Hallo Leute,
ich mache zur Zeit einen M50B25 Umbau an meinem E30. Jetzt habe ich daheim noch ein Viscosegesperrtes Differential rum liegen mit einer 4.10 Übersetzung.
Es ist wahrscheinlich etwas kurz,oder? Welche höchstgeschwindigkeit dürfte der Wagen dann nur noch erreichen?
MFG
ich mache zur Zeit einen M50B25 Umbau an meinem E30. Jetzt habe ich daheim noch ein Viscosegesperrtes Differential rum liegen mit einer 4.10 Übersetzung.
Es ist wahrscheinlich etwas kurz,oder? Welche höchstgeschwindigkeit dürfte der Wagen dann nur noch erreichen?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fabse8884,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diff S4.10 auf M50 Umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diff S4.10 auf M50 Umbau"!
Gruß
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Zitat:
Hallo Leute,
ich mache zur Zeit einen M50B25 Umbau an meinem E30. Jetzt habe ich daheim noch ein Viscosegesperrtes Differential rum liegen mit einer 4.10 Übersetzung.
Es ist wahrscheinlich etwas kurz,oder? Welche höchstgeschwindigkeit dürfte der Wagen dann nur noch erreichen?
MFG(Zitat von: Fabse8884)
Welches Getriebe, welche Reifen?
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
Hallo!
Ist zu kurz!
Ich habe bei meinem M52b25 das originale 3,07 Diff drin. Bin sehr zufrieden damit..Komplett alles vom 323 e36..
Grüße Frank
Ist zu kurz!
Ich habe bei meinem M52b25 das originale 3,07 Diff drin. Bin sehr zufrieden damit..Komplett alles vom 323 e36..
Grüße Frank
:-)
Getriebe ist das M20
Reifen sind 185/55 R15 (sind Winterreifen)
Reifen sind 185/55 R15 (sind Winterreifen)
Hallo!
Das M20 Getriebe paßt doch meines Wissens garnicht an den M50 dran...
Grüße Frank
Das M20 Getriebe paßt doch meines Wissens garnicht an den M50 dran...
Grüße Frank
:-)
Hallo,
nee das Getriebe vom M20 passt ran. Würde ja schon oft besprochen und bei e30.de stehts auch so.
Grüße
nee das Getriebe vom M20 passt ran. Würde ja schon oft besprochen und bei e30.de stehts auch so.
Grüße
Zitat:
Hallo,
nee das Getriebe vom M20 passt ran. Würde ja schon oft besprochen und bei e30.de stehts auch so.
Grüße(Zitat von: Fabse8884)
Dass das Getriebe total krum und schief im Tunnel steht ist dir
aber klar?
Das M20 Getriebe am M50 ist totaler murks! Besorg dir eins das
zum M50 past!
Diff kannst du von 3,25 bis 2,93 fahren. Hängt halt davon ab wo
das Auto hauptsächlich bewegt wird und auch etwas vom jeweiligen
Geschmack.
Das 3,25er ist für Landstraße schon schön, allerdings ist auf der Auto-
bahn bei knapp 230 schluß.
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Hmm ok das überzeug natürlich auch wieder.
230km/h sind für das winterauto völlig ausreichen.
Vielleicht kannst du mir ja noch sagen ob ich das getriebe vom e34 von dem eigentlichen spederfahrzeug nehmen kann?
Oder muss ich da die Kardanwelle ändern?
230km/h sind für das winterauto völlig ausreichen.
Vielleicht kannst du mir ja noch sagen ob ich das getriebe vom e34 von dem eigentlichen spederfahrzeug nehmen kann?
Oder muss ich da die Kardanwelle ändern?
Zitat:
Hallo!
Das M20 Getriebe paßt doch meines Wissens garnicht an den M50 dran...
Grüße Frank(Zitat von: cabriofrank)
Halte doch lieber mal deine Finger still und antworte nicht auf Fragen, aus denen man nichtmal die benötigten Info erhält.
Was DU hast ist EINE Lösung von VIELEN Weiteren.
Zitat:
Hmm ok das überzeug natürlich auch wieder.
230km/h sind für das winterauto völlig ausreichen.
Vielleicht kannst du mir ja noch sagen ob ich das getriebe vom e34 von dem eigentlichen spederfahrzeug nehmen kann?
Oder muss ich da die Kardanwelle ändern?(Zitat von: Fabse8884)
Die Lösung, was der Max-a-Million angesprochen hat, ist in deinem Fall die Beste. Nachdem wir nichtmal wissen, was dein e30 mal und was der e34 für eine Karosse war, bleibt nur Raten über.
230km/h sind mit den WR sowieso nicht zulässig und schafft der e30 mit dem Motor nur selten.
Gruß
PS: Der MAX hat ein passendes Diff. für die Jahreszeit... :-)
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
Also mein e30 ist ein M20B25 Touring mit 5 Gang Schaltgetriebe Baujahr 91 und einem 3.91 Diff.
Und der e34 (Spenderfahrzeug) ist ein M50B25 Limo mit einem 5 Gang Schaltgetriebe die Diff Übersetzung müsste 3.73 aber ich weis es nich ganz genau.
Kann ich das Getriebe von dem e34 übernehmen oder brauche ich dann eine andere Kardanwelle weil die Länge nicht stimmt oder der Stern am Getriebeausgang wo die Kardanwelle drauf geschraubt wird nicht passt. Bzw die ganzen Halter nicht mehr passen.
Danke
Und der e34 (Spenderfahrzeug) ist ein M50B25 Limo mit einem 5 Gang Schaltgetriebe die Diff Übersetzung müsste 3.73 aber ich weis es nich ganz genau.
Kann ich das Getriebe von dem e34 übernehmen oder brauche ich dann eine andere Kardanwelle weil die Länge nicht stimmt oder der Stern am Getriebeausgang wo die Kardanwelle drauf geschraubt wird nicht passt. Bzw die ganzen Halter nicht mehr passen.
Danke
Zitat:
Also mein e30 ist ein M20B25 Touring mit 5 Gang Schaltgetriebe Baujahr 91 und einem 3.91 Diff.
Und der e34 (Spenderfahrzeug) ist ein M50B25 Limo mit einem 5 Gang Schaltgetriebe die Diff Übersetzung müsste 3.73 aber ich weis es nich ganz genau.
Kann ich das Getriebe von dem e34 übernehmen oder brauche ich dann eine andere Kardanwelle weil die Länge nicht stimmt oder der Stern am Getriebeausgang wo die Kardanwelle drauf geschraubt wird nicht passt. Bzw die ganzen Halter nicht mehr passen.
Danke(Zitat von: Fabse8884)
Die e34 Limo sollte den kleinen Flansch haben, somit sollte der Rest problemlos passen.
Gruß
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
Das E34 Diff kannst du nicht Referenz nehmen
da der E34 Serienmäßig auf größeren Felgen/Reifen
rollt!
da der E34 Serienmäßig auf größeren Felgen/Reifen
rollt!
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
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