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ay also ich habe mir einen E36 316i coupe angeguckt allerdings hat der schon 290000km aufm Tacho kosten soll er 1500euro was haltet ihr davon zylinderkopfdichtung ist neu gemacht inspektion neu Tüv hat er auch noch bis ende nächstes Jahr bekomme noch einen satz 16 zoll alus dazu ist im originial zustand der wo ihn verkauft ist Kfz mechatroniker
hat eigentlich kein Rost er ist baujahr 1994
Soll mein erstes Auto werden
Bearbeitet von: Viehl am 04.04.2010 um 15:18:40
hat eigentlich kein Rost er ist baujahr 1994
Soll mein erstes Auto werden
Bearbeitet von: Viehl am 04.04.2010 um 15:18:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Viehl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Finger von lassen oder Kaufen ?"!
Gruß
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Gruß
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Also der kann gut und gerne noch 100000km laufen.....also für 1500€ kan man heutzutage nicht viel mehr verlangen. Aber ein Coupe als Anfangsfahrzeug kann schon recht kostspielig sein.
Hallo!
Bei dem Preis kannst Du doch nichts falsch machen..
Grüße Frank
Bei dem Preis kannst Du doch nichts falsch machen..
Grüße Frank
:-)
ich würde auf jeden fall die finger von lassen , zu kleiner motor für den km-stand... 500 euro als teilelager oder zum basteln ok aber als eigenes auto neee... das wird viel zu teuer ! Nur meine Meinung...
LG
LG
Also für 1500 Euro ein Wagen mit TÜV neu, der technisch so OK ist und dann noch ein Coupe, da kann man eigl nix falsch machen, klar für 5000 gibs ein E46, aber als Anfängerauto zum Erfahrungen sammeln ist das doch gut.
Steigern kann man sich immer und Wertverlust gibt es eigentlich auch nicht.
Und wenn man nen kleinen Bumms macht oder mal ne Felge schrammt, macht das kaum was.
Gruß Daniel
Steigern kann man sich immer und Wertverlust gibt es eigentlich auch nicht.
Und wenn man nen kleinen Bumms macht oder mal ne Felge schrammt, macht das kaum was.
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
mein Budget zum autokaufen ist auch begrenzt und mehr wie 2000 euro fürs erste auto wollte ich auch ned ausgeben
Zitat:
mein Budget zum autokaufen ist auch begrenzt und mehr wie 2000 euro fürs erste auto wollte ich auch ned ausgeben(Zitat von: Viehl)
Dann würde ich ihn nehmen..
Grüße Frank
:-)
Ja, passt der Preis.
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joa dann würd ich auch zuschlagen. Preis versuchen noch n bissel zu drücken und dannmal schaun wie lang der wagen noch hält. Musst halt mit Reparaturen rechnen die auf dich zukommen
in der preisregion würd ich deffinitiv zu ne randeren marke wechseln wo du ne gute ausstattung und wenig km bekommst zu erträglichen versicherungseinstuffungen im gegensatz zu nem anfänger bmw als coupe mit extrem viel km un dwenig Ausstt.
Mit deinem Budget würde ich keinen BMW kaufen!!
Der kleine Motor hat seinen Dienst getan!
Auch wenn er noch gut läuft.. der Wagen ist am Ende..
Ein alter Corsa hat für das Geld noch mehr Substanz...
Der kleine Motor hat seinen Dienst getan!
Auch wenn er noch gut läuft.. der Wagen ist am Ende..
Ein alter Corsa hat für das Geld noch mehr Substanz...
.
naja nen corsa würde ich dir nicht empfehlen...
Aber auf jedenfall nen anderes auto.... nen 316 mit der leistung würde ich nicht kaufen... da kriegste 320 mit weniger KM oder halt nen anderes auto.....
Aber auf jedenfall nen anderes auto.... nen 316 mit der leistung würde ich nicht kaufen... da kriegste 320 mit weniger KM oder halt nen anderes auto.....
Welche Automarke liefert denn bessere Qualität, MEHR Ausstattung und WESENTLICH weniger KM, bei günstigerem Unterhalt, für 1500 Euro.
Und dann natürlich ein Wagen der frisch durchn TÜV gegangen ist, soll heißen, Reifen, Bremsen, Stoßdämpfer und Fahrwerksteile in Ordnung.
Gruß Daniel
Und dann natürlich ein Wagen der frisch durchn TÜV gegangen ist, soll heißen, Reifen, Bremsen, Stoßdämpfer und Fahrwerksteile in Ordnung.
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Zitat:
Mit deinem Budget würde ich keinen BMW kaufen!!
Der kleine Motor hat seinen Dienst getan!
Auch wenn er noch gut läuft.. der Wagen ist am Ende..
Ein alter Corsa hat für das Geld noch mehr Substanz...(Zitat von: Ich mag 3er)
Hast du den Wagen schon gesehen? Genau unter die Lupe genommen? Probe gefahren? oder wie kommst du sonst zum Schluss, dass das Auto am Ende ist?
