Hey Leute!
Folgendes Problem an meinem 320i bj.89!
Hab vor 2 Wochen meinen Radio mal ausm Fach genommen um zu
schauen warum die vorderen 2 Lautsprecher nicht funzen!
Nachdem ich aber gesehen hab das da ca. 10 Liserklemmen drin
sind und alles wild verbunden is hab ich das Radio wieder rein ohne was
dran zu machen!
Dann das komische, wenn ich die Zündung ausmach geht er aus
wie immer aber nicht mehr an wenn ich wieder anmach!
Dann hört man plötzlich dieses Pfeiffen beim Gasgeben!
Jetzt inzwischen geht der Radio gar nicht mehr!
Und seit Samstag früh geht auch der Tacho nicht mehr und die Verbrauchsanzeige
steht immer auf 30 Liter! Nur über Nacht, abends gings noch, früh wieder eingestiegen
und ez is kaputt ;)
Und seit heute steht mein BC auf 0.00 Uhr/1.Januar
ebenfalls kann ich die Außentemperatur nicht mehr anwählen und auch das
Einstellen der Uhr oder vom Datum geht nicht mehr!
Hab den Tacho schon raus und nen anderen eingebaut, geht auch nicht!
Den Radio nochmal raus und alle Kabel geguckt ob was ab ist oder auf masse kommt!
Dann alle Sicherungen raus und angeschaut!
Jetzt weiß ich echt nicht mehr was es sein könnte bzw. wo ich suchen soll???
Ich weiß auch net was der Vorgänger da alles verbaut hat!
Mich ham schon die Klemmen stutzig gemacht!
Vllt. kann mir einer helfen???
Danke schonmal
MFG
Folgendes Problem an meinem 320i bj.89!
Hab vor 2 Wochen meinen Radio mal ausm Fach genommen um zu
schauen warum die vorderen 2 Lautsprecher nicht funzen!
Nachdem ich aber gesehen hab das da ca. 10 Liserklemmen drin
sind und alles wild verbunden is hab ich das Radio wieder rein ohne was
dran zu machen!
Dann das komische, wenn ich die Zündung ausmach geht er aus
wie immer aber nicht mehr an wenn ich wieder anmach!
Dann hört man plötzlich dieses Pfeiffen beim Gasgeben!
Jetzt inzwischen geht der Radio gar nicht mehr!
Und seit Samstag früh geht auch der Tacho nicht mehr und die Verbrauchsanzeige
steht immer auf 30 Liter! Nur über Nacht, abends gings noch, früh wieder eingestiegen
und ez is kaputt ;)
Und seit heute steht mein BC auf 0.00 Uhr/1.Januar
ebenfalls kann ich die Außentemperatur nicht mehr anwählen und auch das
Einstellen der Uhr oder vom Datum geht nicht mehr!
Hab den Tacho schon raus und nen anderen eingebaut, geht auch nicht!
Den Radio nochmal raus und alle Kabel geguckt ob was ab ist oder auf masse kommt!
Dann alle Sicherungen raus und angeschaut!
Jetzt weiß ich echt nicht mehr was es sein könnte bzw. wo ich suchen soll???
Ich weiß auch net was der Vorgänger da alles verbaut hat!
Mich ham schon die Klemmen stutzig gemacht!
Vllt. kann mir einer helfen???
Danke schonmal
MFG
BMW IM BLUT
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E30-Checker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikproblem! Tacho,Radio,Verbrauchsanzeige"!
Gruß
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Gruß
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Hast du die Sicherungen schon mal überprüft? Und wenn mir beim Radio raus ziehen ein Kabelsalat entgegen kommen würde, würde ich den krempel komplett raus reißen und neu verkabeln, nicht einfach wieder rein stecken ;). Vermutlich hat sich halt irgendwo was gelöst und einen kurzen verursacht.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Naja nicht unter diesen umständen!
Des is mein Winterauto! Des ich mir aus Not für kleines Geld, für nur diesen Winter
gekauft hab! Und ich hab mir geschworen keinen Cent und keine Stunde
Arbeit reinzustecken ;) bissl musst ich doch machen aber ich müsste TÜV
machen und hab noch ein projekt daheim stehen! Also der kommt in
2 Wochen weg!
Ja aber dann muss es ja i-wo im Amaturenbrett sein!
Was ich allerdings dann net versteh is, das der Tacho
erst 2 wochen später nimma ging!
Ja Sicherungen hab ich alle raus und angeguckt!
Des is mein Winterauto! Des ich mir aus Not für kleines Geld, für nur diesen Winter
gekauft hab! Und ich hab mir geschworen keinen Cent und keine Stunde
Arbeit reinzustecken ;) bissl musst ich doch machen aber ich müsste TÜV
machen und hab noch ein projekt daheim stehen! Also der kommt in
2 Wochen weg!
Ja aber dann muss es ja i-wo im Amaturenbrett sein!
Was ich allerdings dann net versteh is, das der Tacho
erst 2 wochen später nimma ging!
Ja Sicherungen hab ich alle raus und angeguckt!
BMW IM BLUT
Also habs ez grad mal aus langeweile zerlegt und mir is noch
was aufgefallen!
Hab paar bilder gemacht vllt. könnt ihr mir doch helfen!
Kann mir jemand sagen wofür der stecker is???
Warum da die kabel raushängen? die waren vohrer isoliert! Hab ich runter gemacht!
Das ist doch ein Antennenstecker oder?
Die hier hängen auch nur rum und keiner weiß was es is!
Und so sieht dem vorbesitzer sein gesamtkunstwerk aus!
Schaut mal bitte ob ihr i-was davon wisst wos hingehört oder ob ihr nen fehler seht soweit
des möglich is!
MFG
was aufgefallen!
Hab paar bilder gemacht vllt. könnt ihr mir doch helfen!
Kann mir jemand sagen wofür der stecker is???
Warum da die kabel raushängen? die waren vohrer isoliert! Hab ich runter gemacht!
Das ist doch ein Antennenstecker oder?
Die hier hängen auch nur rum und keiner weiß was es is!
Und so sieht dem vorbesitzer sein gesamtkunstwerk aus!
Schaut mal bitte ob ihr i-was davon wisst wos hingehört oder ob ihr nen fehler seht soweit
des möglich is!
MFG
BMW IM BLUT
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