Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 16.12.2009 um 13:17:56 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
wg ot in den talk verschoben. angry
Servus,
eine Frage an euch. Ein Freund von mir hat seinen 16v Golf auf Turbo umgebaut, um ein Abreissen oder Verbiegen der Pleuel zu verhindern hat er das U-Profil wo normalerweise zur Gewichtsoptimierung dient zugeschweisst. Danach hat er die Dinger geglättet und ausgewogen. Er fährt jetzt schon eine ganze Weile damit ohne größere Probleme trotzdem würde mich interessieren, ob das auf die Dauer gut gehen kann bzw. ob durch das Schweissen eventuelle Schäden enstehen können?
MFG
Doktor
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.11.2009 um 13:41:30
Bearbeitet von: angry-playboy am 16.12.2009 um 13:17:56
wg ot in den talk verschoben. angry
Servus,
eine Frage an euch. Ein Freund von mir hat seinen 16v Golf auf Turbo umgebaut, um ein Abreissen oder Verbiegen der Pleuel zu verhindern hat er das U-Profil wo normalerweise zur Gewichtsoptimierung dient zugeschweisst. Danach hat er die Dinger geglättet und ausgewogen. Er fährt jetzt schon eine ganze Weile damit ohne größere Probleme trotzdem würde mich interessieren, ob das auf die Dauer gut gehen kann bzw. ob durch das Schweissen eventuelle Schäden enstehen können?
MFG
Doktor
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.11.2009 um 13:41:30
Bearbeitet von: angry-playboy am 16.12.2009 um 13:17:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Doktor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "°Pleuel geschweisst für Turboumbau°"!
Gruß
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Gruß
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OMG, wenn ich sowas höre, wird mir schlecht...grad noch bei VW, wo man die tunging Teile doch hinterhergedonnert kriegt...
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
Das ist wieder mal typisch VW Fahrer. Es gibt nicht umsonst andere Pleul zu kaufen, da sollte man es auch gleich richtig machen. Würde der Geschichte nicht traun und es nicht probieren wollen. Oh man is das Panne. Mach das bei keinem BMW. Der arme Motor.
E30's sterben nie!
zumal es die dinger ja voll verzieht beim schweißen. Und er holt sich in puncto gewicht absolut keine punkte :)
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
Die Pleuel sind hochbelastete Bauteile, da würde ich mal pauschal garnicht dran rum schweissen.
Wenn man schon nen turboumbau macht und auf Nummer sicher gehen will sollte man sich entsprechende Pleuel von Zulieferen holen aber da nicht selber rumbasteln.
Das sind keine Teile wo man selber mal schnell was basteln kann.
Auch wenn der Motor jetzt noch laufen mag, wenn das nicht wirklcih 100% exakt gemacht wurde wirds die Kiste irgendwann zerlegen.
Aber mal ne grundsätzliche Frage, er hat die Serienpleuel genommen und verschweißt oder?
Er weiß aber schon das man bei Schweißen die Gefügestruktur des Metalls verändert und somit ein anderes Werkstoffverhalten hervorruft oder?
Wenn man schon nen turboumbau macht und auf Nummer sicher gehen will sollte man sich entsprechende Pleuel von Zulieferen holen aber da nicht selber rumbasteln.
Das sind keine Teile wo man selber mal schnell was basteln kann.
Auch wenn der Motor jetzt noch laufen mag, wenn das nicht wirklcih 100% exakt gemacht wurde wirds die Kiste irgendwann zerlegen.
Aber mal ne grundsätzliche Frage, er hat die Serienpleuel genommen und verschweißt oder?
Er weiß aber schon das man bei Schweißen die Gefügestruktur des Metalls verändert und somit ein anderes Werkstoffverhalten hervorruft oder?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Die original VW Pleuel sind aus Guss. Gussschweissen ist eine Kunst für sich! Glaub die Geschichte nicht.
Pleuel kann man schweißen, aber nur wenn man Mc Gyver heißt. ;)
Hat bei ihm jedenfalls gehalten.
Hat bei ihm jedenfalls gehalten.
Leute gibt es!!
Ich glaube nich,das er da länger was von hat.
Ich glaube nich,das er da länger was von hat.
ich finde, das sollte jeder besitzer mit seinem golf machen ;)
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
so eins würde ich gerne mal in meiner arbeit röntgen und das gefüge ankucken :D
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
heut früh wurd ich gleich richtig munter als ich das gelesen hab, mich hats vor lachen in den dreck gehaun, das ist so mega :)
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
Zitat:
so eins würde ich gerne mal in meiner arbeit röntgen und das gefüge ankucken :D(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Das selbe habe ich auch gerade gedacht ! eine Gefüge Veränderung wirst du in den bereich auf jeden fall haben , und das auch noch zum nachteil !
schade das ich von den geschweißten irgendwas keine probe machen kann ( Gefüge und Zerreißprobe )
Mfg.
Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird. Aber soviel kann ich sagen, dass es anders werden muss, wenn es besser werden soll.
Das is doch noch gar nix.....sowas hier nenne ich echte Handwerkskunst ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Leck mich am A**** !
Der oder das war doch nicht wirklich verbaut , oder ?
Der oder das war doch nicht wirklich verbaut , oder ?
Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird. Aber soviel kann ich sagen, dass es anders werden muss, wenn es besser werden soll.
quote]
1,Die Pleuel sind hochbelastete Bauteile, da würde ich mal pauschal garnicht dran rum schweissen.
2,Wenn man schon nen turboumbau macht und auf Nummer sicher gehen will sollte man sich entsprechende Pleuel von Zulieferen holen aber da nicht selber rumbasteln.
3,Das sind keine Teile wo man selber mal schnell was basteln kann.
4,Auch wenn der Motor jetzt noch laufen mag, wenn das nicht wirklcih 100% exakt gemacht wurde wirds die Kiste irgendwann zerlegen.
5,Aber mal ne grundsätzliche Frage, er hat die Serienpleuel genommen und verschweißt oder?
6,Er weiß aber schon das man bei Schweißen die Gefügestruktur des Metalls verändert und somit ein anderes Werkstoffverhalten hervorruft oder?
Hi Leute,
meine Rede!
Zu Punkt 5 ja er hat die Serienpleuel verbaut und er hat die wirklich verschweißt wie? Keine Ahnung aber er hat es getan! Vom Optischen her sind die natürlich gut geschminkt, dennoch war ich auch von Anfang an skeptisch was das Betrifft!
Zu Punkt 6 das mit der Gefügestruktur war mein zweiter Gedanke wo ich mir gedacht habe, wenn es vom Schweißen ansich hält wird es da die nächsten Probleme geben!
1,Die Pleuel sind hochbelastete Bauteile, da würde ich mal pauschal garnicht dran rum schweissen.
2,Wenn man schon nen turboumbau macht und auf Nummer sicher gehen will sollte man sich entsprechende Pleuel von Zulieferen holen aber da nicht selber rumbasteln.
3,Das sind keine Teile wo man selber mal schnell was basteln kann.
4,Auch wenn der Motor jetzt noch laufen mag, wenn das nicht wirklcih 100% exakt gemacht wurde wirds die Kiste irgendwann zerlegen.
5,Aber mal ne grundsätzliche Frage, er hat die Serienpleuel genommen und verschweißt oder?
6,Er weiß aber schon das man bei Schweißen die Gefügestruktur des Metalls verändert und somit ein anderes Werkstoffverhalten hervorruft oder?
(Zitat von: stefan323ti)
[/quote]Hi Leute,
meine Rede!
Zu Punkt 5 ja er hat die Serienpleuel verbaut und er hat die wirklich verschweißt wie? Keine Ahnung aber er hat es getan! Vom Optischen her sind die natürlich gut geschminkt, dennoch war ich auch von Anfang an skeptisch was das Betrifft!
Zu Punkt 6 das mit der Gefügestruktur war mein zweiter Gedanke wo ich mir gedacht habe, wenn es vom Schweißen ansich hält wird es da die nächsten Probleme geben!
Zitat:
Das is doch noch gar nix.....sowas hier nenne ich echte Handwerkskunst ;-)(Zitat von: tobibeck80)
läuft bestimmt schön rund das rad..... o_O
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
An einen Turbolader würde ich auch noch schweissen...
Der dreht ja nicht schnell. Is doch egal wenn er Unwucht hat. *Ironie*
Leute Leute....
Der dreht ja nicht schnell. Is doch egal wenn er Unwucht hat. *Ironie*
Leute Leute....
Ich hab schon Leute NOS Energy Drink in ihren Tank schütten sehen, weil sie dachten es wär NOS Oktanbooster....mich wundert so schnell gar nix mehr xD
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
Ich hab schon Leute NOS Energy Drink in ihren Tank schütten sehen, weil sie dachten es wär NOS Oktanbooster....mich wundert so schnell gar nix mehr xD(Zitat von: tobibeck80)
oder mit der hand und einer dreiecksfeile in ein nagelneuen motorblock vom lancer evo irgendwelche kerben gefeielt...
ich bin eine butterblume
ja das auch, die bekloppten Spanier xD
Singh-Grooving für Anfänger ;-)
Link
Motorreinigungssand gibts ja auch (in irgend nem Audi Forum war das mal)
Singh-Grooving für Anfänger ;-)
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Motorreinigungssand gibts ja auch (in irgend nem Audi Forum war das mal)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
alter ich schau mir das grade nochmal an... der kerl is sowas wie die eierlegende wollmilchsau.
der kann motoren bauen, der kann lackieren und er schweißt sogar besser als gott! und ich bin grademal auf seite 10 von 65
edit: hier mal das gegenteil vom schweißen: bohren! in die pleulstange!!
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 17.11.2009 um 02:36:04
der kann motoren bauen, der kann lackieren und er schweißt sogar besser als gott! und ich bin grademal auf seite 10 von 65
edit: hier mal das gegenteil vom schweißen: bohren! in die pleulstange!!
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 17.11.2009 um 02:36:04
ich bin eine butterblume
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