Sportlenkrad, Vor- und Nach Facelift? Passt das?
Hey!Diese Frage scheint irgendwie noch nicht behandelt worden zu sein. Jedenfalls konnte ich über die suche nichts finden.
Ich habe herausgefunden, das es ein VOR und ein NACH Facelift 3-Speichen Sport-Lenkrad gibt.
VOR Facelift (Leder geht nur zur Hälfte über linke und rechte Speiche, dann kommen so komische Kappen):
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NACH Facelift (Leder geht GANZ über die linke und rechte Speiche):
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Ich habe diese Lenkrad hier...
...und möchte das NACH Facelift Lenkrad (siehe oben) verbauen.
Passt das alles so, oder muss ich andere Lenkstockhalter und ein modifiziertes Kabel verbauen wie es hier schon oft angesprochen wurde?
Was mich nämlich stuzig macht, ist, dass das VOR Facelift nicht im BMW-Teile-Katalog auftaucht. nur das andere. zumindest finde ich das das Katalogbild das VOR Facelift zeigt.
MfG Alex
Bearbeitet von: loud and proud am 13.11.2009 um 01:08:26
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo loud and proud,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportlenkrad, Vor- und Nach Facelift? Passt das?"!
Gruß
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportlenkrad, Vor- und Nach Facelift? Passt das?"!
Gruß
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Passen würden beide. Ist nur eine Frage des Air-Bags.
passen beide. airbag ist beim e36 nur einstufig. probleme gibts, wenn du ein lenkrad mit airbag ab e46 (und teilweise schon e39) verbauen möchtest. die haben zweistufige. das is dann nicht möglich.
warum möchtest du nich gleich auf m3 lenkrad umrüsren? ist etwas kleiner und sieht moderner aus.
warum möchtest du nich gleich auf m3 lenkrad umrüsren? ist etwas kleiner und sieht moderner aus.
ich bin eine butterblume
Hey!
danke für die eindeutigen antworten.
wie, das M3 Lenkrad ist "noch" kleiner als das sportlenkrad? ich hatte das so verstanden, das beide ca 37cm statt 38cm sind.
gab/gibt 2 Gründe warum ich das nicht nehmen wollte:
-sieht etwas größer und klobiger aus (airbag)
- ist um einiges teurer
(- verkauft ja fast garkeiner...)
aber irgendwie gefallt es mir den einen Tag mal wieder besser, den andern schlechter. ich weiß auch nicht. ich weiß nur den Preis, den ich zahlen müsste, um ein "nagelneues" , individuelles (frisch bezogen,gepolstert, mit daumenwulsten!,original alcantara) sportlenkrad haben zu können: 255 Euro!
und den Preis find ich echt Spitze.und aufgepolstert und in alcantara sieht das Lenkrad richtig geil aus! das mit alcantara überleg ich mir zwar nochmal, aber auch in glatt/lochleder sieht das echt schick aus!
MfG Alex
danke für die eindeutigen antworten.
wie, das M3 Lenkrad ist "noch" kleiner als das sportlenkrad? ich hatte das so verstanden, das beide ca 37cm statt 38cm sind.
gab/gibt 2 Gründe warum ich das nicht nehmen wollte:
-sieht etwas größer und klobiger aus (airbag)
- ist um einiges teurer
(- verkauft ja fast garkeiner...)
aber irgendwie gefallt es mir den einen Tag mal wieder besser, den andern schlechter. ich weiß auch nicht. ich weiß nur den Preis, den ich zahlen müsste, um ein "nagelneues" , individuelles (frisch bezogen,gepolstert, mit daumenwulsten!,original alcantara) sportlenkrad haben zu können: 255 Euro!
und den Preis find ich echt Spitze.und aufgepolstert und in alcantara sieht das Lenkrad richtig geil aus! das mit alcantara überleg ich mir zwar nochmal, aber auch in glatt/lochleder sieht das echt schick aus!
MfG Alex
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Wie gesagt wurde, sollte passen.