Vergesst mal so stumpfsinnige Faustregeln wie ein Auto ab 150.000 km darf man nicht kaufen, ab 200.000 km kann jeder Zeit der Motor kaputt gehen ... das ist alles Blödsinn. Zustand und Pflege zählen, Kilometer sind nebensächlich (wer´s nicht glaubt darf gerne mal meine Limo mit einem Kilometerstand von 396.800 km unter die Lupe nehmen).
Ich würde dir raten schau das Auto genau an was Rost betrifft, lass noch einen Kompressionstest machen und wenn er vernünftig läuft kaufen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Zitat:
Vergesst mal so stumpfsinnige Faustregeln wie ein Auto ab 150.000 km darf man nicht kaufen, ab 200.000 km kann jeder Zeit der Motor kaputt gehen ... das ist alles Blödsinn.
der meinung bin ich auch! mein Winterpassat hat jetzt bald 300tkm runter und rennt auch noch wie eine 1.
Sofern nix gemacht wurde, werden wohl sämtliche Fahrwerksteile
hinüber sein und der Wagen wird sich wie eine Kiste Schraube fahren.
Ggf. defekte Türgummies die lautes Innenraumrauschen (Windgeräusche)
verursachen usw... ich würde den Wagen erstmal gaaaanz genau anschauen.
Bearbeitet von: Nicore am 07.04.2010 um 10:46:14
hinüber sein und der Wagen wird sich wie eine Kiste Schraube fahren.
Ggf. defekte Türgummies die lautes Innenraumrauschen (Windgeräusche)
verursachen usw... ich würde den Wagen erstmal gaaaanz genau anschauen.
Bearbeitet von: Nicore am 07.04.2010 um 10:46:14
BMW Team Oberhavel
Da steht nirgendwo das nichts gemacht wurde, im Gegenteil, mit neuem TÜV, sollten auch die wichtigen Teile in Ordnung sein !
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Naja, also wenn ich das will, bekomme ich ein Auto auch durch
den TÜV. Und sowas wie klappernder Innenraum, abgeranztes
Lenkrad, Schaltknauf, Sitze, Himmel und Lenkradwackeln sind
nicht TÜV-relevant. Es gibt ja auch eine Art "Kulanz" beim TÜV.
Das heisst, wenn die Teile kurz vor der Verschleissgrenze sind
lässt Dich das nicht durchfallen, das wird nur am Rande vermerkt.
Aber nach kurzer Zeit fallen diese eben an... ein häufiger Grund
ein so "lebenserfahrenes" Auto schnellstens abzustoßen.
Ist jemand aus Deiner Familie im ADAC? Dann frag mal bei der
Dekra nach einem Gebrauchtwagencheck, bekommst diesen dann
preiswerter und bekommst eine unabhängige Meinung zum Auto.
den TÜV. Und sowas wie klappernder Innenraum, abgeranztes
Lenkrad, Schaltknauf, Sitze, Himmel und Lenkradwackeln sind
nicht TÜV-relevant. Es gibt ja auch eine Art "Kulanz" beim TÜV.
Das heisst, wenn die Teile kurz vor der Verschleissgrenze sind
lässt Dich das nicht durchfallen, das wird nur am Rande vermerkt.
Aber nach kurzer Zeit fallen diese eben an... ein häufiger Grund
ein so "lebenserfahrenes" Auto schnellstens abzustoßen.
Ist jemand aus Deiner Familie im ADAC? Dann frag mal bei der
Dekra nach einem Gebrauchtwagencheck, bekommst diesen dann
preiswerter und bekommst eine unabhängige Meinung zum Auto.
BMW Team Oberhavel
Ja das mit dem TÜV ist mir bekannt, ich bin in der Branche, aber jeder wie er meint.
Fü 1500 kann man nunmal nicht viel verlangen und dann würde ich auch lieber den 316 coupe nehmen als ein Fiat Cinquecento oder Golf3 mit weniger gelaufen, der schon klappert im Innenraum, wenn er vom Band rollt.
Fü 1500 kann man nunmal nicht viel verlangen und dann würde ich auch lieber den 316 coupe nehmen als ein Fiat Cinquecento oder Golf3 mit weniger gelaufen, der schon klappert im Innenraum, wenn er vom Band rollt.
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
ich hab jetzt noch einen 316i Limosnie mit knapp 200000km baujahr 1997 gefunden der hat es M packet drin es müssten nur die vordere und hintere beifahrer Tür lackiert werden der hat 17zoll alus drauf auch noch Tüv soll es selbe kosten
Bearbeitet von: Viehl am 07.04.2010 um 16:15:54
Bearbeitet von: Viehl am 07.04.2010 um 16:15:54
Klingt doch erstmal gut für ein Faceliftmodell. :)
BMW Team Oberhavel
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