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Hallo

Leider musst ich feststellen das bei unserem 316ti 85kw alle 4 Zündkerzenrohre Haarrisse haben.
An die Zylinder 1 und 4 kommt man ohne Probleme bei ausgebautem Ventildeckel dran.
Bei Zylinder 3 und 4 allerdings, wegen der Motor für die verstellbare Einlassnockenwelle, nicht.

Was muss alles ausgebaut werden?
Hat jemand einen Reperaturleitfaden für mich parat oder kann mich mit Information unterstützen?

Bin über jede Hilfe dankbar.

Wenn du kein Spezialwerkzeug hast, um die Nockenwellen sowie den Motor abzustecken, und ausserdem auch noch die Valvetronic komplett zu arretieren, würd ich da gar nicht erst anfangen.
Um den Motor abzustecken wirst du zudem noch ne Hebebühne/Grube benötigen.

Die Valvetronic erzeugt einen nicht geringen mechanischen Einfluss auf die Einlassnockenwelle, wenn man das anfängt einfach auseinanderzuschrauben fliegt einem a) das ganze Zeug um die Ohren und b) wird man es auch nicht wieder zusammengesetzt bekommen.
Man hat mit Spezialwerkzeug schon manchmal zu kämpfen.

Anleitung wäre kein Problem, aber solange du das Werkzeug nicht hast nutzt die dir leider nix.
Ggfls halt bei BMW fragen ob du es dir leihen kannst.
Wir machen das, allerdings nur an Gewerbetreibende und unter Zahlung einer Kautionsgebühr.

MfG



Bearbeitet von: Airborne am 14.02.2010 um 19:10:42

Das klingt nicht wirklich gut, wobei ich mir das schon fast gedacht habe.

Das mit dem Abstecken ist bekannt.

Ich danke dir vielmals.

Wie gesagt, alleine mit Abstecken ist es bei der Valvetronic leider nicht getan.

Die Exenterwelle muss vorne und hinten an der Trägerplatte fixiert werden, ebenso alle Zwischenhebel.

MfG