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hallo
wenn ich mein fenster hochkurbeln will dann kippt es zur fahrzeugseite (wenn tür offen) ab und ist somit nicht schließbar.
ich habe die türverkleidung abgemacht, kann aber keine unterschiede zur rechten seite feststellen (rechts geht noch)..
KENNT JEMAND DAS PROBLEM?!
will nicht wegen sowas in die werkstatt.
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wenn ich mein fenster hochkurbeln will dann kippt es zur fahrzeugseite (wenn tür offen) ab und ist somit nicht schließbar.
ich habe die türverkleidung abgemacht, kann aber keine unterschiede zur rechten seite feststellen (rechts geht noch)..
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Hallo GRAMBLER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fensterscheibe schließt nicht, spalt an seite"!
Gruß
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bitte hilfe!! ich will doch meine scheibe öffnen können :( ;(
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scheibe neu in die schiene einkleben, dann sollte es wieder halten.
hatte schon öfters bei anderen das problem, und konnte genau so gelöst werden!
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Zitat:
scheibe neu in die schiene einkleben, dann sollte es wieder halten.
hatte schon öfters bei anderen das problem, und konnte genau so gelöst werden!
(Zitat von: Hounddog)
danke, welche schiene genau?
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kennt das problem denn keiner, kann ich mir kaum vorstellen ...
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hi!
ich schätze mal, dass deine gleitstücke defekt sind. mach türverkleidung weg und die scheibe runter und schau auf das ende der scheren welche zu einer schiene an der scheibe gehen. zwischen schiene und schere befinden sich jeweils ein gleitstück (weiß). die fh-scheren sind mit einem kugelkopf in die gleitstücke eingeclipst. die müssen sehr fest eingeclipst werden, falls sie villeicht rausgesprungen sind. falls die kugelköpfe draussen waren bzw. an den gleitstücken was abgebrochen ist, mach neue rein, kosten ned viel.
mfg holly
ich schätze mal, dass deine gleitstücke defekt sind. mach türverkleidung weg und die scheibe runter und schau auf das ende der scheren welche zu einer schiene an der scheibe gehen. zwischen schiene und schere befinden sich jeweils ein gleitstück (weiß). die fh-scheren sind mit einem kugelkopf in die gleitstücke eingeclipst. die müssen sehr fest eingeclipst werden, falls sie villeicht rausgesprungen sind. falls die kugelköpfe draussen waren bzw. an den gleitstücken was abgebrochen ist, mach neue rein, kosten ned viel.
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hallo
ja werde die vielleicht austauschen aber eigentlich kanns daran nicht liegen da beide teile noch da sind und funktionieren?!
aber trotzdem danke!
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ja werde die vielleicht austauschen aber eigentlich kanns daran nicht liegen da beide teile noch da sind und funktionieren?!
aber trotzdem danke!
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ich hab auch so ein ähnliches problem. beim hochkurbeln der scheibe an der fahrertür bleibt sie vorne immer hängen. dadurch stell sich die scheibe schief und nix geht mehr. hab darauf hin die scheibe ausgebaut und die dichtungen alle gründlich gereinigt und so teflonspry dran gesprüht. hat schon was gebracht aber richtig gut gehts immernoch net.
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
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aha das könnte es sein, also ausbauen und alles reinigen und einfetten, ok wie baue ich die scheibe aus - oder hat jemand einen anderen lösungsvorschlag?!
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Scheint ein E36 Problem zu sein...
Hört sich so an als wär bei dir das Fenster vorne aus der Schiene von oben nach unten rausgerutscht.-> Scheibe raus und langsam sauber von oben in die Schiene rein.
Also so hab ichs ausgebaut :
-Türverkleidung runter
-Fenster runterkurbeln
-Die Metall-Spangen mit ner spitzzange oder nem Schraubenzieher von den Kugelköpfen bei den weißen Schienenklipsen wegziehen.
