Hey leute,
ich hab da mal ne frage an euch.
ich fahre einen 328i Automatik und mein lenkrad fängt so bei 98 km/h an zu schlackern das geht dann so bis 140 km/h.(mal sehr heftig und manchmal nicht so doll) Danach ist alles wieder ruhig. Es hat vorher schon mal geschlackert und zwar beim bremsen. dann wurden die hydrolager getauscht und das schlackern war und ist beim bremsen weg. habe auch neue wintereifen drauf aber noch die alten stahlfelgen. Kann es damit zu tun haben?(sind aber auch gewuchtet worden) meine bremsscheiben sind auf alle fälle i.o. zumindest von der stärke her. habe mal gehört das wenn die ein schlag bekommen haben das es dadurch am lenkrad schlackern kann. aber bei genau 98km/h??
wenn mir jemand helfen kann das wehre sehr geil.
ich hab da mal ne frage an euch.
ich fahre einen 328i Automatik und mein lenkrad fängt so bei 98 km/h an zu schlackern das geht dann so bis 140 km/h.(mal sehr heftig und manchmal nicht so doll) Danach ist alles wieder ruhig. Es hat vorher schon mal geschlackert und zwar beim bremsen. dann wurden die hydrolager getauscht und das schlackern war und ist beim bremsen weg. habe auch neue wintereifen drauf aber noch die alten stahlfelgen. Kann es damit zu tun haben?(sind aber auch gewuchtet worden) meine bremsscheiben sind auf alle fälle i.o. zumindest von der stärke her. habe mal gehört das wenn die ein schlag bekommen haben das es dadurch am lenkrad schlackern kann. aber bei genau 98km/h??
wenn mir jemand helfen kann das wehre sehr geil.
Flensburg lässt grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo berlinber82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lenkrad schlackert"!
Gruß
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Gruß
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hab ich auch mal gehabt, bei alus, warscheinlich haben deine felgen dellen auf der außen oder innenseite , bei mir war es die innenseite vom Frontal auf den Bordstein Fahren . so dass deine Felge wie ein Ei oval läuft.
bei mir war es auf der Autobahn auch extrem schlagend, musste felgen tauschen.
bei mir war es auf der Autobahn auch extrem schlagend, musste felgen tauschen.
sieht das eine werkstatt ob eine oder mehrere felgen einen schlag haben??
Flensburg lässt grüßen
Wenn du es wuchten lässt, dann müsste man sehen welche felge nicht rund läuft
Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde beim Freundlichen gleich noch die Hinterachse und die Querlenker überprüfen lassen.
Vorausgesetzt, das wurde noch nicht gemacht.
Das Problem mit dem "schlackern" hatte ich bei meinem alten E36 auch, da warens die Querlenker.
Vorausgesetzt, das wurde noch nicht gemacht.
Das Problem mit dem "schlackern" hatte ich bei meinem alten E36 auch, da warens die Querlenker.
vielen dank werd ich gleich mal mit überprüfen lassen
Flensburg lässt grüßen
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