Hallo,
habe mir dieses Jahr einen 3er E36 Limo mit M40 Motor gekauft (ca.180000 tkm). Nun zum Problem:
Wenns Nass ist stottert er wie blöd aber nur die ersten 5-10Min. Beim Starten ist er noch ganz normal
und dann beim ersten Meter Fahrn fängts an. Ich lass ihn dann Meistens stehn und warte bis er sich wieder normalisiert hat. Ich weis einfach nemmer weiter. Bei Schönnem Wetter is alles Einwandfrei.
Wenn er sei "5 Minuten" ghabt hat kann man ewig fahrn und da hat er dann nix mehr!
Mfg Bernd
habe mir dieses Jahr einen 3er E36 Limo mit M40 Motor gekauft (ca.180000 tkm). Nun zum Problem:
Wenns Nass ist stottert er wie blöd aber nur die ersten 5-10Min. Beim Starten ist er noch ganz normal
und dann beim ersten Meter Fahrn fängts an. Ich lass ihn dann Meistens stehn und warte bis er sich wieder normalisiert hat. Ich weis einfach nemmer weiter. Bei Schönnem Wetter is alles Einwandfrei.
Wenn er sei "5 Minuten" ghabt hat kann man ewig fahrn und da hat er dann nix mehr!
Mfg Bernd
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Deutschland
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Hallo new318,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor stottern bei M40!"!
Gruß
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Gruß
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wenns "nass" is oder wenns "kalt" is ???
dieses anfangsstottern hatte ich auch, wenns so richtig saukalt is....war mein leerlaufsteller...und n fehler auf der lambdasonde...
Bearbeitet von: matuf am 31.12.2009 um 20:52:35
dieses anfangsstottern hatte ich auch, wenns so richtig saukalt is....war mein leerlaufsteller...und n fehler auf der lambdasonde...
Bearbeitet von: matuf am 31.12.2009 um 20:52:35
Wenns nass is!
Bin vorhin wieder gfahrn und da hat ers wieder mal net ghabt! War a scho mal in der BMW Werkstatt und die ham mir a nix sagen können!
Bin vorhin wieder gfahrn und da hat ers wieder mal net ghabt! War a scho mal in der BMW Werkstatt und die ham mir a nix sagen können!
überprüfe mal den Verteiler/Zündung, ob da Feuchtigkeit eindringt.
Wenn ich gefahren bin ja baer wenn er Übernacht gestanden is dann is kein Wasser drauf aber er stottert dann Trotzdem. (Nicht immer aber immer öfter)
Zitat:
wenns "nass" is oder wenns "kalt" is ???
dieses anfangsstottern hatte ich auch, wenns so richtig saukalt is....war mein leerlaufsteller...und n fehler auf der lambdasonde...
Bearbeitet von: matuf am 31.12.2009 um 20:52:35(Zitat von: matuf)
ich würde mal den Stecker vom Leerlaufsteller im Stand abziehen und dann starten. Der Motor läuft dann im Notprogramm mit ca. 1000 U/min Leerlaufdrehzahl. Wenn er dabei immer noch stottert, dann liegt`s nicht am Leerlaufsteller.
Ich tippe wie gesagt auf Zündaussetzer durch Feuchtigkeit im Verteiler.
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