Hey Leute,
hab die Suche schon gecheckt, da war aber nix was exakt dem Problem entspricht:
Der E36 eines Kumpels is Bj.91, hat schon seine 210.000 auf der Uhr, nun is es so, wenn man die Kupplung komplett durchtritt das ein kratzendes Geräusch zu hören is und das ziemlich laut, dazu kommt ein vibrieren im Pedal!
Jedoch nur bei vollem Durchtreten, bei ähnlichen Fällen wird ja auf's Ausrückelager getippt, was ich auch denk, aber denn müsste das doch schon kommen wenn man die Kupplung nur ein wenig betätigt oder???
Wollen heute die Bremse entlüften....in der Hoffnung es liegt nur daran....
Grüße
Ronny
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2010 um 12:32:30
hab die Suche schon gecheckt, da war aber nix was exakt dem Problem entspricht:
Der E36 eines Kumpels is Bj.91, hat schon seine 210.000 auf der Uhr, nun is es so, wenn man die Kupplung komplett durchtritt das ein kratzendes Geräusch zu hören is und das ziemlich laut, dazu kommt ein vibrieren im Pedal!
Jedoch nur bei vollem Durchtreten, bei ähnlichen Fällen wird ja auf's Ausrückelager getippt, was ich auch denk, aber denn müsste das doch schon kommen wenn man die Kupplung nur ein wenig betätigt oder???
Wollen heute die Bremse entlüften....in der Hoffnung es liegt nur daran....
Grüße
Ronny
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2010 um 12:32:30
Vom All aus gesehen ist die Erde Blau-Weiß,
Das kann kein Zufall sein!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jaxxer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung eventuel hin? kratzendes Geräusch,"!
Gruß
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Gruß
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also ich weiß ja nicht ob es das selbe problem ist aber hatte vor 2 monaten auf der arbeit ein E39 der hatte wenn man die kupplng leicht betätigt ein extrem vibrierendes pedal... haben getriebe, kupplung etc alles probeweise getauscht... hat nix geholfen... dann ist de rkunde gefahren und 1 monat später kam er mit nem motorschaden wieder.... waren die lagerungen der Kurbelwelle...
hätte keiner dran gedacht avber wollte das mal nicht vorenthalten.
natürlich sollte zuerst kupplung, nehmerzylinder getriebe etc geprüft werden. bei dem kunden wars nur bei gedrückter kupplung... bzw wenn man den fuß aufs pedal gelegt hat hats schon gerreicht.
gruß
hätte keiner dran gedacht avber wollte das mal nicht vorenthalten.
natürlich sollte zuerst kupplung, nehmerzylinder getriebe etc geprüft werden. bei dem kunden wars nur bei gedrückter kupplung... bzw wenn man den fuß aufs pedal gelegt hat hats schon gerreicht.
gruß
Vaya Con Tioz!!
Aber müsste sowas denn nich eingentlich permanent vibrieren und rattern?
Das komische is auch, der Wagen schaltet erste Sahne, es wird richtig gekuppelt, die gänge rutschen nich, nix...nur bei dem durchtreten kommts....
Das komische is auch, der Wagen schaltet erste Sahne, es wird richtig gekuppelt, die gänge rutschen nich, nix...nur bei dem durchtreten kommts....
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Das kann kein Zufall sein!
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Hat noch einer ne Idee auf das Problem?
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