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Hallo liebe BMW Gemeinde,

ich bin noch nicht all zu lange dabei und das ist mein erster Beitrag oder eher gesagt ein Hilferuf!

Ich habe schon gesehen das die Probleme des 320i Motor bj.93 mit Vanos oft genug diskutiert wurden und das so einiges dabei rausgekommen ist aber irgendwie hatte jeder eine andere Lösung für das Problem.

Ich schildere nun einfach mal meine Problem kurz und knapp:

-Motor kalt läuft soweit ganz gut
-nach ein paar Minuten Warmlaufphase also mitte blauer Bereich der Temperaturanzeige,
schlechte Gasaname beim anfahren, bis hin zu fast absaufen, ruckelige Beschleunigung unteranderem auch Fehlzündungen fühlt sich beim beschleunigen an als würde den Wagen jemand festhalten
-Problem bleibt auch bestehen bei erreichter Betriebstemperatur
-stelle ich den Wagen allerdings im warmen Zustand für kurze Zeit ab und Starte ihn dann wieder läuft er meist als wäre alles in Ordnung Zieht gut und auch keine Fehlzündungen mehr
-Motorsteuergerät hat beim auslesen LMM angezeigt den habe ich dann mit nem Freund getauscht ist so weit in Ordnung hatte trotzdem nen neuen besorgt allerdings keine Besserung


Da ich leider nicht sehr viel Ahnung habe stehe ich nun vor einem Problem.
Temperatursensor wurde mir gesagt könnte für das ganze verantwortlich sein. Den habe ich mir neuen besorgt allerdings nicht eingebaut sondern einfach angesteckt und nun baumelt er am Motor rum. Was zur Folge hat das ich um einiges weiter fahren kann ohne geruckel oder sonstiges.
Erwärmt sich dieser aber treten die oben genanten Probleme wieder auf.

Nun gehe ich eigentlich davon aus das dass Motorsteuergerät ne Macke hat habe allerdings keine
möglichkeit es zu testen oder gar mit jemand mal zu Tauschen.

Daher meine Frage kommt jemand zufällig aus dem Raum Köln Düsseldorf oder sogar aus Dormagen und wäre bereit mir zu helfen am besten wäre wenn Er oder Sie den Selben Motor hätte.

Oder weiß jemand mit dem Problem was anzufangen und kann mir nen wirklich guten Tip geben.

Schon mal vielen Dank im vorraus und allzeit gute Fahrt.

Tobi

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.02.2010 um 09:14:17

Könnte auch die Lambdasonde sein.

Hatte ich auch schonmal.
Habe auch alles getauscht, Lambdasonde, LMM etc.
Das ende vom Lied war: Falschluft.

Sprühe mal den kalten Motor mit Bremsenreiniger ab, vorallem die Schläuche.
Wenn sich die Drehzahl verändert hast nen Riss irgendwo.
Würde das mal ausprobieren.

MFG Mario

Hi, ich kenne solche probleme nur zu gut ich tippe auch auf undichtigkeiten im ansaugsystem z.B Ansaugkrümmerdichtung. oder evtl Lamdasonde. Andere Autos machen ähnliche probleme wenn der krümmer gerissen ist
mfg

Erstmal vielen Dank für die raschen Antworten!

Also das mit dem Bremsenreiniger hab ich schon mal getestet da ist aber nichts paßiert!?
Wieviel muss ich denn da drauf sprühen!?
Was ich sagen muss das bei mir die Schläuche die vorne an den Zylinderkopf gehen alle weich und teilweise hin sind da hab ich aber auch schon mal draufgesprüht ohne Reaktion.
Ansaugkrümmer ist das dieses Gummiding hinter dem LMM!?
Lambdasonde hab ich mal abgeklemmt da lief er noch schlechter!

Der Ansaugkrümmer ist das hier:

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/browse/engine/intake_manifold_system/

Die Nr.2 ist die Ansaugkrümmerdichtung.

Nr 9, 10, 11 und 12 gehen gerne mal kaputt.
Da kommst Du aber schlecht mit Bremsenreiniger hin.

Um diese zu kontrollieren musst Du mal den Luftfilterkasten, Luftmassenmesser und den Faltenbalg vor dem Ansaugkrümmer abbauen.
Denn kommst da besser unter um die Schläuche auf Risse zu prüfen.

MFG Mario

Ok verstehe,
allerdings bin ich immer noch überfragt warum der wagen manchmal super läuft wenn er dann warm gefahren ist und ich ihn einige Zeit abstelle und dann wieder starte!?
Wenn ich irgendwo Risse habe müsste das Problem doch immer bestehen!?
Ich werde das mit dem Bremsenreiniger noch mal versuchen und deinem Tip mal nachgehen vielen Dank!