Wie steht's denn bei euch mit den Fensterhebern? Wollte schon lange mal wissen, ob bei euch die kompletten Scheiben nur bei den einzelnen Knöpfen runterfahren, oder ob ihr auch bei dem "Einzel-" Schalter für alle Scheiben nur mal kurz draufdrücken müsst und die Scheiben dann ganz runterfahren?!
Ich muss den Knopf nämlich gedrückt halten um die Scheiben zu öffnen oder zu schließen, aber eigentlich können die doch das nicht nur aus Sicherheitsgründen so gemacht haben...,oder? Ich meine beim Verdeck ist es einleuchtend, da es ja keine "Schutzschalter" hat, falls jemand seinen Arm reinsteckt, aber bei den Scheiben gibt's doch Sicherheitsmechanismen.
Also, wie ist das bei Euch???
MfG
Sascha
Ich muss den Knopf nämlich gedrückt halten um die Scheiben zu öffnen oder zu schließen, aber eigentlich können die doch das nicht nur aus Sicherheitsgründen so gemacht haben...,oder? Ich meine beim Verdeck ist es einleuchtend, da es ja keine "Schutzschalter" hat, falls jemand seinen Arm reinsteckt, aber bei den Scheiben gibt's doch Sicherheitsmechanismen.
Also, wie ist das bei Euch???
MfG
Sascha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo autobahnraser80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "An alle Cabriofahrer!"!
Gruß
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Wenn ich den Zentralschalter kurz ganz durchdrücke fahre alle Fenster von alleine runter ohne das ich gedrückt halten muß.
Das geht aber nur beim runterfahren, beim Hochfahren muß ich den Taster gedrückt halten. So bleibt ja auch der Sicherheitsaspekt erhalten ;-)
wink polysofty
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
Das geht aber nur beim runterfahren, beim Hochfahren muß ich den Taster gedrückt halten. So bleibt ja auch der Sicherheitsaspekt erhalten ;-)
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Komisch, ich muss selbst beim "Runterfahren" den Schalter gedrückt halten!
Woran kann das denn liegen? Ist der vielleicht kaputt bei mir? Reicht das wenn ich den gegen einen neuen austausche? Weiss jemand was der kostet?
Hoffe Ihr könnt mir helfen!
MfG
Sascha
Woran kann das denn liegen? Ist der vielleicht kaputt bei mir? Reicht das wenn ich den gegen einen neuen austausche? Weiss jemand was der kostet?
Hoffe Ihr könnt mir helfen!
MfG
Sascha
hast du den diesen "druckpunkt"?
tausche ihn erstmal gegen einen von den anderen Tastern aus, das müssten ja die gleichen sein.
wink poly
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
tausche ihn erstmal gegen einen von den anderen Tastern aus, das müssten ja die gleichen sein.
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Ja, der Druckpunkt ist da! Deshalb hab ich mich ja auch gewundert.
Ist ne klasse Idee mit dem Schaltertausch... man warum bin ich da denn nicht drauf gekommen?! DANKE!
MfG
Sascha
Ist ne klasse Idee mit dem Schaltertausch... man warum bin ich da denn nicht drauf gekommen?! DANKE!
MfG
Sascha
wenn das nicht hilft fehlerspeicher auslesen lassen.
die vorderen fahren übrigens auch mit komfortfunktion hoch (wobei meiner fahrerseitig manchmal nicht...)
gut wäre es wenn jemand die zke so individuell programmieren könnte das auch das hochfahren mit zentralschalter funktionieren würde...
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
die vorderen fahren übrigens auch mit komfortfunktion hoch (wobei meiner fahrerseitig manchmal nicht...)
gut wäre es wenn jemand die zke so individuell programmieren könnte das auch das hochfahren mit zentralschalter funktionieren würde...
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Genau, probier das nochmal aus Sascha.
Ich kann bei mir wenn ich den Schlüssel in der Tür nach rechts halte auch alle Scheiben Hochfahren hast du die Komfortfunktion bei dir? Eventuell könnte es sein wenn du das nicht hast, auch gleichzeitig das andere auch nicht kannst.
wink poly
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
Ich kann bei mir wenn ich den Schlüssel in der Tür nach rechts halte auch alle Scheiben Hochfahren hast du die Komfortfunktion bei dir? Eventuell könnte es sein wenn du das nicht hast, auch gleichzeitig das andere auch nicht kannst.
wink poly
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
Hi,
habe bei mir auch den Taster, dass alle Scheiben mit einem Druck komplett runter fahren, beim hochfahren geht´s eben auch nicht mehr!
