Mein 320i Bj.92 zieht nicht richtig und schlukt ca. 15L auf 100km.
Folgende Fehler stehen im Speicher:
Fehler 70 Lambdasonde
Fehler 201 Lambdareglung
Fehler 41 LMM
Habe LLR-Ventil gereiningt seit dem sind die Leerlaufschwankungen verschwunden.
Lambdasonde ist Neu drin.
Motor braucht immer noch 15L und zieht nicht richtig.
Leerlauf ist OK! Gemisch ist noch zu fett
Wie kann ich den LMM prüfen, will nicht auf verdacht nen Neuen kaufen.
Oder was kann es sonst noch für ein Fehler sein?
Wer kann helfen?
Folgende Fehler stehen im Speicher:
Fehler 70 Lambdasonde
Fehler 201 Lambdareglung
Fehler 41 LMM
Habe LLR-Ventil gereiningt seit dem sind die Leerlaufschwankungen verschwunden.
Lambdasonde ist Neu drin.
Motor braucht immer noch 15L und zieht nicht richtig.
Leerlauf ist OK! Gemisch ist noch zu fett
Wie kann ich den LMM prüfen, will nicht auf verdacht nen Neuen kaufen.
Oder was kann es sonst noch für ein Fehler sein?
Wer kann helfen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Scirocco001,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gemisch zu Fett 15L/100KM"!
Gruß
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Gruß
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einfach zu bmw fahren und einen einbauen lassen.... wenns der war dann lässt du den neuen LMM drinne wenn nicht, dann fährst du nach der probefahrt zurück und gibts es zurück. denke aber schon, dass der LMM einen weg hat......
Den LMM kannst Du selber testen indem Du bei laufendem Motor den Stecker vom LMM abziehst, verändert sich der Motorlauf nicht, kannst Du davon ausgehen das er hin ist.
Denn hilft nur ein neuer LMM.
MFG Mario
Denn hilft nur ein neuer LMM.
MFG Mario
No hope Left!
Zitat:
Mein 320i Bj.92 zieht nicht richtig und schlukt ca. 15L auf 100km.
Folgende Fehler stehen im Speicher:
Fehler 70 Lambdasonde
Fehler 201 Lambdareglung
Fehler 41 LMM
Habe LLR-Ventil gereiningt seit dem sind die Leerlaufschwankungen verschwunden.
Lambdasonde ist Neu drin.
Motor braucht immer noch 15L und zieht nicht richtig.
Leerlauf ist OK! Gemisch ist noch zu fett
Wie kann ich den LMM prüfen, will nicht auf verdacht nen Neuen kaufen.
Oder was kann es sonst noch für ein Fehler sein?
Wer kann helfen?(Zitat von: Scirocco001)
meiner braucht momentan auch 15l/100km, und zieht nicht richtig,.Leerlauf ist auch ok. Bei mir liegt es daran, dass der Krümmer am Flansch nicht mehr richtig fest ( dicht) ist, und er dadurch Falschluft zieht, die Lamdasonde dadurch falsche Werte erhält, und deswegen zuviel Sprit eingespritzt wird.
Andere autos haben ähnliche probleme wenn z.B. der Krümmer gerissen ist misst die Lambda-Sonde <1 und fettet somit das gemisch an bis Lambda 1 erreicht wird somit wäre der fehler auch zu erklären
mfg
mfg
wird es besser, wenn man Lambdas abklemmt? oder geht dann gar nix mehr?
ist nur ne Frage;
ich wart grade noch auf ne neue Flanschdichtung und machs dann richtig...
mfg Falk.
ist nur ne Frage;
ich wart grade noch auf ne neue Flanschdichtung und machs dann richtig...
mfg Falk.
bei meinem 323iA war es so, dass der temp fühler defekt war und -37°c angezeigt hat
deswegen hatte mein motor auch extreeeem viel verbraucht weil er richtig fett eingespritzt hat
deswegen hatte mein motor auch extreeeem viel verbraucht weil er richtig fett eingespritzt hat
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