hallo,
also, wenn du den öldeckel entfernst und das triebwerk dann fast
ausgeht, dann ist das toll, denn dann arbeitet der LMM und das STG
optimal (zusammen) - wegen der reduzierten Gasannahme gibt es,
wer hätte das gedacht verschiedene ursachen, wie "verstopfter "
LUFTFILTER, FALSCHLUFT (Riss im schlauch, faltenbalg, etc.), das
KGH-Ventil (verstopft), DISA (zuviel spiel), LLR (reinigen), etc. .......
muss man entweder selbst teil für teil überprüfen, oder mal den FS
auslesen/lassen, damit wird der mögliche störenfried zu 93% erkannt
-good lack