Was allerdings bei mir komsich ist, wenn ich den "Gesamtschibenschalter" benutze kommt es manchmal vor, dass hinten links und Beifahrerseite komplett schliessen und die Fahrerseite so ca. 3 cm geöffnet bleibt, ist auch manchmal so, wenn nur Fahrerseite vorne geöffnet ist und ich dann auch nur den entsprechenden Schalter drücke, aber eben nur sporadisch, bin noch nicht dahnitergekommen wann das jetzt so passiert und wann alle komplett schliessen.
Vielleicht ist das vom Schliessmechanismus ja auch BJ abhängig, dass irgendwas geändert wurde. Meiner ist 98´.
Beim Verdeck (Vollautomatik) hätte ich gerne die Möglichkeit den über einen einmal taster öffnen und schliessen zu lassen, ich weiss, dass es soetwas zum nachrüsten für den SL gibt, aber für BMW scheint es sowas zumindest für den E36 nicht zu geben...
--> ciao alex <--
habe bei mir auch den Taster, dass alle Scheiben mit einem Druck komplett runter fahren, beim hochfahren geht´s eben auch nicht mehr!
Was allerdings bei mir komsich ist, wenn ich den "Gesamtschibenschalter" benutze kommt es manchmal vor, dass hinten links und Beifahrerseite komplett schliessen und die Fahrerseite so ca. 3 cm geöffnet bleibt, ist auch manchmal so, wenn nur Fahrerseite vorne geöffnet ist und ich dann auch nur den entsprechenden Schalter drücke, aber eben nur sporadisch, bin noch nicht dahnitergekommen wann das jetzt so passiert und wann alle komplett schliessen.
Vielleicht ist das vom Schliessmechanismus ja auch BJ abhängig, dass irgendwas geändert wurde. Meiner ist 98´.
Beim Verdeck (Vollautomatik) hätte ich gerne die Möglichkeit den über einen einmal taster öffnen und schliessen zu lassen, ich weiss, dass es soetwas zum nachrüsten für den SL gibt, aber für BMW scheint es sowas zumindest für den E36 nicht zu geben...
--> ciao alex <--
Ich hab ne Kompfortschließung auch via Schlüssel an meinem Auto.
Das mit dem Schalter hab ich noch nicht probiert, aber vielleicht sind das ja doch verschiedene und wenn ich den für ne "normale" Scheibe (meine damit nur eine Scheibe) dranklemme, vielleicht kann man so die Scheiben komplett öffnen und schließen?!
Werd's am WE mal ausprobieren. Die anderen Schalter haben ja glaube auch zwei Druckpunkte... vielleicht klappts ja sogar?!
Ich halt euch auf dem Laufenden!
MfG
Sascha
Das mit dem Schalter hab ich noch nicht probiert, aber vielleicht sind das ja doch verschiedene und wenn ich den für ne "normale" Scheibe (meine damit nur eine Scheibe) dranklemme, vielleicht kann man so die Scheiben komplett öffnen und schließen?!
Werd's am WE mal ausprobieren. Die anderen Schalter haben ja glaube auch zwei Druckpunkte... vielleicht klappts ja sogar?!
Ich halt euch auf dem Laufenden!
MfG
Sascha
geht nicht, habe ich schon probiert.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Zitat:
Ich hab ne Kompfortschließung auch via Schlüssel an meinem Auto.
Das mit dem Schalter hab ich noch nicht probiert, aber vielleicht sind das ja doch verschiedene und wenn ich den für ne "normale" Scheibe (meine damit nur eine Scheibe) dranklemme, vielleicht kann man so die Scheiben komplett öffnen und schließen?!
Werd's am WE mal ausprobieren. Die anderen Schalter haben ja glaube auch zwei Druckpunkte... vielleicht klappts ja sogar?!
Ich halt euch auf dem Laufenden!
MfG
Sascha(Zitat von: autobahnraser80)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Na gut, dann kann ich mir das ja schonmal sparen... :(
Ich schau mir aber trotzdem mal die ganze Verkabelung der Fensterheber an, vielleicht fällt mir ja nochwas ein...
Vielen Dank für alle Eure Info's!
MfG
Sascha
Ich schau mir aber trotzdem mal die ganze Verkabelung der Fensterheber an, vielleicht fällt mir ja nochwas ein...
Vielen Dank für alle Eure Info's!
