hallo Freunde,
habe heute neue Scheiben und Beläge (orig.)auf der Vorderachse sowie Stahlflexbremsleitungen verbauen lassen. Eigendlich soll der Bremspunkt jetzt genauer und kontrollierter erfolgen, aber genau das Gegenteil ist der Fall. Habe nun ein schwammiges weiches Bremspedal, der Werkstattmeister meint eventuel nochmal nachentlüften, sonst aber normal, die Bremse muss sich ja wieder vorn einbremsen und dann würd sich das legen :-((
vorher war mein Pedaldruck sauberer und druckvoller, kann also so nicht richtig sein oder??
ich will da halt nicht ne Welle machen, wenns nach ca.200km Einfahren der Scheiben und Beläge normal sein soll.
Das hatte ich jedenfalls mit nem e34 oder e30 noch nicht und sollte hier auch nicht anders sein?
kurze Tips oder Hilfe wäre super
habe heute neue Scheiben und Beläge (orig.)auf der Vorderachse sowie Stahlflexbremsleitungen verbauen lassen. Eigendlich soll der Bremspunkt jetzt genauer und kontrollierter erfolgen, aber genau das Gegenteil ist der Fall. Habe nun ein schwammiges weiches Bremspedal, der Werkstattmeister meint eventuel nochmal nachentlüften, sonst aber normal, die Bremse muss sich ja wieder vorn einbremsen und dann würd sich das legen :-((
vorher war mein Pedaldruck sauberer und druckvoller, kann also so nicht richtig sein oder??
ich will da halt nicht ne Welle machen, wenns nach ca.200km Einfahren der Scheiben und Beläge normal sein soll.
Das hatte ich jedenfalls mit nem e34 oder e30 noch nicht und sollte hier auch nicht anders sein?
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BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo logopower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schwammiger Bremsdruck im Pedal"!
Gruß
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Gruß
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Es ist auf alle Fälle nicht normal das es sich jetzt "schwammiger" Bremsen lässt. Hast du es selbst gemacht oder machen lassen in einer Vertragswerkstatt?
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
in einer guten Vertragswerkstatt, die seit Jahrzenten hauptsächlich BMWfahrzeuge plegen (war früher mal eine BMWvertragswerkstatt)
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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Ganz klar, lass dir Bremsen nochmal richtig entlüften. Das macht richtig viel aus.
BMW fahren ist die vernünftigste Art sein Geld aus dem Fenster zu werfen ;)
also geht doch, nochmal hin, nochmal entlüftet und gut ist
ich muss zwar noch behutsam bremsen, aber besseren bremsdruck gibt es ja nun wirklich nicht, wie schon öfters gelesen soll man nicht zu viel erwarten.
ich muss zwar noch behutsam bremsen, aber besseren bremsdruck gibt es ja nun wirklich nicht, wie schon öfters gelesen soll man nicht zu viel erwarten.
BMW was sonst,
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