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hi.
ich fahre einen 523i E39 BJ1998.
seit einiger zeit hab ich das problem, dass er zuviel sprit verbraucht.
der bordcomputer zeigt selbst wenn ich vom gas runter gehe und sogar nach dem schalten in den leerlauf noch zwischen 2 und 6 Liter an.
beim beschleunigen geht der zeiger auf vollausschlag also 30L.
der spritverbrauch ist auch spürbar gestiegen. also nicht nur im BC sondern auch im Tank.
Leistung ist immer noch gut so wie vorher.
Woran könnte das liegen?
Bitte um Hilfe
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.02.2010 um 22:10:25
ich fahre einen 523i E39 BJ1998.
seit einiger zeit hab ich das problem, dass er zuviel sprit verbraucht.
der bordcomputer zeigt selbst wenn ich vom gas runter gehe und sogar nach dem schalten in den leerlauf noch zwischen 2 und 6 Liter an.
beim beschleunigen geht der zeiger auf vollausschlag also 30L.
der spritverbrauch ist auch spürbar gestiegen. also nicht nur im BC sondern auch im Tank.
Leistung ist immer noch gut so wie vorher.
Woran könnte das liegen?
Bitte um Hilfe
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.02.2010 um 22:10:25
mfG
Serdal
Serdal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sidl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i Spritverbrauch zu hoch !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i Spritverbrauch zu hoch !"!
Gruß
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hey....
fährst du kurzstrecke öfters und das bei dem wetter??
mfg
fährst du kurzstrecke öfters und das bei dem wetter??
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
nein fahre jeden morgen 25km was aber um die 40 min dauert bei dem verkehr.
mfG
Serdal
Serdal
was heißt zu viel verbrauch du musst in zahlen sagen was der braucht!!
wie tust du das messen mit tanken und ausrechnen....
wenn du in den leerlauf schaltest und auf die ampel zufährst,geht der momentanverbrauch nicht auf null.
das ist normal.
nur wenn ein gang vorhanden ist und somit ist er im schubabschaltung.....
also es wird kein sprit eingespritzt.
wie tust du das messen mit tanken und ausrechnen....
wenn du in den leerlauf schaltest und auf die ampel zufährst,geht der momentanverbrauch nicht auf null.
das ist normal.
nur wenn ein gang vorhanden ist und somit ist er im schubabschaltung.....
also es wird kein sprit eingespritzt.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
sagen wir so. voller tank also 70 L reicht etwa für 550km.
und auch ohne leerlauf also mit gang geht der verbrauch nicht runter obwohl ich vom gas weg bin für mehrere sekunden.
Bearbeitet von: sidl am 15.02.2010 um 19:53:18
und auch ohne leerlauf also mit gang geht der verbrauch nicht runter obwohl ich vom gas weg bin für mehrere sekunden.
Bearbeitet von: sidl am 15.02.2010 um 19:53:18
mfG
Serdal
Serdal
seit wann besteht der mehrverbrauch!!
hast du das auto erst vor kurzem gekauft oder fährst du den schon länger.
wie sieht es aus mit kerzen luftfilter etc.
wurde auch mal der fs. ausgelesen.
hast du das auto erst vor kurzem gekauft oder fährst du den schon länger.
wie sieht es aus mit kerzen luftfilter etc.
wurde auch mal der fs. ausgelesen.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hab das auto seit august 2009.
da war es noch OK.
der fehler besteht erst seit ein paar wochen.
luftfilter is neu.
im fehlerspeicher wird nur airbag angezeigt da dieser auch im cockpit leuchtet.
ich meine er qualmt auch etwas stark. keine ahnung ob das bei 2,5L Motor normal is.
da war es noch OK.
der fehler besteht erst seit ein paar wochen.
luftfilter is neu.
im fehlerspeicher wird nur airbag angezeigt da dieser auch im cockpit leuchtet.
ich meine er qualmt auch etwas stark. keine ahnung ob das bei 2,5L Motor normal is.
mfG
Serdal
Serdal
Zitat:
hab das auto seit august 2009.
da war es noch OK.
der fehler besteht erst seit ein paar wochen.
