Hallo Leute,
bei meinem BMW 318is geht die drehzahlanzeige zwischen 500 und 1000 umdrehungen auf und ab, bei einem kaltstart bist der motor etwas wärmer wird dann ist es ganz normal auf ca 900umdrehungen ist das normal bei BMW ??
oder stimmt was nicht??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2010 um 12:36:58
bei meinem BMW 318is geht die drehzahlanzeige zwischen 500 und 1000 umdrehungen auf und ab, bei einem kaltstart bist der motor etwas wärmer wird dann ist es ganz normal auf ca 900umdrehungen ist das normal bei BMW ??
oder stimmt was nicht??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2010 um 12:36:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Berlin030,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is Drehzahlproblem"!
Gruß
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Gruß
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Ne normal ist es nicht. Mir ist aufgefallen das SEHR viele dieses problem haben in letzer zeit.. merke es , weil jeden 2ten tag so eine frage auftaucht.
Wenn du die suche benutzt , findest du viel darüber.
Also bei dein problem würde ich ERSTMAL den Faltbalg angucken ob der Vllt einen riss hat oder porös ist , wenn ja ist dass höchstwahrscheinlich das problem.
ansonsten versuch es auch mal mit einem neuen öleinfülldeckel. Hatte auch mal das problem das der nicht 100 % dicht war und diese schwankungen verursacht hat.
Wie gesagt guck dir erstmal den Faltenbalg an
Lieben gruss
Italo
Wenn du die suche benutzt , findest du viel darüber.
Also bei dein problem würde ich ERSTMAL den Faltbalg angucken ob der Vllt einen riss hat oder porös ist , wenn ja ist dass höchstwahrscheinlich das problem.
ansonsten versuch es auch mal mit einem neuen öleinfülldeckel. Hatte auch mal das problem das der nicht 100 % dicht war und diese schwankungen verursacht hat.
Wie gesagt guck dir erstmal den Faltenbalg an
Lieben gruss
Italo
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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sicher kannst dir mal den faltenbalg anschauen.
ist halt ein ding von vielen sachen was du kontrollieren kannst. ;-)
KGE
Luftfilter
LMM mal abhängen.......was kommt dann?
symptome immer nur bei kaltem motor?
beim rückwärtsgang einlegen?
was ist nach einer längeren fahrt zb. bahn und dann kommst in die stadt rein zur ampel?
was macht der motor?
faltenbalg
LLR
andere Schläuche gerissen?
wie alt ist die Batterie?
wartungsfreie?
ist halt ein ding von vielen sachen was du kontrollieren kannst. ;-)
KGE
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LLR
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