Hallo Leute!
Ich habe einen 98er e46 328i Limo und hatte sehr viel Spaß damit bis folgendes Problem aufgetaucht ist: Wenn ich das Auto in der früh starte läuft er rund aber sobald der Motor warm ist und ich stark beschleunige fällt ein Zylinder aus. Dann fahr ich auf die Seite und stelle den Motor ab und starte den Motor wieder nach 10 sekunden, dann läuft er wieder auf alle 6 Zylinder solange ich nicht stark beschleunige oder hochtourig oder schnell fahre.
Jetzt würde es mich interessieren ob das ein elektr. Problem ist (Relais, Steuergerät, Zündspule, Zündkerze, Kabelbruch, u.s.w.) oder ein mech. Problem (Zylinderkopf o.ä.)
Ich wäre sehr sehr dankbar wenn mir die BMW Spezialisten behilflich sein könnten. Danke im voraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.02.2010 um 23:13:45
Ich habe einen 98er e46 328i Limo und hatte sehr viel Spaß damit bis folgendes Problem aufgetaucht ist: Wenn ich das Auto in der früh starte läuft er rund aber sobald der Motor warm ist und ich stark beschleunige fällt ein Zylinder aus. Dann fahr ich auf die Seite und stelle den Motor ab und starte den Motor wieder nach 10 sekunden, dann läuft er wieder auf alle 6 Zylinder solange ich nicht stark beschleunige oder hochtourig oder schnell fahre.
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.02.2010 um 23:13:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rokko34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i ein zylinder fällt aus bei Volllast ?"!
Gruß
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am besten fs auslesen lassen!
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danke für den tipp. ich hoffe nur das es nicht das steuergerät ist
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