luftfilter is neu.
im fehlerspeicher wird nur airbag angezeigt da dieser auch im cockpit leuchtet.
ich meine er qualmt auch etwas stark. keine ahnung ob das bei 2,5L Motor normal is.(Zitat von: sidl)
wo habt ihr den sp. auslesen lassen??
eventuell ist eine lamdasonde defekt und du hast dadurch hohen verbrauch.lass diesen mal prüfen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also 550km bei 70l find ich gar ned so schlimm im winter hab da bei meinem 523i auch nicht mehr. was meinen die anderen hier?
hab mal gerechnet des sind 12,7l/100km, ich fahr viel kurzstrecke/stadtverkehr und hab genau diesen wert bei mir im bc und des kommt mir auch plausibel vor.
Bearbeitet von: knight rider86 am 16.02.2010 um 10:15:25
hab mal gerechnet des sind 12,7l/100km, ich fahr viel kurzstrecke/stadtverkehr und hab genau diesen wert bei mir im bc und des kommt mir auch plausibel vor.
Bearbeitet von: knight rider86 am 16.02.2010 um 10:15:25
das mag ja alles sein.
aber dass der BC immer zwichen 2 und 6 Liter anzeigt selbst wenn ich für mehrere sekundne vom gas runtergehe scheint mir gar nicht normal.
und das passiert auch nur etwa bis 60 kmh.
und wenn ich mehr gas gebe zum überholen zb dann qualmt er richtig stark.
kann das an dem LMM oder an Lambdasonde liegen oder software vom steuergerät?
hab auf ner anderen site gelesen dass es für den DME (Motorsteuergerät) ein software update gibt...
aber dass der BC immer zwichen 2 und 6 Liter anzeigt selbst wenn ich für mehrere sekundne vom gas runtergehe scheint mir gar nicht normal.
und das passiert auch nur etwa bis 60 kmh.
und wenn ich mehr gas gebe zum überholen zb dann qualmt er richtig stark.
kann das an dem LMM oder an Lambdasonde liegen oder software vom steuergerät?
hab auf ner anderen site gelesen dass es für den DME (Motorsteuergerät) ein software update gibt...
mfG
Serdal
Serdal
Ich finde den Verbrauch doch recht hoch. Fahr selber nen 523i Touring und verbrauche etwas 11,6 -fahr nur kurzstrecken und nicht gerade langsam...
Im Winter fällt der Qualm mehr auf... Muss ja auch bedacht werden...
Lambdasonde wird doch angezeigt im Fehlerspeicher, oder? Also eher unwahrscheinlich...
Wie ist es eig bei ner Standheizung? Geht die automatisch aus, wenn man losfährt? Kenn es halt im Sommer mit der Klima -man merkt den Mehrverbrauch...
Im Winter fällt der Qualm mehr auf... Muss ja auch bedacht werden...
Lambdasonde wird doch angezeigt im Fehlerspeicher, oder? Also eher unwahrscheinlich...
Wie ist es eig bei ner Standheizung? Geht die automatisch aus, wenn man losfährt? Kenn es halt im Sommer mit der Klima -man merkt den Mehrverbrauch...
hab keine standheizung.
mfG
Serdal
Serdal
Ich bin auch der Meinung das es ein normaler verbrauch ist. Gerade bei den Temperaturen.
Auf den ersten km verbraucht sogar ein Kleinwagen mehr als 10l weil er kalt ist.
Des weiteren meinst du sicherlich die Anzeige im Tacho für den Momentanverbrauch.
Im BC gibt es dafür doch gar keine Anzeige.
Stimmt denn dein Reifendruck? Macht nicht viel aus aber dennoch nicht zu verachtenden.
Auf den ersten km verbraucht sogar ein Kleinwagen mehr als 10l weil er kalt ist.
Des weiteren meinst du sicherlich die Anzeige im Tacho für den Momentanverbrauch.
Im BC gibt es dafür doch gar keine Anzeige.
Stimmt denn dein Reifendruck? Macht nicht viel aus aber dennoch nicht zu verachtenden.
