Servus,
ich habe folgende Probleme bei meinem E36 323i Coupé, Baujahr 1997:
1.Wenn ich den kalten Motor starte "kratzt" es zwei mal, einmal wenn der Motor auf ca. 1000 Umdrehungen dreht und einmal, wenn die Drehzahl wieder leich abfällt. Das "Kratzen" kommt aus dem Motorraum. Für mich hört es sich irgendwie nach den Anlasser an, aber ich bin kein Mechaniker
2. Ebenfalls wenn ich den kalten Motor starte dreht der Motor manchmal auf ca.1200 Umdrehungen und bleibt dort, wenn ich dann aber den Gang einlege und die Kupplung etwas schneller loslasse fällt die Drehzahl abrupt ab, sodass er fast abstirbt, wenn man nicht gleich wieder auf dei Kupplung tritt. Wenn ich die Kupplung dann durchtrete, steigt die Drehzahl wieder auf ca. 1200 Umdrehungen. Wenn ich die Kupplung langsamer loslasse fällt die Drehzahl auf ca. 200 Umdrehungen, aber er stirbt dann nicht ab.
Beide Probleme treten nur auf, wenn der Motor kallt ist! Beim 2. Starten nach kurzer Fahrt, also wenn der Motor einbisschen Temperatur hat, läuft alles einwandfrei!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
Danke im Vorraus
MfG
ich habe folgende Probleme bei meinem E36 323i Coupé, Baujahr 1997:
1.Wenn ich den kalten Motor starte "kratzt" es zwei mal, einmal wenn der Motor auf ca. 1000 Umdrehungen dreht und einmal, wenn die Drehzahl wieder leich abfällt. Das "Kratzen" kommt aus dem Motorraum. Für mich hört es sich irgendwie nach den Anlasser an, aber ich bin kein Mechaniker
2. Ebenfalls wenn ich den kalten Motor starte dreht der Motor manchmal auf ca.1200 Umdrehungen und bleibt dort, wenn ich dann aber den Gang einlege und die Kupplung etwas schneller loslasse fällt die Drehzahl abrupt ab, sodass er fast abstirbt, wenn man nicht gleich wieder auf dei Kupplung tritt. Wenn ich die Kupplung dann durchtrete, steigt die Drehzahl wieder auf ca. 1200 Umdrehungen. Wenn ich die Kupplung langsamer loslasse fällt die Drehzahl auf ca. 200 Umdrehungen, aber er stirbt dann nicht ab.
Beide Probleme treten nur auf, wenn der Motor kallt ist! Beim 2. Starten nach kurzer Fahrt, also wenn der Motor einbisschen Temperatur hat, läuft alles einwandfrei!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
Danke im Vorraus
MfG
Was hat man von vier Ringen? Was soll mich ein Stern zieren? Zum Leben gehören Organe, der Mensch braucht doch zwei Nieren
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wacke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Starten/ 323i"!
Gruß
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Gruß
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lass doch mal deinen fs auslesen
Ja das hab ich schon vor. Muss ich wohl die Tage mal zu meiner Werkstatt.
Hat trotzdem noch jemand ne Ahnung was das sein könnte?
MfG
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MfG
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Könnte am Leerlaufregler liegen, wenn dieser verschmutzt ist kann es zu solchen Erscheinungen kommen.
Vor allem wenns kalt draußen ist, dann geht ja eh alles etwas zäher.
Vor allem wenns kalt draußen ist, dann geht ja eh alles etwas zäher.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ok, danke für die Antwort. Hört sich plausibel an.
Aber denkst du, dass das "Kratzen" beim Starten ebenfalls daher kommen könnte?
MfG
Aber denkst du, dass das "Kratzen" beim Starten ebenfalls daher kommen könnte?
MfG
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Das kommt auf die Art des Kratzens drauf an.
Kann aber vieles sein.
Hast du ASC?
Kannst du das Kratzen evtl genauer beschreiben oder evtl aufnehmen?
Kann aber vieles sein.
Hast du ASC?
Kannst du das Kratzen evtl genauer beschreiben oder evtl aufnehmen?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ist wirklich schwer zu beschreiben. Es ist nicht sehr laut oder lang, man hört es aber im Innenraum, es kommt aus dem Motorraum. Beim Hochdrehen, wenn der Motor kalt ist, hört man dieses Kratzen.
Könnte es vielleicht der Anlasser sein? Er springt seit neuestem auch nicht sofort an, sonder orgelt ca. 2-3 mal. Könnte aber auch wiederrum am kalten Wetter bei uns liegen.
Ja ich habe ASC.
Ich versuche mal am Wochenende ein Video zu machen
MfG
Könnte es vielleicht der Anlasser sein? Er springt seit neuestem auch nicht sofort an, sonder orgelt ca. 2-3 mal. Könnte aber auch wiederrum am kalten Wetter bei uns liegen.
Ja ich habe ASC.
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MfG
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S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
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Hat keiner eine Idee?
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Die Sache ist die das beim Motorstart kurz die ASC Klappe auf zu gedreht wird um deren Funktion zu testen.
Daher könnte zb das kratzen kommen.
Aber ohne den Motor live zu sehen ist das schwer zu sagen.
Daher könnte zb das kratzen kommen.
Aber ohne den Motor live zu sehen ist das schwer zu sagen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Das hört sich ja schon mal plausibel an.
Danke.
MfG
Danke.
MfG
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