hallo ist es möglich das getriebe vom e36 m3 3.0 (also das 5 gang ,1 gang unten links) in nen 323zi compact zu bauen???
wenn ja,was muss ich noch alles umbauen??? eigentlich müsste es ja so passenvon der länge und so....
könnte ja nur der kardan flansch anders sein ???
wenn ja,was muss ich noch alles umbauen??? eigentlich müsste es ja so passenvon der länge und so....
könnte ja nur der kardan flansch anders sein ???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo der sammler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "getriebe von 3.0 m3 in 323ti???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "getriebe von 3.0 m3 in 323ti???"!
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Hi !
Ja passen tut es !
Aber was bringts?
der erste gang unten hat es nicht!
Das gabs nur beim E30
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HAllo,
Vielleicht 6 gang , vom 3,2l das bringt was .
das 5gg passt.
gruß pat
Vielleicht 6 gang , vom 3,2l das bringt was .
das 5gg passt.
gruß pat
Ganz ehrlich?
Was bringt dir das ganze?
Das du sagen kannst du hast ein M3 Getriebe drin?
Von der Übersetzung her ist es fast gleich, der erste und zweite Gang ist minimal länger (macht bei 6500U/Min ~2-3km/h aus), der vierte Gang ist minimal kürzer. Der dritte und fünfte sind genau gleich.
Du wirst also weder schneller beschleunigen noch schneller fahren können damit.
Was anders ists natürlich wenn dein Getriebe kaputt ist, rein mechanisch passt das 5 Gang Getriebe aus dem 3L M3.
Wie es allerdings mit dem Flansch am Getriebeausgang aussieht weiß ich nicht, könnte sein das deine Kardanwelle da nicht dran passt.
Was bringt dir das ganze?
Das du sagen kannst du hast ein M3 Getriebe drin?
Von der Übersetzung her ist es fast gleich, der erste und zweite Gang ist minimal länger (macht bei 6500U/Min ~2-3km/h aus), der vierte Gang ist minimal kürzer. Der dritte und fünfte sind genau gleich.
Du wirst also weder schneller beschleunigen noch schneller fahren können damit.
Was anders ists natürlich wenn dein Getriebe kaputt ist, rein mechanisch passt das 5 Gang Getriebe aus dem 3L M3.
Wie es allerdings mit dem Flansch am Getriebeausgang aussieht weiß ich nicht, könnte sein das deine Kardanwelle da nicht dran passt.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
ja das ist es ,das getriebe vom compact ist kuputt.
ich habe hier noch einen m3 schlachter hier stehen und da ich beim compact nun schon das 2 getriebe kaputt habe (normale fahrweiße,auch mal sportlich) dachte ich das m3 teil hält mehr aus!!
also als ich den emmi geholt habe bin ich ihn von berlin nach dortmund gefahren und der 1 gang war bei diesem wagen unten links!!!!!
vllt. baue ich auch den motor mit um! bremse hinten könnte ich doch lassen oder???
ich habe hier noch einen m3 schlachter hier stehen und da ich beim compact nun schon das 2 getriebe kaputt habe (normale fahrweiße,auch mal sportlich) dachte ich das m3 teil hält mehr aus!!
also als ich den emmi geholt habe bin ich ihn von berlin nach dortmund gefahren und der 1 gang war bei diesem wagen unten links!!!!!
vllt. baue ich auch den motor mit um! bremse hinten könnte ich doch lassen oder???
ist mir auch neu das es im e36 ein getriebe gibt mit 1 gang unten links. bremsanlage auf der ha ist beim m3 größer, wirst du ändern müssen und am besten ein diff aus einem z3 m verbauen oder e30 m3.
Wie schon gesagt wurde, den 1.Gang unten links gabs nur im E30 M3, beim E36 M3 gabs das nicht.
Definitiv und ohne Zweifel!
Wenn du nun in einem E36M3 den 1.Gang unten links hast, dann ist das sicher kein originales Getriebe! Was auch immer das nun heissen will.
Aber so ne Dogleg-Box in einem E36 waere sicher was total Seltenes und sicher sehr gefragt auf dem ET-Markt.
Definitiv und ohne Zweifel!
Wenn du nun in einem E36M3 den 1.Gang unten links hast, dann ist das sicher kein originales Getriebe! Was auch immer das nun heissen will.
Aber so ne Dogleg-Box in einem E36 waere sicher was total Seltenes und sicher sehr gefragt auf dem ET-Markt.
hmm. keine ahnung steht dick ZF drauf !?
ich werds wohl so verbauen die bremse hinten werd ich wohl lassen im meinem e30 hatte ich auch nen 3,6liter m5 motor mit über 300PS und dieser bremse an der HA
ich werds wohl so verbauen die bremse hinten werd ich wohl lassen im meinem e30 hatte ich auch nen 3,6liter m5 motor mit über 300PS und dieser bremse an der HA
Zitat:
hmm. keine ahnung steht dick ZF drauf !?
ich werds wohl so verbauen die bremse hinten werd ich wohl lassen im meinem e30 hatte ich auch nen 3,6liter m5 motor mit über 300PS und dieser bremse an der HA(Zitat von: der sammler)
1. Das M3 3,0L Getriebe ist das gleiche wie im 328. Wenn du das verbauen willst, musst du die Kardan mit umbauen, da das Getriebe knapp 20mm Länger ist.
2. Wenn nen M3 Motor reinbaust und nen legalen TÜV haben willst, dann muss die Z3 M Hinterachse rein. An der VA muss auch die M3 Bremse verbaut sein.
Bearbeitet von: Black_Devil_316 am 16.11.2009 um 18:01:31
nein ich werde vorn eine 345mm bremse mit e46 m3 teilen und bmw performance brembo sätteln verbauen hinten wird die bremse original bleiben.
es gibt viele die das eingetragen haben mit der originalbremse hinten .
schließlich baue ich den 286ps motor und nicht den 321ps motor en ;-)
hab das getr.vom 323ti mal ausgebaut ist auf den mm genauso lang wie das getr. das im m3 war !!
es gibt viele die das eingetragen haben mit der originalbremse hinten .
schließlich baue ich den 286ps motor und nicht den 321ps motor en ;-)
hab das getr.vom 323ti mal ausgebaut ist auf den mm genauso lang wie das getr. das im m3 war !!
will jetz nichts falsches Sagen...aber ich bin der Meinung mal etwas von nem Sportschaltgetriebe in einem E36 gehört zu haben..wo der 1 Gang unten Links sein soll.....
nagelt mich nicht drauf fest...aber irgendwie schwirrt mir sowas im Kopf rum.... :-)
nagelt mich nicht drauf fest...aber irgendwie schwirrt mir sowas im Kopf rum.... :-)
achso beim getr. sind kupplungsglocke und getr. einzeln also wie beim m3 e30
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