Hi. also ich fahre jeden tag ne strecke von 25km autobahn einfach. mein verbrauch liegt ca bei 10,3l. aber ich habe bemerkt das wenn ich eine ganze weile nur arbeit zurück fahre der verbrauch langsam hochgeht. fahre ich abunzu mal ne strecke von 200-300km liegt mein verbrauch ca. bei 8,5-9,5l. das steigert sich dann auch langsam wieder. ich habe das gefühl das sich meiner ein bischen zufährt und dann abunzu mal die sporen braucht.. NICHT VERGESSEN -> DU FÄHRST EIN LANGSTRECKENFAHRZEUG.. UND KEINE HUGGLMÖHRE alla vw,opel usw... 10-12L MUSST DU AKZEPTIEREN. Hab Freude am Fahren.. mein motto wenn man sprit sparen will läuft man.
Hi. also ich fahre jeden tag ne strecke von 25km autobahn einfach. mein verbrauch liegt ca bei 10,3l. aber ich habe bemerkt das wenn ich eine ganze weile nur arbeit zurück fahre der verbrauch langsam hochgeht. fahre ich abunzu mal ne strecke von 200-300km liegt mein verbrauch ca. bei 8,5-9,5l. das steigert sich dann auch langsam wieder. ich habe das gefühl das sich meiner ein bischen zufährt und dann abunzu mal die sporen braucht.. NICHT VERGESSEN -> DU FÄHRST EIN LANGSTRECKENFAHRZEUG.. UND KEINE HUGGLMÖHRE alla vw,opel usw... 10-12L MUSST DU AKZEPTIEREN. Hab Freude am Fahren.. mein motto wenn man sprit sparen will läuft man.
ja ich meine den momentanverbrauch im tacho.
mich irritiert aber dass der so träge reagiert wie gesagt selbst nach mehreren sekunden ohne gas zu geben zeigt er noch bis 10 L an....
ausserdem war das bis vor kurzem eben nich so.
mich irritiert aber dass der so träge reagiert wie gesagt selbst nach mehreren sekunden ohne gas zu geben zeigt er noch bis 10 L an....
ausserdem war das bis vor kurzem eben nich so.
mfG
Serdal
Serdal
also meinst du ich sollte den mal auf der autobahn bisschen ausfahren...?
@ faunjonny
@ faunjonny
mfG
Serdal
Serdal
Auf die Verbrauchsanzeige im Tacho würde ich mich nicht verlassen.
Wenn ich auf der Landstraße bei 100km/h kurz vom Gas gehe und danach wieder vorsichtig die Geschwindigkeit halte, verbraucht mein BMW auf einmal 1-2l weniger.
Das halte ich für unlogisch. Also verlasse ich mich nicht darauf. Viel mehr wird sie als Hilfe für den Fahrer gemeint sein, um evlt. in einen Gang zu wechseln der spritsparender ist.
Jedes Auto sollte auch mal "frei-gefahren" werden. Ich habe das oft nach längeren Autobahn Fahrten bemerkt, dass es dem Auto gut tut.
Das dadurch der Verbrauch spürbar gesenkt wird, wage ich zu bezweifeln.
Edit: Vergleiche deinen Verbrauch doch mal mit den Werten im Spritmonitor.
Bearbeitet von: Carischy am 18.02.2010 um 12:58:13
Wenn ich auf der Landstraße bei 100km/h kurz vom Gas gehe und danach wieder vorsichtig die Geschwindigkeit halte, verbraucht mein BMW auf einmal 1-2l weniger.
Das halte ich für unlogisch. Also verlasse ich mich nicht darauf. Viel mehr wird sie als Hilfe für den Fahrer gemeint sein, um evlt. in einen Gang zu wechseln der spritsparender ist.
Jedes Auto sollte auch mal "frei-gefahren" werden. Ich habe das oft nach längeren Autobahn Fahrten bemerkt, dass es dem Auto gut tut.
Das dadurch der Verbrauch spürbar gesenkt wird, wage ich zu bezweifeln.
Edit: Vergleiche deinen Verbrauch doch mal mit den Werten im Spritmonitor.
Bearbeitet von: Carischy am 18.02.2010 um 12:58:13
ja würde ich mal machen.. mal richtig vollgas n ganzes stück und dann sollte es besser werden..