-Versuchen die Kugelköpfe von den weißen Klipsen rauszubekommen (mit kraft!warn bei mir beide kabutt)
-Scheibe kracht runter wennst sie nicht festhältst
-Obere Leiste und Dichtung am Fensterschlitz wegmachen
-Scheibe nach oben rausziehen
Hab die beiden Klipse neugekauft, bei BMW so um die 2€ und sauber einfetten vorm einführen in die Schiene !
Hoffe ich konnte helfen...bei mir funktionierts !
Rock'n Roll
http://www.the-sideburns.de/other.htm
Bearbeitet von - elvis am 09/04/2004 21:04:59
Hört sich so an als wär bei dir das Fenster vorne aus der Schiene von oben nach unten rausgerutscht.-> Scheibe raus und langsam sauber von oben in die Schiene rein.
Also so hab ichs ausgebaut :
-Türverkleidung runter
-Fenster runterkurbeln
-Die Metall-Spangen mit ner spitzzange oder nem Schraubenzieher von den Kugelköpfen bei den weißen Schienenklipsen wegziehen.
-Versuchen die Kugelköpfe von den weißen Klipsen rauszubekommen (mit kraft!warn bei mir beide kabutt)
-Scheibe kracht runter wennst sie nicht festhältst
-Obere Leiste und Dichtung am Fensterschlitz wegmachen
-Scheibe nach oben rausziehen
Hab die beiden Klipse neugekauft, bei BMW so um die 2€ und sauber einfetten vorm einführen in die Schiene !
Hoffe ich konnte helfen...bei mir funktionierts !
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Bearbeitet von - elvis am 09/04/2004 21:04:59
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super, danke das hilft mir weiter!!
also muss ich die scheibe hierfür ausbauen?? oder langt es ''nur'' die clipse zu erneuern?
daniel
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also muss ich die scheibe hierfür ausbauen?? oder langt es ''nur'' die clipse zu erneuern?
daniel
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Also wenn deine Klips noch funktionieren musst sie nicht wechslen, nur ausklipsen.
Wenns so is wie ich denke musst die Scheibe ausbauen.
Nach oben raus und sauber von oben wieder rein und darauf achten dass sie vorne schön in der vertikalen Schiene drin is !
Is teilweise ne Scheißarbeit aber nicht weiter tragisch.
Rock'n Roll
http://www.the-sideburns.de/other.htm
Wenns so is wie ich denke musst die Scheibe ausbauen.
Nach oben raus und sauber von oben wieder rein und darauf achten dass sie vorne schön in der vertikalen Schiene drin is !
Is teilweise ne Scheißarbeit aber nicht weiter tragisch.
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ok das werd ich machen wenn ich wieder berufsschule habe. sonst hab ich da net den nerv dazu, aber schonmal vielen dank. ok und die scheibe nach oben raus stellt kein weiteres problem dar?
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Hi,
ich habe ein ähnliches Problem und hoffe, dass mir einer helfen kann :-)
Ich habe hinten eFH nachgerüstet. Alles verschraubt, aber nicht wirklich was eingestellt, wüsste auch nicht wie und wo.
Die Scheibe fährt ohne viel Widerstand hoch und runter. Wenn sie hochfährt, schließt sie oben bündig ab.
Wenn ich das Fenster aber runterlasse, dann ist die Endposition schief. Sprich, nach hinten ist die Scheibe voll versenkt und nach vorne guckt die Scheibe ein paar cm raus. Und das komische, es ist auf beiden Seiten exakt gleich.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
ich habe ein ähnliches Problem und hoffe, dass mir einer helfen kann :-)
Ich habe hinten eFH nachgerüstet. Alles verschraubt, aber nicht wirklich was eingestellt, wüsste auch nicht wie und wo.
Die Scheibe fährt ohne viel Widerstand hoch und runter. Wenn sie hochfährt, schließt sie oben bündig ab.
Wenn ich das Fenster aber runterlasse, dann ist die Endposition schief. Sprich, nach hinten ist die Scheibe voll versenkt und nach vorne guckt die Scheibe ein paar cm raus. Und das komische, es ist auf beiden Seiten exakt gleich.
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MfG
Thorsten
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