MfG
Sascha
brauchst nichts anschauen, funktion wäre nur über zke kodierbar.
dafür braäuchte man aber das entwicklungstool.
wäre es ein neueres modell hätte ich da schon evtl. jemanden, aber nicht beim e36 der in den 80igern entwickelt wurde.
die sind schon (fast) in rente ;-)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
dafür braäuchte man aber das entwicklungstool.
wäre es ein neueres modell hätte ich da schon evtl. jemanden, aber nicht beim e36 der in den 80igern entwickelt wurde.
die sind schon (fast) in rente ;-)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Also meine Bedienungsanleitung (BJ98) unterscheidet zwischen öffnen und schließen und außerdem zwischen hinten und vorne.
Beim öffnen werden alle vier Scheiben oder die einzelnen autom. geöffnet wenn man über den Druckpunkt geht (kurz antippen). Beim schließen können nur die vorderen autom. geschloßen werden, aber nicht die hinteren. Und das obwohl von einer Sicherung die Rede ist(wenn die Scheibe an ein Hindernis kommt stoppt sie und geht dann wieder etwas auf - laut Bedienungsanleitung).
Das heist das der Schalter für alle vier Scheiben beim schließen nicht im Automatikbetrieb funktionieren kann.
Falls ich Müll schreibe, bestraft mich nicht zu hart ;-)
tom
Mit sportlichem Gruß
Beim öffnen werden alle vier Scheiben oder die einzelnen autom. geöffnet wenn man über den Druckpunkt geht (kurz antippen). Beim schließen können nur die vorderen autom. geschloßen werden, aber nicht die hinteren. Und das obwohl von einer Sicherung die Rede ist(wenn die Scheibe an ein Hindernis kommt stoppt sie und geht dann wieder etwas auf - laut Bedienungsanleitung).
Das heist das der Schalter für alle vier Scheiben beim schließen nicht im Automatikbetrieb funktionieren kann.
Falls ich Müll schreibe, bestraft mich nicht zu hart ;-)
tom
Mit sportlichem Gruß
Hi,
bei mir gehts auch mit Antippen runter und zum Schliessen muß man drauf bleiben.
greetz
bei mir gehts auch mit Antippen runter und zum Schliessen muß man drauf bleiben.
greetz
Hi nochmal,
Tom hat mir eben einen sehr coolen Link als PM geschickt, den ich euch nicht vorenthalten möchte, fonde ich persönlich sehr, sehr interessant!!!!!
und zwar alle 3 Module, die für den E36 angeboten werden!!!!! Super geil nur leider auch recht teuer, wenn man alle verbauen möchte!
Reinhold Engineering
Ist echt eine super Sache, wenn´s wirklich so einfach funktioniert, das wird wohl eine meiner nächsten Investitionen werden!
Noch einmal Dank an Dich, Tom!!!!
--> ciao alex <--
Tom hat mir eben einen sehr coolen Link als PM geschickt, den ich euch nicht vorenthalten möchte, fonde ich persönlich sehr, sehr interessant!!!!!
und zwar alle 3 Module, die für den E36 angeboten werden!!!!! Super geil nur leider auch recht teuer, wenn man alle verbauen möchte!
Reinhold Engineering
Ist echt eine super Sache, wenn´s wirklich so einfach funktioniert, das wird wohl eine meiner nächsten Investitionen werden!
Noch einmal Dank an Dich, Tom!!!!
--> ciao alex <--
Hallo,
bei mir das Gleiche. Zum runterfahren geht das mit dem Gesamtschalter ein mal Tippen.
Zum rauffahren muss man den festhalten. Falls das nicht so klappt, könnte das Komfortrelaise defekt sein.
Wenn die Scheiben 3 cm offen bleiben, mal alles schließen (von außen) dann Wagen absperren und wieder öffenen. Evtl. Stellt sich die Zentraleinheit wieder ein. Hatte ich auch mal, nachdem ich die Batterie abklemmen musste.
2-3mal probieren.
Gruß
Freude am fahren.
Genießt das Leben jeden Tag.
bei mir das Gleiche. Zum runterfahren geht das mit dem Gesamtschalter ein mal Tippen.
Zum rauffahren muss man den festhalten. Falls das nicht so klappt, könnte das Komfortrelaise defekt sein.
Wenn die Scheiben 3 cm offen bleiben, mal alles schließen (von außen) dann Wagen absperren und wieder öffenen. Evtl. Stellt sich die Zentraleinheit wieder ein. Hatte ich auch mal, nachdem ich die Batterie abklemmen musste.
2-3mal probieren.
Gruß
Freude am fahren.
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