An meinem BMW müssen alle vier Radläufe gezogen und lackiert werden. Desweiteren müssen neue
Federn eingebaut werden.
Ein Tuner in meiner nähe hat mir nen Preis zwischen 1500,- und 2000,-€ genannt für alles
incl. Eintragung und Achsvermessung.
Ist dieser Preis realistisch oder weiß jemand wo ich es günstiger machen kann??
Federn eingebaut werden.
Ein Tuner in meiner nähe hat mir nen Preis zwischen 1500,- und 2000,-€ genannt für alles
incl. Eintragung und Achsvermessung.
Ist dieser Preis realistisch oder weiß jemand wo ich es günstiger machen kann??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Oweidekai,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Karosseriearbeiten - Preis OK??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Karosseriearbeiten - Preis OK??"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der Preis ist zwar nicht besonders günstig aber fair.
Für das Preis/Leistungsverhältnis OK!
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Für das Preis/Leistungsverhältnis OK!
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Ich denke aber nicht das sich das noch rentieren wird ( 325 BJ 12/93 170TKM )...
also brauch ich jemand der mir das günstiger machen kann ...
also brauch ich jemand der mir das günstiger machen kann ...
Ob sich das rentiert musst du wissen.
Was soll den alles eingetragen werden?
Welche Felgen hast du? Größe?
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Was soll den alles eingetragen werden?
Welche Felgen hast du? Größe?
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Felgen sind Borbet A - 8 1/2X17 ET13 vorne
und 10X17 ET20 Hinten ... die sind schon eingetragen.
Es schleift allerdings wenn ich z.b.extrem im Kreis fahre und somit bekomme ich die momentane Tieferlegung niemals eingetragen. Die Radläufe hinten wurden vom Vorbesitzer total verhuntzt und müssen komplett überarbeitet werden und ums gleich richtig zu machen die vorderen auch ( wenn schon denn schon)..
Im moment ist vorne das M-Technik mit Tieferlegungsfedern verbaut und hinten sind Härteverstellbare Konis drin...
und 10X17 ET20 Hinten ... die sind schon eingetragen.
Es schleift allerdings wenn ich z.b.extrem im Kreis fahre und somit bekomme ich die momentane Tieferlegung niemals eingetragen. Die Radläufe hinten wurden vom Vorbesitzer total verhuntzt und müssen komplett überarbeitet werden und ums gleich richtig zu machen die vorderen auch ( wenn schon denn schon)..
Im moment ist vorne das M-Technik mit Tieferlegungsfedern verbaut und hinten sind Härteverstellbare Konis drin...
Was kostet 1500-2000€?
Nur das lackieren und Kotflügel bearbeiten?
Das kostet bei einem Karosseriebetrieb hier 500-700.
Glatt machen und alle 4 Kotflügel lackieren!
Fw einbauen kostet in der normalen Werkstatt hier 100€ inkl. allen Anbauteilen wie Domlager wechseln.
Eintragung wovon? Wenn Teilegutachten, dann kostet es 35€ bei TÜV und Dekra.
Achsvermessung kostet 30-40€ beim Reifenhändler.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Nur das lackieren und Kotflügel bearbeiten?
Das kostet bei einem Karosseriebetrieb hier 500-700.
Glatt machen und alle 4 Kotflügel lackieren!
Fw einbauen kostet in der normalen Werkstatt hier 100€ inkl. allen Anbauteilen wie Domlager wechseln.
Eintragung wovon? Wenn Teilegutachten, dann kostet es 35€ bei TÜV und Dekra.
Achsvermessung kostet 30-40€ beim Reifenhändler.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
1.Kotflügel ( alle 4 ) ziehen verzinnen und lackieren ( müssen definitiv alle gemacht werden )
2. Neue Federn einbauen + Achsvermessung und Eintragung
= 1500-2000€
2. Neue Federn einbauen + Achsvermessung und Eintragung
= 1500-2000€
Zitat:
Was kostet 1500-2000€?
Nur das lackieren und Kotflügel bearbeiten?
Das kostet bei einem Karosseriebetrieb hier 500-700.
Glatt machen und alle 4 Kotflügel lackieren!
Fw einbauen kostet in der normalen Werkstatt hier 100€ inkl. allen Anbauteilen wie Domlager wechseln.
Eintragung wovon? Wenn Teilegutachten, dann kostet es 35€ bei TÜV und Dekra.
Achsvermessung kostet 30-40€ beim Reifenhändler.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast(Zitat von: McClane)
Das mit den 500 - 700 Euro für Ziehen und lackieren ist hart an der Grenze. Dann hat er noch ein Compact. Du musst bis zur Tür lackieren. D.h. die kmmplette Seitenwand. Nicht wie bei einer Limo nur den hinteren Radlauf.
Und jemand finden der dir für 100 Euro ein FW einbaut ist auch nicht mehr so leicht.
OK, Achvermessung kommt um die 50€.
Vor allem hat er dann richtig Lauferei und wenn man nicht die richtigen Anlaufstellen kennt ist das scheisse. Jetzt trift der beim TÜV noch auf einen sturen Prüfer und zappe ist. Alles nicht so einfach.
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Achtung es handelt sich um meinen e36 325i !!!
nicht Compact
nicht Compact
OK sehe gerade es sind nur 2 Federn zum Einbauen. Dann noch Vermessen und Eintragem .... da kommst du mit ca. 250€ hin.
Wenn man das Lackieren dazunimmt, wirds aber nix unter 1.000 €
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Wenn man das Lackieren dazunimmt, wirds aber nix unter 1.000 €
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Anzeige:
