde gedauert.
MFG
also der Zündanlassschalter war definitiv schuld.
Ich habe ihn gestern ausgebaut und mit einer Schlüsselfeile die Kontakte nachbeareitet.
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Getriebe ist auch nichtmehr im Notprogramm.
Das ganze hat keine halbe Stunde gedauert.
MFG
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