Hey Jungs,
Ich bin gerade dabei eine Alarmanlage in meinen E46 einzubauen...
Nun stehe ich vor ein paar problemen, da der hersteller nicht mehr antwortet, versuche ich es mit eurer hilfe.. das muss doch zu schaffen sein =)
In dem Schaltplan ist die Rede von: ZV Motor Öffnen/Schließen + ZV Signal öffnen/Schließen. In der Tabelle finde ich dann nur noch 1x Kabelfarbe ZV Zu bzw Auf.
Welches kabel muss ich also an mein Alarmmodul an ZV zu und ZV auf anklemmen? Wo liegt der unterschied bei Signal und Motor?!
(Das ZV Signal holt mansich am besten von dem ZV-Schließen schalter neben dem Warnblinklicht oder?)
http://www.led-profi.eu/alarm/kabelbelegung_54pol.jpg
Der Türkontakt soll die farbe blau-rot haben, dies habe ich am 54 poligen stecker gestestet, leider ohne erfolg?! Vllt. Ein anderen Tipp?
In der Anleitung steht etwas von ****Zündung Klemme 15 Farbe: Grün - Position: Am Relaiskasten befinden sich anschlussklemmen -****
--- hmm, wie habe ich das zu verstehen? Wo finde ich den relaiskasten? Damit müsste wohl das zündungsplus gemeint sein, das kann ich doch am Sicherungskasten abgreifen oder? Weiß jemand aus dem Kopf wo?!
Grüße und Danke für eure Hilfe
Bearbeitet von: Marfstyle am 28.11.2009 um 23:53:35
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.12.2009 um 17:18:13
Ich bin gerade dabei eine Alarmanlage in meinen E46 einzubauen...
Nun stehe ich vor ein paar problemen, da der hersteller nicht mehr antwortet, versuche ich es mit eurer hilfe.. das muss doch zu schaffen sein =)
In dem Schaltplan ist die Rede von: ZV Motor Öffnen/Schließen + ZV Signal öffnen/Schließen. In der Tabelle finde ich dann nur noch 1x Kabelfarbe ZV Zu bzw Auf.
Welches kabel muss ich also an mein Alarmmodul an ZV zu und ZV auf anklemmen? Wo liegt der unterschied bei Signal und Motor?!
(Das ZV Signal holt mansich am besten von dem ZV-Schließen schalter neben dem Warnblinklicht oder?)
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Der Türkontakt soll die farbe blau-rot haben, dies habe ich am 54 poligen stecker gestestet, leider ohne erfolg?! Vllt. Ein anderen Tipp?
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--- hmm, wie habe ich das zu verstehen? Wo finde ich den relaiskasten? Damit müsste wohl das zündungsplus gemeint sein, das kann ich doch am Sicherungskasten abgreifen oder? Weiß jemand aus dem Kopf wo?!
Grüße und Danke für eure Hilfe
Bearbeitet von: Marfstyle am 28.11.2009 um 23:53:35
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.12.2009 um 17:18:13
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Mitglied: seit 2005
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Hallo Marfstyle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alarmanlage Einbau - Upgrade Modul Verkabelung ?"!
Gruß
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Hallo!
Du brauchst nur die ZV Signal Zu/Auf anzuschließen. Das waren bei mir (320D Touring BJ 06.2004)kabelfarben Weis PIN 54 und Blau Pin 51 auf dem 54 poligen Stecker das du abgebildet hast. Von
ZV Schalter geht nicht!
Anschlüße für Motor braucht man nur für Autos ohne ZV.
Dauerplus und Zündungplus habe ich von Radio geholt.
Bearbeitet von: Niklas77 am 05.12.2009 um 23:42:28
Du brauchst nur die ZV Signal Zu/Auf anzuschließen. Das waren bei mir (320D Touring BJ 06.2004)kabelfarben Weis PIN 54 und Blau Pin 51 auf dem 54 poligen Stecker das du abgebildet hast. Von
ZV Schalter geht nicht!
Anschlüße für Motor braucht man nur für Autos ohne ZV.
Dauerplus und Zündungplus habe ich von Radio geholt.
Bearbeitet von: Niklas77 am 05.12.2009 um 23:42:28
Hi Niklas,
Wow das ist mal eine Antwort, wenn das jetzt klappt, bekommst du einen 10% Gutschein für meinen Shop ;)
Danke dir! ich probiere es morgen aus!
