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hallo zusammen,

vorgeschichte (kann man überlesen):
mir ist jmd in meinen 325ti (02/2002, saisonfahrzeug mit 90TKM) gefahren. habe das auto geliebt und wg wirtschftl. totalschaden jetzt verkauft.

vom 325er bin ich sehr verwöhnt, was die ausstattung angeht (6 zylinder mit ordentlich bumms, sportsitze, teilleder, climatronic, leder- multifunktionslenkrad, mittelarmlehne, tempomat, el. schiebedach, automat. abblend. innenspiegel, coming/leaving home/lichtpaket, pdc, xenon, stufenlose scheibenwischerregulierung/regensensor, zentralfunkfernbedienung, selbstöffnende heckklappe). geil geil geil.

meinem 325er haben nur das aeropaket mit den schönen stoßfängern und 18zoll felgen gefehlt (die sollten noch kommen - hat sich nun erledigt), naja und der verbrauch war mit 12-13 litern nicht sparsam (aber fahrspaß *schwärm).

von der versicherung habe ich noch 9.500 euro bekommen, was m.e. zu wenig ist, um gleichwertiges wiederzufinden. zumal ich weiß, was ich an dem wagen hatte und auch bspw. neue bremsen inkl. scheiben, querlenker, reifen, spur hatte machen lassen.

frage zur kaufberatung (hier bitte unbedingt lesen):
jetzt möchte ich wieder einen compact und frage mich, ob der fahrspaß nach einem 325er bei einem neuen 318er erhalten bleibt, oder ob ich dann immer den bumms vom alten vermissen werde. könnt ihr mal mutmaßen, bitte..

und dann wüsste ich gerne eure konkrete meinung zu einem aktuellen 318er, den ich mir ausgeguckt habe.

preis:
ich finde 10.500 um ca. 1.500 euro zu hoch für die ausstattung, bj und laufleistung berücksichtigt.
was haltet ihr von dem preis (schiebedach, pdc fehlen bspw.)?

der verkäufer gibt an, dass das auto ein m-sportpaket hat. was genau beinhaltet das (ich habe mal was von aeropaketen 1 und 2 gelesen... ist bei dem m-paket auch das fahrwerk anders? wie ist es im vergleich zu dem 325er)?

haben die 318er auch:
-automatisch abblendende Rückspiegel?
-lichtpaket (coming/leaving home)?
-airbags kopf/seiten?
-stufenlose scheibenwischerregulierung?
-bordcomputer?
-selbstöffnende heckklappe (nachrüstbar?)?
-zentralfunkfernbedienung?

oder muss ich darauf extra achten?

... und hat jmd konkrete erfahrung von euch beim pdc nachrüsten?
google: bausatz ca. 350 euro
bmw niederlassung: ca. 1.500 euro inkl stoßfänger hinten - ohne machen die das wohl nicht...

was sollte ich noch über 318er wissen?
-insbesondere fahrspaß
-bekannte macken (bj)
-laufleistungsabhängige reparaturen (bitte ca. angabe von km und EUR)
-sonstiges

tut mir leid, wenn ich hier viell etwas viel geschrieben habe und teiweise offtopic sein könnte. ist mein erster beitrag und für mich ist das ziemlich emotional und alles eine suppe. seht's mir bitte nach.

ich bin an allen meinungen und hinweisen interessiert!

Puh!

Ds ist ja ein Roman...

Meiner Meinung nach kannst Du einen 318 und einen 325 nicht miteinander vergleichen! Den Fahrspaß wirst Du auf jeden Fall vermissen..

Grüße Frank

jo ist wie äpfel und birnen... meist gut ausgestattete autos mit größeren motoren öfter zu finden als 316/318 mit vollausstattung..