Folgendes:
Wenn der Motor im Leerlaug dreht, habe ich das übliche leichte helle Klackern aus dem Zylinderkopf
vernommen. Doch wenn ich anfahre hört man das normale klackern fast nicht mehr. Statt dessen ein dumpferes das bei der Beschleunigung lauter wird und beim Gas-weg-nehmen aufhöhrt. Bei gleichmässiger Fahrt ist es auch leicht zu hören. Wie gesagt, beim Beschleunigen ist es stark zu hören.
Was kann das sein?
- Etwa die Pleullager (Kurbelwellenlager) ?
- Oder, die Nockenwelle? (bei zwei Kipphebel ist sie etwas eingelaufen)
Wenn der Motor im Leerlaug dreht, habe ich das übliche leichte helle Klackern aus dem Zylinderkopf
vernommen. Doch wenn ich anfahre hört man das normale klackern fast nicht mehr. Statt dessen ein dumpferes das bei der Beschleunigung lauter wird und beim Gas-weg-nehmen aufhöhrt. Bei gleichmässiger Fahrt ist es auch leicht zu hören. Wie gesagt, beim Beschleunigen ist es stark zu hören.
Was kann das sein?
- Etwa die Pleullager (Kurbelwellenlager) ?
- Oder, die Nockenwelle? (bei zwei Kipphebel ist sie etwas eingelaufen)
Bayern des samma mia... Bayern und des bayrische Bier...
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Deutschland
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Hallo Schneemannxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klappergeräusche Motor M20"!
Gruß
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..ein dumpferes das bei der Beschleunigung lauter wird und beim Gas-weg-nehmen aufhöhrt..
würde ich eher auf Pleuellager oder weiter im Antriebsstrang tippen.
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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