Servus,
bin grad dabei meine Scheinwerferhalter zu entrosten.
Bis auf die beiden Verstellelemente vom Fernlicht hab ich alles abgebaut.
Die Gewindestangen von den Scheinwerfern habe ich rausgeschraubt, nur die Kunststoffteile bekomme ich nicht ab.
Wäre sehr dankbar für nen Tipp!
mfg seb
bin grad dabei meine Scheinwerferhalter zu entrosten.
Bis auf die beiden Verstellelemente vom Fernlicht hab ich alles abgebaut.
Die Gewindestangen von den Scheinwerfern habe ich rausgeschraubt, nur die Kunststoffteile bekomme ich nicht ab.
Wäre sehr dankbar für nen Tipp!
mfg seb
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo michelinmann85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Scheinwerferversteller entfernen?"!
Gruß
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Gruß
Zitat:
Servus,
bin grad dabei meine Scheinwerferhalter zu entrosten.
Bis auf die beiden Verstellelemente vom Fernlicht hab ich alles abgebaut.
Die Gewindestangen von den Scheinwerfern habe ich rausgeschraubt, nur die Kunststoffteile bekomme ich nicht ab.
Wäre sehr dankbar für nen Tipp!(Zitat von: michelinmann85)
Ich glaube die kann man nur zerstören. Wenn du deine Scheinwerfer neu machst würde ich die sowieso ersetzen.
Gruß
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
Also,
ich hab es jetzt mal mit "gefühlvoller" Gewalt versucht. Der 6-Kant lässt eine Verschraubung vermuten, dies ist aber nicht möglich.
Das schwarze 6-Kant Gegenstück ist in das helle Verstellelement gesteckt und hat eine umlaufende Nut die für einen Hinterschnitt mit dem Verstellelement sorgt. Gegen Verdrehen ist eine Feinverzahnung vorhanden.
Auseinander bekommt man das ganze indem man das schwarze Gegenstück vorsichtig gleichzeitig mit 2 Schraubendrehern aushebelt.
Ein erneutes Fügen der Teile sollte nach einer ersten optischen Begutachtung wieder möglich sein.
Somit sollte man sich die ca. 30,- Euros bei BMW sparen können.
ich hab es jetzt mal mit "gefühlvoller" Gewalt versucht. Der 6-Kant lässt eine Verschraubung vermuten, dies ist aber nicht möglich.
Das schwarze 6-Kant Gegenstück ist in das helle Verstellelement gesteckt und hat eine umlaufende Nut die für einen Hinterschnitt mit dem Verstellelement sorgt. Gegen Verdrehen ist eine Feinverzahnung vorhanden.
Auseinander bekommt man das ganze indem man das schwarze Gegenstück vorsichtig gleichzeitig mit 2 Schraubendrehern aushebelt.
Ein erneutes Fügen der Teile sollte nach einer ersten optischen Begutachtung wieder möglich sein.
Somit sollte man sich die ca. 30,- Euros bei BMW sparen können.
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