hallo jungs... scheiß winter, habe heute beim waschen gesehen, dass mein coupe am rechten kotflügen unten an der spitze derben rostfraß hat, was ich ja gar nicht ausstehen kann...
bevor ich nun zuviel kohle in den wagen investiere, da hinten noch ein kleiner unfallschaden zu beheben wäre (...) wollte ich mir mal genau den restzustand der karosserie ansehen... nen kotflügel ist ja schnell mal getauscht / lackiert. Aber wenn die schweller jetzt auch gammeln (?) dann lass ich das...
wie krieg ich denn den m schweller ab, bzw. wo ist der befestigt, und: brauche ich irgend nen neues material zum wiederanbau? (gummipropfen oder dichtung?) hab so nen ding noch nie montiert / demontiert.
danke!!! lg - dennis
bevor ich nun zuviel kohle in den wagen investiere, da hinten noch ein kleiner unfallschaden zu beheben wäre (...) wollte ich mir mal genau den restzustand der karosserie ansehen... nen kotflügel ist ja schnell mal getauscht / lackiert. Aber wenn die schweller jetzt auch gammeln (?) dann lass ich das...
wie krieg ich denn den m schweller ab, bzw. wo ist der befestigt, und: brauche ich irgend nen neues material zum wiederanbau? (gummipropfen oder dichtung?) hab so nen ding noch nie montiert / demontiert.
danke!!! lg - dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dennis_1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Demontage M Schweller"!
Gruß
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Also vorn am Kotflügel ist der Schweller mit zwei Plastiknieten befestigt. Der Rest ist nur geclipst. Die brauchst du einfach nur ausclipsen bzw. abziehen. Kannst dann die alten Teile alle weiter verwenden.
Zitat:
Also vorn am Kotflügel ist der Schweller mit zwei Plastiknieten befestigt. Der Rest ist nur geclipst. Die brauchst du einfach nur ausclipsen bzw. abziehen. Kannst dann die alten Teile alle weiter verwenden.(Zitat von: M3andmore)
jepp sei aber vorsichtig, net das d am kunststoffschweller was abreist. Grad im Winter wenns kalt ist ist die gefahr da sehr hoch
Okay danke, und was ist mit den Nieten vorne? Die gehen doch sicherlich kaputt oder?
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