Hi,ich habe mir am Samstag neue Felgen gekauft, die Styling 135 in 8x18 und 8,5x18 mit 225/40/18 und 255/35/18 (Sommerreifen).
Was komisch ist,ist dass meine Winterreifen mit 205/50/15 besseren Grip haben als die breiten Sommerreifen,also wenn ich durch ne Kurve fahre und Gas gebe kommt mir der Arsch sofort rum!
DIe Sommerreifen haben ne DOT von ..05 und ..07, kann das dein,dass es weg ist wenn ich dir Spur einstellen lasse; aber dass das so krasse Ausmaße haben kann falls es so ist ist schon merkwürdig. Achso, wir haben hier zZ min 5 Grad! Und ich fahre nen 323ti mit 170PS!
Bitte um Antwort,ich verzweifel sonst bald...
MfG
barra
Was komisch ist,ist dass meine Winterreifen mit 205/50/15 besseren Grip haben als die breiten Sommerreifen,also wenn ich durch ne Kurve fahre und Gas gebe kommt mir der Arsch sofort rum!
DIe Sommerreifen haben ne DOT von ..05 und ..07, kann das dein,dass es weg ist wenn ich dir Spur einstellen lasse; aber dass das so krasse Ausmaße haben kann falls es so ist ist schon merkwürdig. Achso, wir haben hier zZ min 5 Grad! Und ich fahre nen 323ti mit 170PS!
Bitte um Antwort,ich verzweifel sonst bald...
MfG
barra
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo barracuda1985,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sommerreifen haben schlchteren Grip als Winterreif"!
Gruß
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Gruß
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Nenn mal bitte den Hersteller der Reifen.
Es kann sein das diese schlechter sind wenn es billig Reifen sind.
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Vorne Dunlop, hinten Michelin...
Oder leigt das an der Temperatur, bzw Alter?
Oder leigt das an der Temperatur, bzw Alter?
ist aber doch garnicht so verkehrt was du da schilderst.
sommerreifen sind auf temperaturen ab 10 grad oder so ausgelegt, davor ist die gummimischung zu hart und die kriegst logischerweise nicht genug grip.
winterreifen hingegen sind super weich und haben bei höheren temperaturen noch mehr grip, was sich allerdings auch im verschleiß bei warmem wetter bemerkbar macht
sommerreifen sind auf temperaturen ab 10 grad oder so ausgelegt, davor ist die gummimischung zu hart und die kriegst logischerweise nicht genug grip.
winterreifen hingegen sind super weich und haben bei höheren temperaturen noch mehr grip, was sich allerdings auch im verschleiß bei warmem wetter bemerkbar macht
Hi
denk auch das liegt an den Temperaturen erst ab mehr als +7 Crad Celsius sind die Sommerreifen wieder gefragt.
Liegt an der härteren Gummimischung, also meiner Meinung nach ist eh noch zu früh für Sommerreifen.
MfG
denk auch das liegt an den Temperaturen erst ab mehr als +7 Crad Celsius sind die Sommerreifen wieder gefragt.
Liegt an der härteren Gummimischung, also meiner Meinung nach ist eh noch zu früh für Sommerreifen.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Das hört sich schonmal beruhigend an,also WINTERSCHLAPPEN DRAUF!
Aber noch was anderes, merkt man bei den 18" mehr wenn die Spur eingestellt werden soll als bei den 15", weil jetzt wo ich dir 18er drauf habe zieht er minimal nach links!
Aber noch was anderes, merkt man bei den 18" mehr wenn die Spur eingestellt werden soll als bei den 15", weil jetzt wo ich dir 18er drauf habe zieht er minimal nach links!
Zitat:
Das hört sich schonmal beruhigend an,also WINTERSCHLAPPEN DRAUF!
Aber noch was anderes, merkt man bei den 18" mehr wenn die Spur eingestellt werden soll als bei den 15", weil jetzt wo ich dir 18er drauf habe zieht er minimal nach links!(Zitat von: barracuda1985)
Wurden die Felgen gewuchtet?
Könnte auch daran liegen.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ja, n Kollege hatte die vorher gefahren und bei dem war alles normal!
Zitat:Zitat:
Das hört sich schonmal beruhigend an,also WINTERSCHLAPPEN DRAUF!
Aber noch was anderes, merkt man bei den 18" mehr wenn die Spur eingestellt werden soll als bei den 15", weil jetzt wo ich dir 18er drauf habe zieht er minimal nach links!(Zitat von: barracuda1985)
Wurden die Felgen gewuchtet?
Könnte auch daran liegen.
MfG(Zitat von: jochen78)
Sorry wenn ich da widerspreche, aber:
Eventuelle Unwucht hat rein gar Nichts mit einem Ziehen nach links oder rechts, wie es bei verstellter Spur aufrtitt, zu tun!
Zitat:Zitat:Zitat:
Das hört sich schonmal beruhigend an,also WINTERSCHLAPPEN DRAUF!
Aber noch was anderes, merkt man bei den 18" mehr wenn die Spur eingestellt werden soll als bei den 15", weil jetzt wo ich dir 18er drauf habe zieht er minimal nach links!(Zitat von: barracuda1985)
Wurden die Felgen gewuchtet?
Könnte auch daran liegen.
MfG(Zitat von: jochen78)
Sorry wenn ich da widerspreche, aber:
Eventuelle Unwucht hat rein gar Nichts mit einem Ziehen nach links oder rechts, wie es bei verstellter Spur aufrtitt, zu tun!(Zitat von: CH-Cecotto)
Paßt :-)
Dann sind evtl. die Reifen etwas einseitig abgefahren sind ja schon was älter wie du schreibst.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Naja dot 05 sind auch nix mehr die jüngsten vll n bischen hart und dann noch die "kalten" außentemperaturen, kann schon sein dass er dann abschmiert. naja und achsvermessung würd ich auch machen lassen wenn du neue felgen mit andrer et und andrer reifengröße fährst wie vorher. mfg
Hallo Gemeinde,
Spur war ok,habe die nachsehen lassen.
Die Reifen sind laufrichtungsgebunden,der Reifenmann sagte zu mir ich sollte mal den linken gegen den rechten tauschen lassen,weil da was an der Kakasse sein könnte.
Alles sehr komisch, na ja ich warte mal bis es IRGENDWANN MAL warm wird und dann testen;)
Vielen Dank an alle!!!
Gruß
barra
Spur war ok,habe die nachsehen lassen.
Die Reifen sind laufrichtungsgebunden,der Reifenmann sagte zu mir ich sollte mal den linken gegen den rechten tauschen lassen,weil da was an der Kakasse sein könnte.
Alles sehr komisch, na ja ich warte mal bis es IRGENDWANN MAL warm wird und dann testen;)
Vielen Dank an alle!!!
Gruß
barra
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