Moin moin
Habe mir vor einiger Zeit einen Gangwahlhebel vom E60 E61 für kleines Geld bei ebay geschossen und in mein Cabbi verpflanzt.
Iss natürlich Geschmacksache, wollte euch aber diese kleine Bastelei nicht vorenthalten :-)
(Das iss nix für "Short Shift" Fans aber sieht in der Realität sehr edel aus)
Habe die Physikalischen arbeiten wie auffräsen des Innenloches und modifikation der Schalter und des Schaltsacks schon abgeschlossen.
Möchte unbedingt die beiden Knöpfe (links und oben) als Verdecköffner nutzen - dafür muss ich aber noch ne Schaltung mit einem Rlais bauen (lassen).
Das Automatik Layout wird gerade bearbeitet.
....sorry für das "gute" Bild
PS: das Radio ist nur kurz reingeschoben - baue gerade um , da muss es eh wieder weg.
Gruß aus dem tiefgefrohrenen Norden
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 15:13:23
Habe mir vor einiger Zeit einen Gangwahlhebel vom E60 E61 für kleines Geld bei ebay geschossen und in mein Cabbi verpflanzt.
Iss natürlich Geschmacksache, wollte euch aber diese kleine Bastelei nicht vorenthalten :-)
(Das iss nix für "Short Shift" Fans aber sieht in der Realität sehr edel aus)
Habe die Physikalischen arbeiten wie auffräsen des Innenloches und modifikation der Schalter und des Schaltsacks schon abgeschlossen.
Möchte unbedingt die beiden Knöpfe (links und oben) als Verdecköffner nutzen - dafür muss ich aber noch ne Schaltung mit einem Rlais bauen (lassen).
Das Automatik Layout wird gerade bearbeitet.
....sorry für das "gute" Bild
PS: das Radio ist nur kurz reingeschoben - baue gerade um , da muss es eh wieder weg.
Gruß aus dem tiefgefrohrenen Norden
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 15:13:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo lowspot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 E61 Gangwahlhebel als Schaltknauf im E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 E61 Gangwahlhebel als Schaltknauf im E36"!
Gruß
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hat was finde ich. mal was anderes. Und wenn du es umsetzt das du Dein verdeck mit den schaltern öffnen und schließen kannst finde ich es noch cooler.
Hast ja auch nen 318er, hast dir schon überlegt dir die schaltstange vom Z4 2,5 zu holen damit der Knauf n bissel tiefer sitzt und net so Klobig hoch wirken würd?
Klar ist geschmackssache, aber ich würds cooler finden wenn der noch nen ticken tiefer sitzen würd
Hast ja auch nen 318er, hast dir schon überlegt dir die schaltstange vom Z4 2,5 zu holen damit der Knauf n bissel tiefer sitzt und net so Klobig hoch wirken würd?
Klar ist geschmackssache, aber ich würds cooler finden wenn der noch nen ticken tiefer sitzen würd
ja, hab ich mir auch schon überlegt - dafür muss es aber noch nen bisschen wärmer werden :-)
Das beste daran ist, dass es sehr angenehm bei Schalten ist - superoberergonomisch :-)
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 15:20:47
Das beste daran ist, dass es sehr angenehm bei Schalten ist - superoberergonomisch :-)
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 15:20:47
Kann man nicht einfach die Kabel fürs Verdeck öffnen hoch zum Schaltknauf legen, das müsste doch klappen ?
Hey cool ;) was hast dafür bezahlt? Was musste bearbeitet werden (ausführlich bitte) Denn es sieht wirklich nicht schlecht aus und ist ne Überlegung wert. Aber ich müsste halt wissen was du bezahlt hast und wie und was du bearbeitet hast ;)
LG Marcel
LG Marcel
Ich habe genau den hier gekauft: 
Habe 60€ bezahlt bei ebay - hab'saber auch schon für 30€ gesehen.
Dss Oberteil (der Schaltknüppel)kann man komplett Zerlegen
Ich habe dann die Platine rausgebaut.
Leider sind die Schalter dann nur noch mechanisches Plastik ohne Funktion. Um diese nutzen zu können musst Du dir kleine Mikroschalter besorgen und in den Korpus einkleben (2K Kleber) Das Loch für den Schaltstock habe ich mit einem Dremel erweitert. Alles in Allem echt ziemlich einfach.
Man braucht unbedingt eine Relais Schaltung, wenn man die beiden Knöpfe verwenden will, da man beide auf einmal drücken kann (original E36 hat nur nen Kippschalter) und es sonst zum Kurzschluss kommt - Verdeck auf und zu, zur gleichen Zeit ist nicht gut für die Elektrik.