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Hey Niklas,
Dawar ich wohl etwas vreilig und bij direkt in die Halle gerannt, ohne darüber nachzudenken, wie ich die kabelverbdinung am besten teste.. in den stecker passt ja gerade mal ein nagel.. will ihn aber auch ungerne schrotten, wie hast du also das signal an dem stecker festgestellt?
deas kabel am pin 54 ist weiß, das kann von der lage des kabels passen, das auf pin 51 ist aber um einiges dünner und nicht blau.. aiaiai :(
hast du vllt. ein foto?
Dawar ich wohl etwas vreilig und bij direkt in die Halle gerannt, ohne darüber nachzudenken, wie ich die kabelverbdinung am besten teste.. in den stecker passt ja gerade mal ein nagel.. will ihn aber auch ungerne schrotten, wie hast du also das signal an dem stecker festgestellt?
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Hey..
also ich habe noch eine "Anleitung":
Zentralverriegelung Typ
Mass
Kabelfarbe ZV Auf
blau
Kabelfarbe ZV Zu
weiß
Position Zentralverriegelung
ZV AUF Pin 20 weiß-schwarzes Kabel
ZV ZU Pin 22 blau-rotes Kabel
an der Zentralen Steuereinheit am 54pol.Stecker.
BLAU und WEIß.. das verwirrt mich etwas, wieso schreibendie jetzt schon wieder was von zwei farben :D bzw 4 verschiedenen kabeln...
also ich habe noch eine "Anleitung":
Zentralverriegelung Typ
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Kabelfarbe ZV Auf
blau
Kabelfarbe ZV Zu
weiß
Position Zentralverriegelung
ZV AUF Pin 20 weiß-schwarzes Kabel
ZV ZU Pin 22 blau-rotes Kabel
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Alsooo.
Habe den PIn 20 und 24 genommen, die kabelfarben haben bei beiden anleitungen gepasst..
funktionieren tut es leider noch immer nicht :D
.. nun gut .. das mit der blinkeransteuerung ging auch in die hose, man kann es offenbar nicht über den warmblinker steuern, man muss es wohl über das Lichtsteuerungszentrum links erledigen, mit sperrdioden...
Hat da jemand erfahrung oder kann jemand helfen?!
grüße
Habe den PIn 20 und 24 genommen, die kabelfarben haben bei beiden anleitungen gepasst..
funktionieren tut es leider noch immer nicht :D
.. nun gut .. das mit der blinkeransteuerung ging auch in die hose, man kann es offenbar nicht über den warmblinker steuern, man muss es wohl über das Lichtsteuerungszentrum links erledigen, mit sperrdioden...
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Hallo!
Mit PIN 20/22 habe ich auch probiert, ging leider nicht. Testen kann man das mit Multimeter.Ein Anschluss auf Karosserie, andere mit eine dünne Nadel in den gewünschten Autokabel und dabei die ZV betätigen. Bei den richtigen Kabeln kommt kurz +12V Signal beim Verriegeln oder Entriegeln.
Die Blinker muss man unbedingt mit Sperrdioden anschliessen, weil alle Leuchten separat gesteuert
sind. Ist aber nichts wildes, brauchst nur halt 6 dioden. Hier Link Link
Aber bei mir passten nicht alle Anschlüsse überein. Könnte am Baujahr liegen.
Mit PIN 20/22 habe ich auch probiert, ging leider nicht. Testen kann man das mit Multimeter.Ein Anschluss auf Karosserie, andere mit eine dünne Nadel in den gewünschten Autokabel und dabei die ZV betätigen. Bei den richtigen Kabeln kommt kurz +12V Signal beim Verriegeln oder Entriegeln.
Die Blinker muss man unbedingt mit Sperrdioden anschliessen, weil alle Leuchten separat gesteuert
sind. Ist aber nichts wildes, brauchst nur halt 6 dioden. Hier Link Link
Aber bei mir passten nicht alle Anschlüsse überein. Könnte am Baujahr liegen.
hey, hat geklappt .. thx ... nur das modul hat öffnen und schließen vertauscht, komisches dingen....
How ever THX... die blinker, da bin ich noch nicht mit fertig, habe es jetzt einfach so gemacht, dass ich ein kanal nach vorne und einene nach hinten gelegt habe, so blinken die blinker auch :p die an der seite zwar nicht, aber das wäre auch noch schnell machbar..