Hab das erwähnte NFL lenkrad verbaut in meinem 96iger Coupe.
Allerdings steht das in der Sonderausstattungsliste mit drin.
Da mein QP noch nicht ganz ins Facelift fällt (7/96) und FV war ja ab (9/96).
Hab zwar einige Sachen vom Facelift...wie z.b. Kombiinstrument..aber noch
nicht die schmalen Seitenblinker und dickeren Nieren.
Hab das erwähnte NFL lenkrad verbaut in meinem 96iger Coupe.
Allerdings steht das in der Sonderausstattungsliste mit drin.
Da mein QP noch nicht ganz ins Facelift fällt (7/96) und FV war ja ab (9/96).
Hab zwar einige Sachen vom Facelift...wie z.b. Kombiinstrument..aber noch
nicht die schmalen Seitenblinker und dickeren Nieren.
Hey ich hatte das selbe Problem und deshalb bin ich mittlerweile ein MEISTER in diesem Thema ;)
Erstens:
Das erste Lenkrad das du als Bild eingefügt hast ist ein neu bezogenes Lenkrad und deshalb sieht es aus als wären kappen dran - ist aber nicht so.
das zweite Lenkrad ist einfach ein original Lenkrad das nicht neu bezogen worden ist. Also => Lenkräder sind identisch und können beide verwendet werden.
Zweitens:
Der Umbau gestaltet sich bei weitem nicht so einfach wie es aussieht du brauchst nämlich:
- Ein e36 Airbag (einstuifig)
- Ein Sportlenkrad schleifring
- Ein Blinkerhebel der nach 1995 verbaut wurde (da da der Airbag am Kabelbaum des Blinkerhebels angeschlossen wird)
- und ein anderen Lenkstockhebelhalter ab baujahr 1995.
Wenn du das alles hast, passt das dreispeichenlenkrad auch bei dir. Ansonsten gitb es keine Probleme.
Bei Fragen kannste dich gerne Melden
Hoffe ich konnte Helfen ;)
Grüße
Fabrizio
Erstens:
Das erste Lenkrad das du als Bild eingefügt hast ist ein neu bezogenes Lenkrad und deshalb sieht es aus als wären kappen dran - ist aber nicht so.
das zweite Lenkrad ist einfach ein original Lenkrad das nicht neu bezogen worden ist. Also => Lenkräder sind identisch und können beide verwendet werden.
Zweitens:
Der Umbau gestaltet sich bei weitem nicht so einfach wie es aussieht du brauchst nämlich:
- Ein e36 Airbag (einstuifig)
- Ein Sportlenkrad schleifring
- Ein Blinkerhebel der nach 1995 verbaut wurde (da da der Airbag am Kabelbaum des Blinkerhebels angeschlossen wird)
- und ein anderen Lenkstockhebelhalter ab baujahr 1995.
Wenn du das alles hast, passt das dreispeichenlenkrad auch bei dir. Ansonsten gitb es keine Probleme.
Bei Fragen kannste dich gerne Melden
Hoffe ich konnte Helfen ;)
Grüße
Fabrizio
Zitat:
Hey!
danke für die eindeutigen antworten.
wie, das M3 Lenkrad ist "noch" kleiner als das sportlenkrad? ich hatte das so verstanden, das beide ca 37cm statt 38cm sind.
gab/gibt 2 Gründe warum ich das nicht nehmen wollte:
-sieht etwas größer und klobiger aus (airbag)
- ist um einiges teurer
(- verkauft ja fast garkeiner...)
aber irgendwie gefallt es mir den einen Tag mal wieder besser, den andern schlechter. ich weiß auch nicht. ich weiß nur den Preis, den ich zahlen müsste, um ein "nagelneues" , individuelles (frisch bezogen,gepolstert, mit daumenwulsten!,original alcantara) sportlenkrad haben zu können: 255 Euro!
und den Preis find ich echt Spitze.und aufgepolstert und in alcantara sieht das Lenkrad richtig geil aus! das mit alcantara überleg ich mir zwar nochmal, aber auch in glatt/lochleder sieht das echt schick aus!
