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ich möchte meinen wagen demnächst tiefer legen und überlege nun welches sportfahrwerk ich mir holen soll. das ganze soll sich so etwa im rahmen von 400-500 euro bewegen. mittlerweile bin ich bei diesen zwei möglichkeiten stehen geblieben:

1.h&r cup kit 55/35

bei diesem fahrwerk ist natürlich alles aufeinander abgestimmt und es ist sicherlich qualitativ hochwertig. jedoch habe ich schon des öfteren gelesen, dass es sehr hart sein soll. ich möchte zwar, dass der wagen um einiges runter kommt, jedoch nicht auf jeglichen komfort verzichten. z.b. fahre ich 2-3 mal im jahr von bremen nach stuttgart und da möchte ich natürlich das fahrwerk aufgrund der härte nicht verfluchen.

2. sachs advantage dämpfer in verbindung mit sportfedern (z.b. eibach)

hier scheiden sich die geister. manche sagen, dass es die stoßdämpfer aus dem m technik 2 fahrwerk sind, manche behaupten das gegenteil. ich würde gern wissen, ob es überhaupt gekürzte sportstoßdämpfer sind und welche tieferlegung sie bei den federn vertragen könnten. ich hätte schon gern, dass der wagen vorne ca. 4-5 cm und hinten 2-3 cm runter kommt. welche federn könnt ihr noch empfehlen?


welche der beiden varianten würdet ihr mir empfehlen?
ich muss auch sagen, dass ich bis jetzt gar keine erfahrung mit irgendwelchen sportfahrwerken gemacht habe und es nicht einschätzen kann.
wichtig für mich ist halt, dass der wagen um einiges tiefer kommt, ohne komplett auf komfort zu verzichten und dass das fahrwerk qualitativ gut ist. ich will nicht nach einem jahr die dämpfer oder federn erneuern müssen.


falls ihr andere vorschläge machen könnt, welche sich in diesem preisrahmen befinden, dann macht das ruhig.

ganz klar das h&r cup kit.
dämpfer und federn sind aufeinander abgestimmt. besseres fahrverhalten bekommst du mit der zweiten variante garantiert nicht.

die sachs advantage dämpfer sind gekürtze (rebound) dämpfer. somit kannst du bis max. 55-60mm tieferlegen.

sonst ist das noch hilfreich.klick

danke schon mal für den hinweis, dass der davantage ein rebound dämpfer ist.

kann sonst noch jemand dazu etwas sagen?

Servus,

Kann dir auch nur zum h&r cup kit raten. Hab es selber verbaut und bin damit super zufrieden.
Hart find ich es eigentlich nicht, meiner meinung nach ist eigentlich noch genug Restkomfort vorhanden.
Selbst bei 200km/h +.
In dieser preisklasse wirst fast nix mehr besseres finden.

Ich hatte auch die H&R Federn mit 55/35 verbaut... nach einem Jahr waren bzw sind die Dämpfer kaputt!
Würde dir jedenfalls zu dem kompletten Kit raten!

lg

hi

also H&R ist sowieso eins der besten

wer kein gewinde (MonoTube) verbauen will
sollte dann nur aufs CupKit zurückgreifen


ich selber fahre jetzt ein monotube und bin sehr begeistert
vorher hatte ich bei zwei autos das cupkit

einmal mein umgebauter 92`astra v6
und mein alten kombi vw passat

also haben super gehalten top restkomfort
und mit sicherheit wirst es nicht bereuhen

hi

also H&R ist sowieso eins der besten

wer kein gewinde (MonoTube) verbauen will
sollte dann nur aufs CupKit zurückgreifen


ich selber fahre jetzt ein monotube und bin sehr begeistert
vorher hatte ich bei zwei autos das cupkit

einmal mein umgebauter 92`astra v6
und mein alten kombi vw passat

also haben super gehalten top restkomfort
und mit sicherheit wirst es nicht bereuhen

danke schon mal für eure meinungen.

eigentlich ist h&r auch mein favorit gewesen. ich dachte halt nur, ob jemand mir zu der anderen kombi noch was sagen könnte, aber ihr habt euch ja ziemlich sicher festgelegt.

Ich kann dir nur zum Eibach Pro System Kit + Pro Damper raten. Das Teil ist so ziemlich das genialste was es gibt für den E46 - mal abgesehen von den Bilstein-Fahrwerken ab 1000,- €

Das sind Eibach Federn (es sind aber keine progressiven Federn!) und die Sachs Advantage Dämpfer.

Sehr stabil, sehr gute Kurvenlage aber nicht extrem hart!

Ich hatte schon diverse Fahrwerke drin:


DTS-Gewindefahrwerk
H&R Federn 55/35 + Meyle HD Dämpfer

Das Eibach Pro System Kit ist das beste :)

wollte jetzt meine freude mitteilen: habe mir heute das h&r cup kit 55/35 für 425 euro geholt :-D