DANKE noch mal (= Es war bei mir das kabel laut deinem letzten plan. alle anderen pläne sind MÜLL!
Bearbeitet von: Marfstyle am 11.12.2009 um 17:28:54
How ever THX... die blinker, da bin ich noch nicht mit fertig, habe es jetzt einfach so gemacht, dass ich ein kanal nach vorne und einene nach hinten gelegt habe, so blinken die blinker auch :p die an der seite zwar nicht, aber das wäre auch noch schnell machbar..
DANKE noch mal (= Es war bei mir das kabel laut deinem letzten plan. alle anderen pläne sind MÜLL!
Bearbeitet von: Marfstyle am 11.12.2009 um 17:28:54
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Hallo!
Für die richtige Funktion muss du nur die Kabel ZU/AUF miteinander tauschen.
Die Blinker kann mann am besten am Lichtmodul anschließen, da wo Lichtschalter ist. Da befinden sich alle Kabel für jede Leuchte am Fahrzeug. Aber ,wie gesagt über 6 Sperdioden.
Für die richtige Funktion muss du nur die Kabel ZU/AUF miteinander tauschen.
Die Blinker kann mann am besten am Lichtmodul anschließen, da wo Lichtschalter ist. Da befinden sich alle Kabel für jede Leuchte am Fahrzeug. Aber ,wie gesagt über 6 Sperdioden.
Hey Niklas,.
Ich denke an die Blinkersteuerung muss ich dann wohl doch noch mal ran..
hab die blkinker jetzt über kabel angesteuert die durchs ganze auto gehen (= es geht, aber naja, sauber ist es nicht.. da halte ich deine variante für besser..
Ich denke an die Blinkersteuerung muss ich dann wohl doch noch mal ran..
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Hallo
Ich habe folgendes Problem zu dieser Anlage.
Wenn ich dass Fahrzeug abschließe schaltet sich die Anlage scharf, soweit ok.
Nur beim aufschließen chirpt die Sirene einmal aber die Anlage wird nicht etnschärft.
Bitte um Hilfe
mfg
Ich habe folgendes Problem zu dieser Anlage.
Wenn ich dass Fahrzeug abschließe schaltet sich die Anlage scharf, soweit ok.
Nur beim aufschließen chirpt die Sirene einmal aber die Anlage wird nicht etnschärft.
Bitte um Hilfe
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Kauf dir nen BMW , dann gehts ;)
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Ich brauche richtige Antworten,
egal ob bwm oder vw die Anlage ist gleich.
Bitte um eine Antwort die weiter hilft.
mfg
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Bitte um eine Antwort die weiter hilft.
mfg
Hat sich erledigt.
Funktioniert einwandfrei.
Wenn man hier keine vernünftigen Antworten bekommt
muss man sich sich eben selbst helfen.
mfg
Funktioniert einwandfrei.
Wenn man hier keine vernünftigen Antworten bekommt
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mfg
*Applaus* Glückwunsch, na siehste :)
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Zitat:
Hier noch der Schaltplan:(Zitat von: Marfstyle)
also servus an alle...ich weis ist sehr lang her bei diesem thread...habe aber jetzt auch bissle das ähnliche problem...und zwar hab ich die glitze gleiche anleitung mit viele offene fragen_
1. wozu ist die erste orangene kabel da bei den 5pol an der anleitung?? brauch ma des?? wenn ja wo schließe ich es an??
2. türkontakt + oder - ??? welche von dene schließe ich wo an??
3. wie ich es gelesen hab brauche ich die kabel von den ZV motor auf und zu gar net anschließen sondern nur der von den signal oder liege ich falsch??
4. da sind zwei mal masse angeschlossen an der anleitung....welche schließe ich wo an??
5. blinker...sehr großes problem....ich komme bei den blinker gar net weiter....wie mache ich es damit????
a bissl zu viel aber ich hoffe ihr könnt mir dabei weiter helfen....ich hab gar kein durchblick mehr :-(
fahre ein bj. 04.2003 e46 coupe......
danke im voraus hoffe um gute ergebnisse ;-)
ach jungs kommt schon...helft mir bitte...ich weise echt nicht mehr weiter :-((((((((((
jungs kommt schon....lasst mich nicht im stich
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