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 15:30:43
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 16:06:40
Habe 60€ bezahlt bei ebay - hab'saber auch schon für 30€ gesehen.
Dss Oberteil (der Schaltknüppel)kann man komplett Zerlegen
Ich habe dann die Platine rausgebaut.
Leider sind die Schalter dann nur noch mechanisches Plastik ohne Funktion. Um diese nutzen zu können musst Du dir kleine Mikroschalter besorgen und in den Korpus einkleben (2K Kleber) Das Loch für den Schaltstock habe ich mit einem Dremel erweitert. Alles in Allem echt ziemlich einfach.
Man braucht unbedingt eine Relais Schaltung, wenn man die beiden Knöpfe verwenden will, da man beide auf einmal drücken kann (original E36 hat nur nen Kippschalter) und es sonst zum Kurzschluss kommt - Verdeck auf und zu, zur gleichen Zeit ist nicht gut für die Elektrik.
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 15:30:43
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 16:06:40
wie hast den eigentlich befestigt damit er net wackelt?
Bilder laden dauert - moment warten!
Der Hebel hat ein Massives Innenleben - das was man von aussen sieht ist nur Verblendung.
Man kann alles abnehemen und hat dann ein massivem Kern.
Im Kern ist schon ein Loch für eine Schaltstange - das ist jedoch zu klein. und muss erheblich vergrößert werden.
Wie das dann alles gepasst hat, habe ich den Schaltstock mit doppelseitigem Klebeband umwickelt und aufgesteckt. Das ist so Bombenfest, dass ich momentan echt bedenken habe das wieder runter zu kriegen um die Schalter anzuschließen.
Ach ja - der Schaltsack soll ja auch schön satt sitzen:
Schaltsack abgebaut - der Schalthebel geht gute 5cm in den Schaltsack rein - und von unten mit einem Klembinder fixiert.
Blenden drauf
Fertig!!!
Hab das Ding in der Mittagspause drangebaut und muss sagen - hatte noch nie so ein cooles Schaltgefühl - könnte Stundenlang nur schalten LOL!!!!
Bearbeitet von: lowspot am 04.02.2010 um 20:10:13
Schaut doch gut aus, ein bisl überdimensioniert auf dem Foto,
aber interessant.
Ist dieses Plastik mit Schaltschema vorne transparent bzw.
durchleuchtend?
aber interessant.
Ist dieses Plastik mit Schaltschema vorne transparent bzw.
durchleuchtend?
BMW Team Oberhavel
Moin Nico
Ja das Schaltschema hat auf der Rückseite eine Art Folie, die die Fläche in lichdurchlässige und unduchlässige Bereiche teilt. Mit der Originalplatine ist es auch beleuchtet - allerdings habe ich die schon ausgebaut - kann ich unmöglich ansteuern. Momentan reinige ich das Schaltschema von der Rückseite mit Verdünnung und werde es danach von hinten Schwarz sprühen.
Mit Überdimensioniert gebe ich dir recht :-) - wird aber hoffentlich noch besser , wenn eine kürzere Schaltstange verbaut ist.
Ja das Schaltschema hat auf der Rückseite eine Art Folie, die die Fläche in lichdurchlässige und unduchlässige Bereiche teilt. Mit der Originalplatine ist es auch beleuchtet - allerdings habe ich die schon ausgebaut - kann ich unmöglich ansteuern. Momentan reinige ich das Schaltschema von der Rückseite mit Verdünnung und werde es danach von hinten Schwarz sprühen.
Mit Überdimensioniert gebe ich dir recht :-) - wird aber hoffentlich noch besser , wenn eine kürzere Schaltstange verbaut ist.
Man könnte doch selber einfach eine kleine Platine
zurechtsägen und SMDs draufpacken. Ich würde es
versuchen. :)
zurechtsägen und SMDs draufpacken. Ich würde es
versuchen. :)
BMW Team Oberhavel
Ich möchte kein Automatik Layout - damit ist das hinfällig.
Die Platte ist jetzt einfach schwarz (Rückseite Folie entfert und lackiert)- sieht auch sehr gut aus.
Außerdem brauche ich noch Platz für die neuen Verdeckschalter, Kabel und ne kleine Schaltung.
Am Ende möchte ich auch alles schnell rückrüstbar machen. Soll, wenn's mal fertig ist, plug & play bleiben.
Die Platte ist jetzt einfach schwarz (Rückseite Folie entfert und lackiert)- sieht auch sehr gut aus.
Außerdem brauche ich noch Platz für die neuen Verdeckschalter, Kabel und ne kleine Schaltung.
Am Ende möchte ich auch alles schnell rückrüstbar machen. Soll, wenn's mal fertig ist, plug & play bleiben.
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