guten morgen leute,
ich habe ein problem mit der drehzahl seit neustem manchmal geht die drehzahl bei der fahrt weit in die 4000 umdrehung wenn ich das kupplungspedal durch drücke aber beim fahren selber merkt ich nichts wenn der ganz drin ist.
dieser fehler tritt aber nicht immer auf nur zwischen durch mal (eher selten doch ist er da)
kann es damit zusammen hängen das mein Kupplungssatz meines erachtens runter ist ? muß immer bisschen mehr gas geben damit er mir nicht absäuft.
danke Matze
ich habe ein problem mit der drehzahl seit neustem manchmal geht die drehzahl bei der fahrt weit in die 4000 umdrehung wenn ich das kupplungspedal durch drücke aber beim fahren selber merkt ich nichts wenn der ganz drin ist.
dieser fehler tritt aber nicht immer auf nur zwischen durch mal (eher selten doch ist er da)
kann es damit zusammen hängen das mein Kupplungssatz meines erachtens runter ist ? muß immer bisschen mehr gas geben damit er mir nicht absäuft.
danke Matze
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mymO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl beim Schalten ab und zu weit hoch."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl beim Schalten ab und zu weit hoch."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wie jetzt ?
wenn du während der fahrt schaltest bzw die kupplung drückst, geht die Drehzahl hoch?
Da ist wohl eher die Drosselklappe schwergängig oder der Leerlaufregler spinnt.
Um die Kupplung zu testen musst ohne Gas zugeben im 4. Gang mit angezogener Handbremse die Kupplung kommen lassen, geht er gleich aus ist sie okay, wenn der Motor weiterläuft schleift sie bzw ist fertig.
wenn du während der fahrt schaltest bzw die kupplung drückst, geht die Drehzahl hoch?
Da ist wohl eher die Drosselklappe schwergängig oder der Leerlaufregler spinnt.
Um die Kupplung zu testen musst ohne Gas zugeben im 4. Gang mit angezogener Handbremse die Kupplung kommen lassen, geht er gleich aus ist sie okay, wenn der Motor weiterläuft schleift sie bzw ist fertig.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Ich hatte mal ein ähnliches problem bei meinem ersten auto (fiat barchetta) da hat sich immer mal der gaszug. bzw ein schutzgummi von ihm verklemmt sodass er gas gegeben hat beim kuppel (ist es mir esst aufgefallen) habe lange gesucht aber weil ich nicht an sowas dachtre (beim e36 hatte ich das noch nicht also hab ich mich noch nicht damit beschäftigt aber vielleicht hielft diese erfahrung ja auch ;))
ja genau während der fahr einfach oder bei stehen gibt er selber gas wenn cih den gang dann einkuppel fährt er alleine ohne das ich gas gebe bis ich dann aus kuppel und einmal gaspedal durch trete dann ist es meistens wieder ok.
ja so in der art ist es wie bei deinem Fiat wenn cih das so lese. muß ich mla schauen wenn ich zeit habe die momentan sehr knapp ist oder wenn cih nachhause komme alles dunkel ist gr.
ja so in der art ist es wie bei deinem Fiat wenn cih das so lese. muß ich mla schauen wenn ich zeit habe die momentan sehr knapp ist oder wenn cih nachhause komme alles dunkel ist gr.
Drosselklappe und Leerlaufregelventil überprüfen, was anderes kann es kaum sein.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Leerlaufdrehregler. Das war es beim meinem zweiten E 30.
Es ist, wie es ist.
Alle Angaben ohne Gewähr :-)
Alle Angaben ohne Gewähr :-)
Alles klar danke leute frohe fest tage noch =)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
hi mymo
hast du den fehler gefunden?
hast du den fehler gefunden?
Anzeige:
