ich überlege mir ein gfw zuzulegen unter der voraussetzung das ich das fzg ziemlich hoch krieg.
hat einer eine information oder ein bild was so das maximales an höhe zu gewinnen ist beim touring????
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Deutschland
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Hallo igor320dT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gewinde fw , wie hoch komm ich rauf maximal"!
Gruß
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darf ich wissen warum man mit einem gewindefahrwerk das fahrzeug höherlegen will? sowas hab ich ja noch nie gehört :-) ?
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Moin
na immer nur tiefer, häter, breiter kann jeder. Ich hab auch mal vorgehabt meinen touring höher zu legen, hab aber nur von Schnitzer ein Fw gefunden und das passt nur auf die allrad modelle, leider. Und der preis ist auch nicht von schlechten eltern.
na immer nur tiefer, häter, breiter kann jeder. Ich hab auch mal vorgehabt meinen touring höher zu legen, hab aber nur von Schnitzer ein Fw gefunden und das passt nur auf die allrad modelle, leider. Und der preis ist auch nicht von schlechten eltern.
warum ich das machen will.?im ausland wenn ich zu hause bin komm ich in meine garage nicht rein weil ein riesen buckel dort ist.bei einer höherlegung käme ich rein.
ständig aber hoch möcht ich nicht sein.deshalb meine überlegung.
ausserdem komm ich durch den schnee besser durch im winter bei uns.den dort wird absolut nichts weggeräumt.man fährt so richtung durch 30-50 cm schnee
ständig aber hoch möcht ich nicht sein.deshalb meine überlegung.
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Also meines Wissens nach haben die meisten Gewindefahrwerke bereits eine Mindesttieferlegung von rund 20mm.
Gibt wohl auch welche die bei 0mm Tieferlegung anfangen...
Aber mit nem Gewindefahrwerg höherlegen ist mir neu.
Da wäre wohl ein Gewindfahrwerk das bei 0mm anfängt in Verbindung mit einem Schlechtwegepaket oder ein Springdistance-Kit die bessere Variante.
Bearbeitet von: Bl4ck Cobra am 28.02.2010 um 13:44:52
Gibt wohl auch welche die bei 0mm Tieferlegung anfangen...
Aber mit nem Gewindefahrwerg höherlegen ist mir neu.
Da wäre wohl ein Gewindfahrwerk das bei 0mm anfängt in Verbindung mit einem Schlechtwegepaket oder ein Springdistance-Kit die bessere Variante.
Bearbeitet von: Bl4ck Cobra am 28.02.2010 um 13:44:52
(OO\"(IIII)(IIII)"/OO)
Burn Rubber, Not Soul!
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wenn den Wagen höher haben willst, hol die die Original BMW Zwischenplatten vom Schlechtwegepaket, dann kommst von der Serienhöhe aus gesehen nochmal etwa 20mm höher.
Vorteile = Serie muss nicht eingetragen werden, billiger als Gewinde, Fahrkomfort des Serienfahrwerk bleibt
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