Hallo Leute,
hab da mal ein Problem.
Mein BMW 318i E46 Erstzulassung 1998 geht beim runterbremsen öffter aus. Immer wenn ich an eine Kreuzung fahre und bremse das Auto runter (bei getretener Kupplung) fängt er an zu ruckeln und geht aus! Bei unter 1000 Umdrehungen.
Was könnt das sein? Mir ist heute aufgefallen das er sehr viel Sprit verbraucht. Kann es sein das er zu viel Benzin bekommt und dann absäuft ?
Wer hat einen Rat bevor ich wieder viel Geld investieren muss …………………….
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2009 um 09:24:36
hab da mal ein Problem.
Mein BMW 318i E46 Erstzulassung 1998 geht beim runterbremsen öffter aus. Immer wenn ich an eine Kreuzung fahre und bremse das Auto runter (bei getretener Kupplung) fängt er an zu ruckeln und geht aus! Bei unter 1000 Umdrehungen.
Was könnt das sein? Mir ist heute aufgefallen das er sehr viel Sprit verbraucht. Kann es sein das er zu viel Benzin bekommt und dann absäuft ?
Wer hat einen Rat bevor ich wieder viel Geld investieren muss …………………….
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2009 um 09:24:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 8skillz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "98er 318i ruckelt und geht einfach aus ......."!
Gruß
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Gruß
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Hast Du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Sieht nach defekten Nockenwellensensor aus.
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seit 12/2007 mit Vialle LPI Autogasanlage
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War bei mir auch der Nockenwellensensor!
Stand allerdings im Fehlerspeicher!
Gruß
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Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Also Leute, hab Auto in Werkstadt reparieren lassen!
Hatte ein billig Luftfilter drauf, das hat mein Luftmassenmesser nicht so verkraftet.
Hab jetzt einen Neuen bekommen mit Luftfilter und Luftfiltergehäuse
Hab für den ganzen Scheiss jetzt 500€ bezahlt :-(
Aber die Kiste läuft jetzt besser wie NIE zu vor!
Hat sich gelohnt.
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