Habe das passende für das Problem leider in der Suche nicht gefunden.
Wie oben schon geschrieben fehlt meinem M43 Motor Leistung. Die ersten zwei Minuten läuft er wie er soll aber dann wird es spürbar das Leistung fehlt.
Dreht zwar voll aus und erreicht auch die knapp 200 auf der Bahn
aber es fehlt halt an Beschleunigung. Volle leistung hat er wirklich nur die ersten zwei Minuten nach
dem Kaltstart.
Ich weiß das es ein 316 ist als kommt jetzt bitte nicht das es daran liegt:)
Falschluft zieht er nicht.
Luftfilter ist neu
Nockenwellen,Kurbelwellensensor ist neu
Lambdasonde ist neu
Faltenbalk ist neu
KURBELGEHÄUSE-Ventil ist neu
LMM probeweise zwei andere Probiert
Vielleicht hatte ja schonmal einer so ein Problem
Wie oben schon geschrieben fehlt meinem M43 Motor Leistung. Die ersten zwei Minuten läuft er wie er soll aber dann wird es spürbar das Leistung fehlt.
Dreht zwar voll aus und erreicht auch die knapp 200 auf der Bahn
aber es fehlt halt an Beschleunigung. Volle leistung hat er wirklich nur die ersten zwei Minuten nach
dem Kaltstart.
Ich weiß das es ein 316 ist als kommt jetzt bitte nicht das es daran liegt:)
Falschluft zieht er nicht.
Luftfilter ist neu
Nockenwellen,Kurbelwellensensor ist neu
Lambdasonde ist neu
Faltenbalk ist neu
KURBELGEHÄUSE-Ventil ist neu
LMM probeweise zwei andere Probiert
Vielleicht hatte ja schonmal einer so ein Problem
[fehlerhaft_angegebener_Link:] http://i30.tinypic.com/mmdeok.jpg[/fehlerhaft_angegebener_Link]mein Compact
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ich,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Minute nach Kaltstart spürbar weniger Leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Minute nach Kaltstart spürbar weniger Leistung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Im Kaltlauf regelt er etwas die Benzinmenge hoch damit der Motor gut läuft im kalten Zustand. Das ist deine "Mehrleistung".
Aber ganz eine andere Frage, wie kannst du das denn wissen? Trittst du den Motor gleich von der ersten Sekunde nach dem starten?
Aber ganz eine andere Frage, wie kannst du das denn wissen? Trittst du den Motor gleich von der ersten Sekunde nach dem starten?
also ich würd sagen Kopfdichtung bei deiner Fahrweise
hehe
hehe
Come in and take a ride in my 6 cylinder symphonie
Vieleicht hast Dich auch nur an die leistung gewöhnt, so das es Dir so wenig vorkommt.
Wie sieht es denn mit dem Benzinfilter aus?
MFG Mario
Wie sieht es denn mit dem Benzinfilter aus?
MFG Mario
No hope Left!
Zitat:
Im Kaltlauf regelt er etwas die Benzinmenge hoch damit der Motor gut läuft im kalten Zustand. Das ist deine "Mehrleistung".
Aber ganz eine andere Frage, wie kannst du das denn wissen? Trittst du den Motor gleich von der ersten Sekunde nach dem starten?(Zitat von: Almandino)
Nein er kriegt natürlich kein Feuer wenn er kalt ist.
Das merkt man schon beim anfahren bis 2500Um
drehungen. So groß ist der Unterschied .
Zitat:
also ich würd sagen Kopfdichtung bei deiner Fahrweise
hehe
Die kann ich ausschließen. Die ist auch schon neu,das ist aber ne andere Geschichte:)
Zitat:
Vieleicht hast Dich auch nur an die leistung gewöhnt, so das es Dir so wenig vorkommt.
Wie sieht es denn mit dem Benzinfilter aus?
Benzinfilter wäre noch ne Möglichkeit. Finde halt den Unterschied wie viel an Leistung dann plötzlich fehlt zumindest spürbar schon groß.
Gruß Jens
[fehlerhaft_angegebener_Link:] http://i30.tinypic.com/mmdeok.jpg[/fehlerhaft_angegebener_Link]mein Compact
Anzeige:
