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Ich gestern einen Plymouth Prowler mit 2 schicken Endrohren ;-)





Macht bestimmt Spaß die Kanonenkugel.

Ein Datsun 280ZX Turbo....in Deutschland nur 585 mal verkauft



BMW E9 mit Kriegsbemalung^^

Hab grad nen VW XL1 bei mir an der Arbeit stehen sehen:




Gibts nur 250 mal zu nem Preis von 111.000€

Wiesmann Mf5 Roadster zum Ölservice






MfG

Habe gestern in Wesel am Rhein einen Audi Sport Quattro S1 Gruppe B (die Rallye-Kiste mit den Monsterflügeln und kompletter Kriegsbemalung) vor einem Cafè gesehen. Hab den Wagen kurz beim Vorbeifahren gesehen. Walter Röhrl war's wohl nicht, der Wagen hatte WES-Kennzeichen;-) Ein Arbeitskollege hatte den mal gesehen, wie der auf ner Landstraße überholt hat. Hat einen bleibenden Eindruck hinterlassen, war wohl verdammt schnell.
Hier mal ein Link zu einem vergleichbaren Modell:
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Sport_quattroe2.jpg

Gruss

Markus
 

Ätsch, ich sehe viel öfter seltene Autos als Ihr! ^^

Na gut, zugegeben, ich sehe ich immer dasselbe Auto! ^^



Fröhliche Grüße von ChrisH - der sich an seiner rasenden Seifenkiste nicht sattsehen kann. :)

Leider wollen ja manche, dass man hier nur was postet, wenn man eigene Bilder von den gesichteten Wagen aufgenommen hat.

Schade, deshalb verrate ich Euch auch nicht, dass ich heute ein paar Exoten gesehen habe, z.B.:

Einen Morgan 3-Wheeler
Einen Morgan Roadster (V6)
Einen Koenigsegg Agera
Einen Pagani Huayra
Einen McLaren 650S
Einen Bugatti Veyron
Einen Ford GT
Rolls Royce Wraith (natürlich auch den Phantom und Ghost) 
Diverse Bentley
Einen extrem seltenen Bugatti Royale, und zwar als Prototypen !! (Der Royale ist der mit dem tänzelnden Elefanten als Kühlerfigur!! Preis: Unbezahlbar!)
Zwei alten Mercedes 300 SL
Diverse alte Mercedes, wie z.B den alten 190SL Roadster, die Pagode und etliche andere...
Einen Aaglander!!! (Gell, Jungs, da müsst Ihr erstmal googlen!)
Einen Porsche 550 Spyder
Einen Porsche 911 Speedster (G-Type)
Einen Porsche 356 Speedster 
Einen 911 Carrera RS 2,7 (der mit Bürzel!!)
Zwei 911 T 2,2
Einen normalen 911 Carrera (G-Modell)
Einen alten Aston Martin, ich glaube der DB2-4 Mark III
Je einen neuen Aston Martin Vantage V12 und Vanquish
Die aktuellen Maserati-Modelle (GranTurismo, Quattroporte und Ghibli)
Einen Lamborghini, ich glaube der Huracán, habe nicht so genau hingeguckt! :)
Eine SRT Viper
Zwei Corvette C7
Den neuen (!!!) Ford Mustang
Einen getunter 911er Turbo von 9ff mit schlappen 900 PS
Zwei Vorkriegs-BMW 328 als Cabrio und Roadster
Ein BMW Z8
Zwei Ferrari 250 GT
Einen Ferrari 308 GTS (Magnum lässt grüßen!)
Einen Ferrari FF
... und etliche andere, die ich schon wieder vergessen habe. :)

In einige wenige habe ich mich auch mal reingesetzt, aber das darf ich Euch ja hier nicht berichten. 
Schade eigentlich. :)

am wochenende entdeckt :)





morgan roadster...
np ~70.000€
stolze summe für so ein spielzeug

(Zitat von: plop)

  Ich möchte ja wetten, ich habe heute mit den neuen Eigentümern exakt dieses Morgan gequatscht!

Grüße
ChrisH

 

Einen Aaglander!!! (Gell, Jungs, da müsst Ihr erstmal googlen!)

(Zitat von: ChrisH)

 
Ich musste nicht, hab aber sicherheitshalber mal - damit ich mich nicht irre ;-)

Hab bei Auto Mobil (afair) mal nen Bericht über die Kutschen ( ;-) ) gesehen - und die haben sich in mein Gedächtnis gebrannt, weil sie ja in meiner "Heimat" (regierungsbezirk- und studienort-technisch) gebaut werden. 

Wo warst Du denn? Bei nem Exoten-Treffen? Mit dem Caterham? 
Ich nehm an, da werden manche auch ziemlich geguckt haben...

Ich habe leider kein Foto machen können, da mein Akku leer war. Aber am Donnerstag hatte Ich ein Auto gesehen, das Ich selbst bis dahin noch nicht kannte.
Ein Yes Roadster. Unter 1000kg, 285PS, megabreite Reifen für das Gewicht (265) und keine Fahrhilfen, nichtmal Servo oder Bremskraftverstärker. :)
Ich hatte ein längeres Gespräch mit dem Fahrer, sehr interessant auf jeden Fall. Aber Ich stelle es mir mega zickig vor. Mittelmotor, die Reifen, der Radstand usw.
Link

Den Ich gesehen habe, der war aber Schwarz/Grün.

Yes Roadster kenn ich, aber den Laden gibts glaub auch nimmer.

Ich war letztens mal wieder in Stuttgart:


Murciélago LP 670-4 Super Veloce


Ferrari Enzo Ferrari


Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni (der hat Heckanrieb, keinen Allrad wie sonst)


ein klassischer SL300


Jaguar E-Type V12


Porsche 918 Spyder


Ausstellung eines Classic-Cars Händlers


Für mich das Highlight, ein Ferrari F40!


Porsche 997 911 Speedster, Ferrari F40, Chevrolet Corvette C1


Ein McLaren P1, durfte man leider nicht direkt ran


Aston Martin DB6


Porsche....irgendein einmaliger Sonderbau, mir sind leider die Details entfallen


Countach Quattrovalvole 5.2. Komplett restauriert, Motor für 80.000€ neu aufgebaut


DeTomaso Pantera


Aventador Roadster LP 700-4


Rolls Royce Wraith

Waren noch ein paar mehr Autos.Den Ferrari Händler Gegenüber hab ich auch ausgelassen, da standen zum Großteil nur 458, 430 und Californias rum. Einzig den F12 Berlinetta vor der Tür würde ich als selten titulieren.

MfG
 

Bearbeitet von: Airborne am 30.11.2014 um 13:17:21

@mb100:
Da bin ich jetzt beeindruckt!
Die Stückzahlen vom Aaglander kann man wohl an zwei Händen abzählen, und zwar nicht im übertragenen Sinne. :)
Für alle gibt´s hier ein paar Infos zu Aaglander:
http://www.aaglander.de/

@B3AM3R
Der YES! Roadster ist echt selten. 
Der erste Yes! Roadster war mal in einem Test, weiß nicht mehr, ob der in AMS oder Sport Auto stand. Du liegst so verkehrt wohl nicht, den Wagen habe ich (vom Lesen des Tests) auch als kleine Mittelmotor-Zicke in Erinnerung.

@Airborne:
YES hatte 2009 Insolvenz angemeldet. Dann hatte eine Beteiligungsfirma übernommen. Hab´s dann aber auch nicht verfolgt, wie es weiterging. Habe gerade mal geschaut, eine Homepage gibt es tatsächlich noch! Klingt so, als wenn man den noch kaufen kann.
http://www.yes-motorsport.com/

Warst Du in Stuttgart wieder im Meilenwerk? Ich glaube, da muss ich auch mal hin :)

Jungs, ich war rein zufällig und völlig ahnungslos auf einer Messe für edle Autos und andere Luxusgüter gelandet! Für diese Messe kann man keine Eintrittskarten kaufen, es geht nur über persönliche Einladung! Die sind dann natürlich kostenlos!
Ich wusste eigentlich gar nicht, was mich da so erwartet. Aber mir war gerade etwas fad, darum bin ich mal vorbeigeschlappt - und war total erstaunt, wie viele automobile Kostbarkeiten dort standen.
Wobei auf der Messe aber anscheinend neben normalen Leuten durchaus auch etwas reichlich abgehobenes Publikum zugegen war und auch gezielt angesprochen wurde:
Z.B. eine zweifellos sehr gründlich restaurierte Mercedes Pagode, also eher ein 08/15-Oldtimer, dabei schon so gründlich restauriert, dass er jeglicher Reste von Patina beraubt war (was manche ja eher als wertmindernd ansehen). Der sollte eine viertel Million Euro kosten! Sorry, das ist nur was für Leute, die zuhause den Kamin mit einem Geldbündel anheizen!
Die Preise für die ollen 911 T 2,2 waren z.B. ebenfalls reichlich überzogen. Auch wenn die Wagen gründlich renoviert aussahen.
Ein 911 T 2.2, gut restauriert, hergerichtet für den historischen Motorsport mit Motortuning auf 2,3 Liter, ausgeräumtem Innenraum, Schalensitze und Überrollbügel, das klingt schon lecker. Aber Motorsport mit einem Oldtimer, der fast eine viertel Million Euro gekostet hat??? Und so viel Geld für einen alten Flachkäfer?? Hallo, sonst alles klar???
Über einen BMW i8 habe angeblich ein Besucher geäußert, der Wagen sei zu billig und dadurch nicht exklusiv genug. :) 

Auf der anderen Seite dann aber auch ganz normales Publikum und "vergleichsweise" normale Autos, wie zum Beispiel die nagelneue Generation vom Ford Mustang oder einen Cadillac (ich glaube der ATS), den Jaguar F-Type, oder eben lustige Skurilitäten wie den Aaglander. 
Oder die beiden Morgan, die bestimmt keiner kauft, für den ein Produkt vor allem überteuert sein muss. Über die beiden Morgan werde ich mal separat im Caterham-Thread erzählen. Ich habe länger mit den Besitzern des oben gezeigten, traumhaft schönen Morgan geredet: Ganz bodenständige, sehr sympathische Leute, die einfach total viel Spaß an ihrem Morgan haben.

Im Rahmenprogramm der Messe gab es allerlei kleine Luxusgüter, oft Uhren oder Kunst mit automobilem Bezug.
Ich mit meinem bescheidenen Lebenswandel hielt ja bisher Cabrio-Lederjacken für 600 Euro für eher teuer, musste dort dann aber feststellen, dass man dafür auch 1800 Euro ausgeben kann. Ich habe mir nicht mehr die Mühe gemacht zu prüfen, ob dies auch wirklich das teuerste Modell am Stand war und so die nötige Exklusivität hatte. ^^

