hallo und gruß an alle,
ich habe da ein problem. ich würde gern mein coupe tieferlegen. weiss aber nicht so ganz wie. ich habe mir jetzt neue felgen 8x17 mit 225/45 Breifung raufgemacht und nun sieht die kiste vorne zumindest aus, als würde sie auf stelzen stehen. hinten geht der abstand zwischen radkasten und reifen noch durch. aber vorne, da weint das herz.
ich habe mir da überlegt was ich da machen kann und mir sind folgende varianten eingefallen. wäre echt super wenn ihr mir bei der auswahl helfen könntet.
1. Ich dachte daran, mit gebraucht M-Federn einzubauen. diese bringen ja auch so ca 10mm.
doch geht das mit den dämpfern oder müssen kürzere her?
2. Federteller? Taugt das eigentlich was und wie sieht das mit der Sicherheit aus. War nie so ein freund von den dingern. aber ich bin kein fachmann. vielleicht hat sie ja schon jemand verbaut.
3. Kann ich die kiste einfach per federn nur vorne um so ca 20-30mm tieferlegen. so das eine keilform entsteht.
passt das eigenlich alles mit den felgen oder muss ich da ans blech ran? zur zeit ist das serienfahrwerk von bmw drinne. wie gesgt gut aber optisch nicht mehr vertretbar.
ich bin dankbar für alles tipps sowie erfahrungen und ideen zu dem thema.
gruß
BMW - Nur den fahre ich
ich habe da ein problem. ich würde gern mein coupe tieferlegen. weiss aber nicht so ganz wie. ich habe mir jetzt neue felgen 8x17 mit 225/45 Breifung raufgemacht und nun sieht die kiste vorne zumindest aus, als würde sie auf stelzen stehen. hinten geht der abstand zwischen radkasten und reifen noch durch. aber vorne, da weint das herz.
ich habe mir da überlegt was ich da machen kann und mir sind folgende varianten eingefallen. wäre echt super wenn ihr mir bei der auswahl helfen könntet.
1. Ich dachte daran, mit gebraucht M-Federn einzubauen. diese bringen ja auch so ca 10mm.
doch geht das mit den dämpfern oder müssen kürzere her?
2. Federteller? Taugt das eigentlich was und wie sieht das mit der Sicherheit aus. War nie so ein freund von den dingern. aber ich bin kein fachmann. vielleicht hat sie ja schon jemand verbaut.
3. Kann ich die kiste einfach per federn nur vorne um so ca 20-30mm tieferlegen. so das eine keilform entsteht.
passt das eigenlich alles mit den felgen oder muss ich da ans blech ran? zur zeit ist das serienfahrwerk von bmw drinne. wie gesgt gut aber optisch nicht mehr vertretbar.
ich bin dankbar für alles tipps sowie erfahrungen und ideen zu dem thema.
gruß
BMW - Nur den fahre ich
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dzizz3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung Wie?!?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung Wie?!?!"!
Gruß
1: würde ich dir nicht empfehlen. prinzipell müsstest du das komplette m-fwk umbauen damit es erlaubt ist (federbeine, stabis,..)
2: nicht empfehlenswert!
3: gibts, kosten aber kaum weniger als komplette federnsätze und die abstimmung ist sicher nicht so toll
ich empfehle dir einfach h&r 40/15mm zu kaufen, sind recht gut!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
2: nicht empfehlenswert!
3: gibts, kosten aber kaum weniger als komplette federnsätze und die abstimmung ist sicher nicht so toll
ich empfehle dir einfach h&r 40/15mm zu kaufen, sind recht gut!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
1: würde ich dir nicht empfehlen. prinzipell müsstest du das komplette m-fwk umbauen damit es erlaubt ist (federbeine, stabis,..)
2: nicht empfehlenswert!
3: gibts, kosten aber kaum weniger als komplette federnsätze und die abstimmung ist sicher nicht so toll
ich empfehle dir einfach h&r 40/15mm zu kaufen, sind recht gut!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
2: nicht empfehlenswert!
3: gibts, kosten aber kaum weniger als komplette federnsätze und die abstimmung ist sicher nicht so toll
ich empfehle dir einfach h&r 40/15mm zu kaufen, sind recht gut!
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Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Hallo,
kann mich meinem Vorredner nur anschliessen. Bin selbst mit H&R 40/15 und zumindest auf der Vorderachse mit 225/45 auf 8 x 17 ET 40 unterwegs. Kann Dir gerne mal Bilder mailen damit Du einen ersten Eindruck gewinnen kannst.
Gruß
Adrian
kann mich meinem Vorredner nur anschliessen. Bin selbst mit H&R 40/15 und zumindest auf der Vorderachse mit 225/45 auf 8 x 17 ET 40 unterwegs. Kann Dir gerne mal Bilder mailen damit Du einen ersten Eindruck gewinnen kannst.
Gruß
Adrian
Hi,
verkaufe gerade 60/30 Federn von H&R, nagelneu, OVP mit Gutachten und allem.
Falls Du Interesse hast, melde Dich einfach.
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: E36 316i Coupé
Tipp: klick mich
verkaufe gerade 60/30 Federn von H&R, nagelneu, OVP mit Gutachten und allem.
Falls Du Interesse hast, melde Dich einfach.
Motto: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Auto: E36 316i Coupé
Tipp: klick mich
hallo adrian,
schick mal ein paar pics zu, wäre dir echt dankbar.
gruß
BMW - Nur den fahre ich
schick mal ein paar pics zu, wäre dir echt dankbar.
gruß
BMW - Nur den fahre ich
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schick mal ein paar pics zu, wäre dir echt dankbar.
gruß
BMW - Nur den fahre ich
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gruß
BMW - Nur den fahre ich
Zitat:
Hallo,
kann mich meinem Vorredner nur anschliessen. Bin selbst mit H&R 40/15 und zumindest auf der Vorderachse mit 225/45 auf 8 x 17 ET 40 unterwegs. Kann Dir gerne mal Bilder mailen damit Du einen ersten Eindruck gewinnen kannst.
Gruß
Adrian
(Zitat von: Adrian)
Hallo Adrian,
da ich mich auch mit diesen Fragen "rumschlage" wäre ich auch sehr an ein paar Bildern interessiert. Wäre super, wenn du sie mir zukommen lassen könntest. ;-)
GRuß
TOBx
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