Hi Leute,
was darf ein original E36 328 Clubsport (also 17" und M-Fahrwerk) mit ner Laufleistung von ~145tkm noch kosten? Ist glaub Bj 1998.
Zustand ist gut, sehr gepflegt und es stehn eigl keine Arbeiten an. Lack und Innen noch alles ziemlich gut, klar ist eben kein Neuwagen. Aussattung mäßig brauch ich vermutlich euch nich extra auflisten (Sitzheizung, Klima, Alcantara, usw) eben Clubsport ^^
Wäre cool, wenn hier ein paar eine grobe Schätzung abgeben könnten.
Grüße
was darf ein original E36 328 Clubsport (also 17" und M-Fahrwerk) mit ner Laufleistung von ~145tkm noch kosten? Ist glaub Bj 1998.
Zustand ist gut, sehr gepflegt und es stehn eigl keine Arbeiten an. Lack und Innen noch alles ziemlich gut, klar ist eben kein Neuwagen. Aussattung mäßig brauch ich vermutlich euch nich extra auflisten (Sitzheizung, Klima, Alcantara, usw) eben Clubsport ^^
Wäre cool, wenn hier ein paar eine grobe Schätzung abgeben könnten.
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Thomy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E36 328 Clubsport"!
Gruß
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Gruß
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denke unter 6000 wird man sowas nicht bekommen...
hui, das ging aber fix.
gibts noch en paar meinungen? :D
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joa 6000 sollt dafür schon in ordnung sein
hast mal nen link zu dem wagen?
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ne leider nicht.
okay, dann weiß ich etwa woran is steh. sein preis wäre au so in dem dreh gewesen. vl kann ich ja noch ein bisschen handeln.
an sich bleiben die ja realtiv noch wertstabil bzw werden ja auch ncoh in ein paar jahren gefragt sein, oder nicht? grad wegen der clubsport edition oder?
okay, dann weiß ich etwa woran is steh. sein preis wäre au so in dem dreh gewesen. vl kann ich ja noch ein bisschen handeln.
an sich bleiben die ja realtiv noch wertstabil bzw werden ja auch ncoh in ein paar jahren gefragt sein, oder nicht? grad wegen der clubsport edition oder?
joa wenn der zustand passt bleibt der wagen wertstabil und wird auch irgendwann mal wieder mehr wert.
Hallo!
6000 sind ok, wenn er unverbastelt ist..
Grüße Frank
6000 sind ok, wenn er unverbastelt ist..
Grüße Frank
:-)
gab es eigl au clubsports mit nem flachen heckspoiler?
so wie ich dran bin nur mit dem 2 teiligen ala GT/Class 2
also hab mich sehr viel über den clubsport informiert: also unter sammlern hat er natürlich seinen wert aber normal dürfte er vl. mal 500 euro mehr wert sein als ein normaler 328 mit der selben ausstattung! natürlich wollen die meisten mehr, aber dass sind halt liebhaber!
Trotzdem ist und bleibt der Clubsport was Besonderes, fuer den die Meisten auch gerne etwas mehr ausgeben. Finde round about 6000 auch ok.
das heißt also 6000€ wärn zuviel oder wie kann ich das verstehn?
woran erkennt man eindeutig das es en clubsport is? hat der ne bestimmte fhznr oder so was?
woran erkennt man eindeutig das es en clubsport is? hat der ne bestimmte fhznr oder so was?
Nein, meine damit auch, dass unter 6.000 schlecht was geht. Natuerlich u.a. auch, wenn das Auto okay aussieht, versteht sich ja irgendwo :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hi,
ich bins mal wieder un bräuchte von euch hilfe.
da sich alles mit dem Verkauf von meim Vectra B verschoben hat und ich ihn jetzt wieder zum verkauf ausgeschrieben hab, bin ich schon mal auf der Suche was ich als nächste holen könnte.
Bin jetzt aber vor der Entscheidung zwischen einem E36 oder E46 Coupe. Mein Budget wäre so ~8500€.
Der Clubsport wär immer noch zum verkaufen. Er hat jetzt aber nicht den Class II Spoiler und die Mittelkonsole is nicht in Carbonlook. Nach em Fahrwerk kann ich nicht mehr gehn, da ein KW variante II drin ist. Preis wäre da immer noch so 5800€, bei 150tkm.
Oder sollte ich ein wenig was drauf legen und gleich ein E46 holen? Gibts da Coupes mit M-Paket und am besten FL für 8-9t€?
Grüße,
Thomas
ich bins mal wieder un bräuchte von euch hilfe.
da sich alles mit dem Verkauf von meim Vectra B verschoben hat und ich ihn jetzt wieder zum verkauf ausgeschrieben hab, bin ich schon mal auf der Suche was ich als nächste holen könnte.
Bin jetzt aber vor der Entscheidung zwischen einem E36 oder E46 Coupe. Mein Budget wäre so ~8500€.
Der Clubsport wär immer noch zum verkaufen. Er hat jetzt aber nicht den Class II Spoiler und die Mittelkonsole is nicht in Carbonlook. Nach em Fahrwerk kann ich nicht mehr gehn, da ein KW variante II drin ist. Preis wäre da immer noch so 5800€, bei 150tkm.
Oder sollte ich ein wenig was drauf legen und gleich ein E46 holen? Gibts da Coupes mit M-Paket und am besten FL für 8-9t€?
Grüße,
Thomas
Fl gibt es da eher nicht. VFL schon. Also ich würde da bei dem Budget zum e46 greifen.
Schau doch mal in den Autobörsen.
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