hallo,
zwei fragen an euch...
-ist es normal das man manchmal das Bremspedal beim bremsen bis zum Schluss (Anschlag) durchtreten kann? es passiert nur ganz selten, aber das Pedal geht dann (ohne großen Kraftaufwand zb. beim anhalten an einer Ampel) bis zum Anschlag nach unten.
warum ist das so und ist das normal?
-wenn man bei abgestellten Motor die bremse ein paar mal tritt geht sie nach ein paar mal nicht mehr zu treten (wird hart), erst nach dem starten des Motors kann man sie wieder normal durchtreten. warum ist das so?
vielen dank für eure antworten.
zwei fragen an euch...
-ist es normal das man manchmal das Bremspedal beim bremsen bis zum Schluss (Anschlag) durchtreten kann? es passiert nur ganz selten, aber das Pedal geht dann (ohne großen Kraftaufwand zb. beim anhalten an einer Ampel) bis zum Anschlag nach unten.
warum ist das so und ist das normal?
-wenn man bei abgestellten Motor die bremse ein paar mal tritt geht sie nach ein paar mal nicht mehr zu treten (wird hart), erst nach dem starten des Motors kann man sie wieder normal durchtreten. warum ist das so?
vielen dank für eure antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo duisburger81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremspedall bis ganz unten?"!
Gruß
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Gruß
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zu deiner ersten frage: also bei dem E90 330i den ich aktuell fahre geht das nicht. ich würde deswegen sagen, dass es nicht normal ist.
zur zweiten: das ist normal, denn der bremskraftverstärker (druckspeicher) wird nicht mehr versorgt, somit baut sich der druck ab.
mfg FRY
zur zweiten: das ist normal, denn der bremskraftverstärker (druckspeicher) wird nicht mehr versorgt, somit baut sich der druck ab.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
hallo,
problem 1 ist nicht normal, zumindest nicht wie du beschreibst ohne großen Kraftaufwand , kann aber nicht sagen warum.
fall 2 ist normal, da du bei abgestellten motor keine unterstützung mehr durch den bremskraftferstärker hast.
problem 1 ist nicht normal, zumindest nicht wie du beschreibst ohne großen Kraftaufwand , kann aber nicht sagen warum.
fall 2 ist normal, da du bei abgestellten motor keine unterstützung mehr durch den bremskraftferstärker hast.
Gruß Flo
Problem 1 ist ganz klar ein Grund auf schnellstem Weg eine Werkstatt aufzusuchen!
Falls dir das naemlich mal waehrend der Fahrt in einer Notsituation passiert moecht ich lieber nicht wissen wie's danach mit deiner Gesundheit auschaut.
Und vom Leben anderer Verkehrsteilnehmer red ich erst gar nicht!
Falls dir das naemlich mal waehrend der Fahrt in einer Notsituation passiert moecht ich lieber nicht wissen wie's danach mit deiner Gesundheit auschaut.
Und vom Leben anderer Verkehrsteilnehmer red ich erst gar nicht!
Ist möglich, das Luft im System ist. Sollte auf jedenfall schleunigst überprüft werden, bis dahin sehr vorsichtig fahren!
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