Ein paar Eindrücke und Infos zu einzelnen Autos:
- SRT Viper: Nach vorne bildet die Windschutzscheibe nur es einen kleinen Sehschlitz. Da kann der Fahrer an JEDER Ampel Turnübungen machen, damit er sieht, wann es grün wird! Von außen sieht man auch, dass das Dach sich nach vorne recht weit herunterzieht. Sehr lustig ist der Gangschalthebel (Handschaltung): Die ganze Mechanik ist etwas schräg zum Fahrer hin abgekippt. Wenn man den Gangschalthebel in dem Mittelgasse nach rechts bewegt, dann steigt er damit gleichzeitig etwas nach oben Richtung Dach an. Wenn man ihn nach links zu sich hin bewegt, dann wandert er etwas nach unten Richtung Boden. 
- McLaren 650S: Um unter der Tür durchzukommen und gleichzeitig über den breiten Schweller zu klettern, muss man einen Limbo vollführen. Beim Aussteigen ist es schwieriger als beim Einsteigen. Wer dabei beim Abstützen nach hinten mal daneben greift, könnte sich auch mal böse wehtun! :) Und dieses Auto sollte man immer in Bewegung halten, denn Parken und Aussteigen dürfte ein Albtraum sein, weil die Türen geöffnet extrem viel Platz brauchen.
- Koenigsegg Agera: In einer Parklücke aussteigen? Vergiss es. Vermutlich lässt man die Scheibe herunter und bekommt den Café von der Bedienung des Straßencafés direkt ins Auto serviert! Falls nicht, kauft man eben das Strassencafé samt Bedienung. ^^
- Pagani Huayra: So schön der Wagen auch ist, die Instrumente sind einfach schlecht ablesbar.
- Der Maserati GranTurismo läuft aus und wird keinen Nachfolger haben. Ca. 2016 soll ein neuer Wagen kommen, der dann vielleicht doch wieder etwas sportlicher wird.
- Jaguar F-Type: Angeblich habe Jaguar das Jammern der potentiellen Kundschaft - übrigens auch viel bisherige Porschefahrer - gehört, und wird den F-Type nun mit Handschaltung anbieten! Angeblich  solle es wohl auch Allrad geben. Beides optional. Wobei der F-Type mit Handschaltung billiger werden wird als bisher. Sehr anständig. Inzwischen ist man als Kunde ja schon so weichgekocht worden, dass man sogar einen Aufpreis für einen Handschalter akzeptieren würde.
- Die Corvette C7 wirkt in natura doch nicht ganz so übertrieben wild wie auf Bildern. Was ich persönlich sehr angenehm finde. Der Kofferraum ist wie  schon bei der C6 beeindruckend groß für einen Sportwagen. Leider gibt es keine Handbremse mehr für den Spaß im Schnee.
- Vielleicht war ich von all den Supersportwagen geblendet, aber der neue Mustang baut sehr hoch für einen Sportwagen. Gerade der Vorderwagen wirkt echt massig. Gut, das ist bei der direkten Konkurrenz (Challenger, Camaro) beides genauso, gerade beim Challender ist mir die "gefühlte" Höhe recht negative aufgefallen. Der Innenraum des neuen Mustang ist durchaus o.k. Ist halt ein Ami, dafür wirkt er echt anständig, und zwar besser als Camaro & Challender.

Ja, es war auf jeden Fall sehr lustig und unterhaltsam!
Und auch noch umsonst! :) 

Grüße
ChrisH

@ChrisH,ja das war im Meilenwerk, was sich aber mittlerweile Motorworld Stuttgart nennt.
Der Patenonkel meines Azubis ist dort beim Lamborghini&Bentley Händler Kunde, dessen Aventador steht momentan dort unten. Wobei der im von Aussen nicht komplett einsehbaren Showroom stehen muss, der ist nämlich Grün, und da war nirgends ein grüner Aventador zu sehen.
Bei den Autos die du gesehen hast fehlen auf meiner Liste auch noch Koenigseggs und Paganis (hab nur mal nen Zonda ne Millisekunde lang am Nürburgring im Augenwinkel gehabt). Und einen LaFerrari würde ich auch gerne live sehen.

BTE, wer mal dort ist sollte schräg gegenüber zum dem Steakhouse gehen, das ist direkt neben dem Ferrari Händler.
Habe das billigste Steak genommen, und das war schon echt Bombe!

MfG

sehr geil @ Airborne 

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MC LAREN SLR der Sound war abartig!

Citroen Cactus
Für mich war der selten....
Hab zuerst an einen Prototypen gedacht

Der Kaktus - ich dachte erst das wäre ein Joke

Sportwagengesellschaft 2015 Rundfahrt:

da ist ja ein K-1 Attack dabei.....das ist mal selten!

 

@knax schickes Treffen zu einer Rundfahrt? Wo war das den? Einiges sehenswertes dabei gewesen😉