K&N Luftfilter beim Diesel
Hallo,Ich habe die SuFu genutzt, aber nichts brauchbares gefunden.
Deswegen meine Frage, ist der K&N LF Brauchbar für meinen 530dA Touring?
Ich habe gelesen, manche sagen das es nicht gut ist für den Motor, manche sagen das es gut ist.. ich bin verwirrt.
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Hallo BorisK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K&N Luftfilter beim Diesel"!
Gruß
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Gruß
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Ich würds mir an deiner Stelle sparen.
Sound erzeugt so ein Teil auf nem Diesel nicht - eigene Erfahreung mit meinem Diesel und K&N-Filter.
Außerdem besteht die Gefahr, daß dein LMM verdreckt:
a) indem Staub durch den Filter kommt, wenn er nicht genügend geölt ist.
b) indem Öl sich aus dem Filter löst und sich auf den LMM absetzt, wenn er zu stark geölt ist.
Beides ist mir zum Glück nicht passiert, hab das Teil aber wieder ausgebaut, denn den Filter zu reinigen ist eine "Sau-Arbeit" - meine Badewanne sah jedesmal danach aus wie Sau.
Bearbeitet von: rumpel666 am 30.03.2010 um 14:40:13
Sound erzeugt so ein Teil auf nem Diesel nicht - eigene Erfahreung mit meinem Diesel und K&N-Filter.
Außerdem besteht die Gefahr, daß dein LMM verdreckt:
a) indem Staub durch den Filter kommt, wenn er nicht genügend geölt ist.
b) indem Öl sich aus dem Filter löst und sich auf den LMM absetzt, wenn er zu stark geölt ist.
Beides ist mir zum Glück nicht passiert, hab das Teil aber wieder ausgebaut, denn den Filter zu reinigen ist eine "Sau-Arbeit" - meine Badewanne sah jedesmal danach aus wie Sau.
Bearbeitet von: rumpel666 am 30.03.2010 um 14:40:13
MFG
rumpel666
rumpel666
Es stellt sich die frage wofür?
Früher als ein Honda CRX oder Kadett GSI noch als schnell angesehen waren, hat man sich das Ding für Sound geholt. Schon mit 57i Kit und sich heiße Luft rein gezogen. :-))
Hauptsache schnorcheln bei Last.
Aber im gekapselten Diesel bringt das weder Sound noch Leistung.
Dann würd ich lieber einmal öfter den orig. Filter wechseln als so ein K&N Ding zu verbauen.
Ein damailder bekannter hat sein K&N Tauschfilter mit in die Waschbox genommen und das Ding abgestrahlt mit dem Dampfstrahler.
Da hab ich echt bessere Hobbys.
Schon schön, das die lange halten und auswaschbar sind aber einmal erlebt will man den nie wieder.
MfG
Marcel
Früher als ein Honda CRX oder Kadett GSI noch als schnell angesehen waren, hat man sich das Ding für Sound geholt. Schon mit 57i Kit und sich heiße Luft rein gezogen. :-))
Hauptsache schnorcheln bei Last.
Aber im gekapselten Diesel bringt das weder Sound noch Leistung.
Dann würd ich lieber einmal öfter den orig. Filter wechseln als so ein K&N Ding zu verbauen.
Ein damailder bekannter hat sein K&N Tauschfilter mit in die Waschbox genommen und das Ding abgestrahlt mit dem Dampfstrahler.
Da hab ich echt bessere Hobbys.
Schon schön, das die lange halten und auswaschbar sind aber einmal erlebt will man den nie wieder.
MfG
Marcel
Danke für die Antworten. Ich werde mir keinen holen, vielen danke nochmal.
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ich habe einen K&N drin und bin voll zu frieden,
und wenn man das Fenster auf hat, und der Motor warm ist und der Lader einsetzt,
hört man den Luftfilter schon ganz leise, zwischen 1500-2200, wenn der Motor hoch beschleunigt
ein ganz leises zischen, man muss aber drauf achten sonst hört man echt nix......
und wenn man das Fenster auf hat, und der Motor warm ist und der Lader einsetzt,
hört man den Luftfilter schon ganz leise, zwischen 1500-2200, wenn der Motor hoch beschleunigt
ein ganz leises zischen, man muss aber drauf achten sonst hört man echt nix......
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