@Carschy wie erklärt sich dann dieses phenomen bei mir? ich habe wenn ich ne längere strecke gefahren bin definitiv für ne weile nen niedrigeren verbrauch... ich habe teilweise sogar ab ne strecke von 350km nur 7,6l /100km bei ca. 130km/h.. (*gähn*) bei 200 dauerhaft liege ich ca bei 11l. ich rede hier aber nur von autobahn. stadtverkehr rächt sich bei mir auch relativ schnell mit 11-12l..
@Carschy wie erklärt sich dann dieses phenomen bei mir? ich habe wenn ich ne längere strecke gefahren bin definitiv für ne weile nen niedrigeren verbrauch... ich habe teilweise sogar ab ne strecke von 350km nur 7,6l /100km bei ca. 130km/h.. (*gähn*) bei 200 dauerhaft liege ich ca bei 11l. ich rede hier aber nur von autobahn. stadtverkehr rächt sich bei mir auch relativ schnell mit 11-12l..
Es kann schon sein, dass sich der Verbrauch nach einer längeren Fahrzeit auf der Autobahn nach unten korrigiert. Mir ist es eben nie aufgefallen.
Ich selber achte recht selten auf den Verbrauch;)
Klar schau ich mal den BC durch. Wenn ich nur bei uns in der Stadt fahre liegt der Verbrauch bei 11,9l.
Das finde ich für einen 530ia durchaus ok.
Ich muss dazu sagen, dass man recht gut und ohne lange Standzeiten durch unsere Stadt kommt.
Des weiteren lebe ich im Flachland. Was sicherlich auch viel ausmacht.
Wenn man also in einer Großstadt wohnt die in den Bergen liegt, kann man wohl mit 1-2l mehr rechnen.
Den 523i kenne ich nicht weiter von den Verbrauchswerten. Aber 11-12l bei Tempo 200 kann ich mir nur schwer vorstellen.
Wie gesagt, ich bin noch keinen 523i gefahren;)
Ich selber achte recht selten auf den Verbrauch;)
Klar schau ich mal den BC durch. Wenn ich nur bei uns in der Stadt fahre liegt der Verbrauch bei 11,9l.
Das finde ich für einen 530ia durchaus ok.
Ich muss dazu sagen, dass man recht gut und ohne lange Standzeiten durch unsere Stadt kommt.
Des weiteren lebe ich im Flachland. Was sicherlich auch viel ausmacht.
Wenn man also in einer Großstadt wohnt die in den Bergen liegt, kann man wohl mit 1-2l mehr rechnen.
Den 523i kenne ich nicht weiter von den Verbrauchswerten. Aber 11-12l bei Tempo 200 kann ich mir nur schwer vorstellen.
Wie gesagt, ich bin noch keinen 523i gefahren;)
ja also ich bin letztens zu meinen bekannten gefahren 240km, 1std 15min. und zurück gestellt habe ich als ich auf die autobahn gefahren bin. bis ich dort war waren es genau 10,9l. also absolut o.k. muss dazu sagen da ich echt kein kind von traurigkeit bin in sachen gas geben, aber das spritspar potenzial vom 523i finde ich echt genial.
vor kurzem wurde meine Hausstrecke autobahn neu aufgezogen, und ich durfte nur 80 fahren. da lage mein verbrauch bei 8,8l laut BC.
naja gut deine automatik wird ja bestimmt auch noch n bischen schlucken oder? also ich wohne in nürnberg und da unsere verkehrsplaner sehr hirnlos sind ist ampelstehen fast immer angesagt. aber trotzdem habe ich meinen noch nie über 12l gabracht..
vor kurzem wurde meine Hausstrecke autobahn neu aufgezogen, und ich durfte nur 80 fahren. da lage mein verbrauch bei 8,8l laut BC.
naja gut deine automatik wird ja bestimmt auch noch n bischen schlucken oder? also ich wohne in nürnberg und da unsere verkehrsplaner sehr hirnlos sind ist ampelstehen fast immer angesagt. aber trotzdem habe ich meinen noch nie über 12l gabracht..
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