Hallo,
mein Vater hat ein problem mit seinem 1er.
Er ist gestern Rückwärts in seine Garage gefahren und ihn ist der Motor abgesoffen. Ob es seine Absicht war kann er nicht sagen.
Jetzt funktioniert der Motor nicht mehr richtig...teils nur noch erster Gang vollgas. Motor ist auch im Notlaufprgramm.
Das alles ist aber erst bei der nächsten Fahrt aufgefallen ca 30min nach fahrt antritt. Da wurde auch bemerkt das die Bremse nimmer funktioniert. Bretthartes Pedal.
Der :) hat unglaublicherweise keine Zeit. Das Servicemobil ist aus technischen Gründen nicht erreichbar.
Wir vermuten die Lamdasonde aber der motor läuft halt kaum noch und die Bremsen gehen nimmer.
Habt ihr ne idee?
mein Vater hat ein problem mit seinem 1er.
Er ist gestern Rückwärts in seine Garage gefahren und ihn ist der Motor abgesoffen. Ob es seine Absicht war kann er nicht sagen.
Jetzt funktioniert der Motor nicht mehr richtig...teils nur noch erster Gang vollgas. Motor ist auch im Notlaufprgramm.
Das alles ist aber erst bei der nächsten Fahrt aufgefallen ca 30min nach fahrt antritt. Da wurde auch bemerkt das die Bremse nimmer funktioniert. Bretthartes Pedal.
Der :) hat unglaublicherweise keine Zeit. Das Servicemobil ist aus technischen Gründen nicht erreichbar.
Wir vermuten die Lamdasonde aber der motor läuft halt kaum noch und die Bremsen gehen nimmer.
Habt ihr ne idee?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PepeGT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen funktionieren nicht"!
Gruß
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Ich denke hier liegt das Problem eher im Bereich von der Leitung die zum
Bremskraftverstärker geht, vielleicht hat sich da was gelöst als der Motor abgestorben
ist oder so. Somit würde sich erklären dass die Bremskraftverstärkung nicht mehr geht
und der Motor dann Falschluft ziehen würde und darum so schlecht läuft.
Bremskraftverstärker geht, vielleicht hat sich da was gelöst als der Motor abgestorben
ist oder so. Somit würde sich erklären dass die Bremskraftverstärkung nicht mehr geht
und der Motor dann Falschluft ziehen würde und darum so schlecht läuft.
Ein mechanischer Defekt ist ausgeschlossen. Es hat eher das Motorsteuergerät erwischt, das liegt aber nicht am absterben des Wagens.
Der Wagen ist nun in der Werkstatt, sollte die den Fehler nicht finden will den Wagen BMW München haben.
So wie ich rausgefunden habe gab es beim VFL schonmal das problem, dort gab es eine Rückrufaktion.
So wie es aussieht wird es wieder eine geben^^
Der Wagen ist nun in der Werkstatt, sollte die den Fehler nicht finden will den Wagen BMW München haben.
So wie ich rausgefunden habe gab es beim VFL schonmal das problem, dort gab es eine Rückrufaktion.
So wie es aussieht wird es wieder eine geben^^
Zitat:
Hallo,
mein Vater hat ein problem mit seinem 1er.
Er ist gestern Rückwärts in seine Garage gefahren und ihn ist der Motor abgesoffen. Ob es seine Absicht war kann er nicht sagen.
Jetzt funktioniert der Motor nicht mehr richtig...teils nur noch erster Gang vollgas. Motor ist auch im Notlaufprgramm.
Das alles ist aber erst bei der nächsten Fahrt aufgefallen ca 30min nach fahrt antritt. Da wurde auch bemerkt das die Bremse nimmer funktioniert. Bretthartes Pedal.
Der :) hat unglaublicherweise keine Zeit. Das Servicemobil ist aus technischen Gründen nicht erreichbar.
Wir vermuten die Lamdasonde aber der motor läuft halt kaum noch und die Bremsen gehen nimmer.
Habt ihr ne idee?(Zitat von: PepeGT)
wie jetzt absichtlich absaufen lassen? Wäre noch wichtig zu wissen ob es ein Benziner oder ein DIESEL ist. Ein Diesel hat keine Drosselklappe, demnach auch keinen Saugrohrdruck. Dafür hat ein Dieselfahrzeug einen Unterdruckpumpe und diese braucht man für den Bremskraftverstärker.
Ich würde darauf tippen das sich dort der Fehlerteufel versteckt. Aufgrund mangelnden Unterdrucks hartes Bremspedal und aufgrund des defekts ein unrunder Motorlauf im Notlaufprogramm.
Wäre intressant zu wissen was rauskommt.
Es hat sich soweit fast geklärt.
1. Es ist ein 2006er Benziner
2. Die steuerkette hat sich gelöst, vorher brach ein Zahnrad
Der Wagen ist noch in München soll aber nächste woche wieder zu meinem Vater. Es wird befürchtet das das Zahnrad einem Materialfehler erlegen ist. Glücklicherweise hat der 1er so viele Sicherungen drin das nichts passieren konnte. Bei meinen E46 wäre das wohl ein Motorschaden gewesen.
Kosten insgesamt 2500€, BMW zahlt aber alles auf Kulanz.
1. Es ist ein 2006er Benziner
2. Die steuerkette hat sich gelöst, vorher brach ein Zahnrad
Der Wagen ist noch in München soll aber nächste woche wieder zu meinem Vater. Es wird befürchtet das das Zahnrad einem Materialfehler erlegen ist. Glücklicherweise hat der 1er so viele Sicherungen drin das nichts passieren konnte. Bei meinen E46 wäre das wohl ein Motorschaden gewesen.
Kosten insgesamt 2500€, BMW zahlt aber alles auf Kulanz.
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