MfG Alex(Zitat von: loud and proud)
also ich hab noch ein M-Technic Lenkrad hier liegen, Leder ist noch ganz i.O., nur hab ich keinen Airbag dafür
die Lenkräder sind von der Größe her genau richtig, nicht zu groß, nicht zu klein, das Einzige was micht stört ist, dass die relativ dünn am Kranz sind.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Bitte mal die Suche benutzen.
Thema wurde schon ausführlich behandelt
was den Wechsel von 4-Speichen auf 3-Speichen
Lenkrad angeht.
Aber mal was anders, Du brauchst NICHT einen
anderen Blinkerhebel selbst wenn der Lenkrad-
wechsel zwischen vor-Facelift und Faceliftlenkrad
gemacht wird.
Du brauchst im Grunde nur den passenden Schleifring
zum neuen Lenkrad wobei ich aber meine, dass ich damals
auch meinen alten übernommen habe.
Du musst lediglich das Kabel für die Hupe umklemmen,
Du hast ja zwei Kabel, blau und braun glaub ich mich
zu erinnern. Bei einem Modell ist es das blaue, beim
anderen das braune. Wirst Du merken wenn alles an-
geschlossen ist und Du die Zündung anmachst. Hast Du
ein automatisches Dauerhupen, war es das falsche Kabel.
Einfach umklemmen und schon hupt es nur wenn Du auch
drückst.
Schleifring bekommst Du bei ebay teilweise für rund 30€.
Ansonsten für ~130€ neu bei BMW. :)
Thema wurde schon ausführlich behandelt
was den Wechsel von 4-Speichen auf 3-Speichen
Lenkrad angeht.
Aber mal was anders, Du brauchst NICHT einen
anderen Blinkerhebel selbst wenn der Lenkrad-
wechsel zwischen vor-Facelift und Faceliftlenkrad
gemacht wird.
Du brauchst im Grunde nur den passenden Schleifring
zum neuen Lenkrad wobei ich aber meine, dass ich damals
auch meinen alten übernommen habe.
Du musst lediglich das Kabel für die Hupe umklemmen,
Du hast ja zwei Kabel, blau und braun glaub ich mich
zu erinnern. Bei einem Modell ist es das blaue, beim
anderen das braune. Wirst Du merken wenn alles an-
geschlossen ist und Du die Zündung anmachst. Hast Du
ein automatisches Dauerhupen, war es das falsche Kabel.
Einfach umklemmen und schon hupt es nur wenn Du auch
drückst.
Schleifring bekommst Du bei ebay teilweise für rund 30€.
Ansonsten für ~130€ neu bei BMW. :)
BMW Team Oberhavel
@Nicore:
Ich hab das dreispeichenlenkrad bei mir auch eingebaut und ich hatte genau das selbe vierspeichen lenkrad.
Also werd ich schon wissen was ich hier reinschreibe, aber wenn du meinst...
Ansonsten findet man in der suche auch eine "Einbaueinleitung" die meine Aussage bestätigt.
Grüße
Fabrizio
Ich hab das dreispeichenlenkrad bei mir auch eingebaut und ich hatte genau das selbe vierspeichen lenkrad.
Also werd ich schon wissen was ich hier reinschreibe, aber wenn du meinst...
Ansonsten findet man in der suche auch eine "Einbaueinleitung" die meine Aussage bestätigt.
Grüße
Fabrizio
Die kenne ich auch, ist aber unnötig einen
neuen Lenkstockhebelhalter einuzbauen. :)
neuen Lenkstockhebelhalter einuzbauen. :)
BMW Team Oberhavel
Könnt ihr euch mal einigen ;-) :D
@Fiz: die beiden Lenkräder oben sind NICHT die gleichen!
Das eine ist, wie erwähnt, ein VOR Facelift, das andere ein NACH facelift.
das bild vom neu bezogenen stammt von einem ebayer, der das neu beziehen von lenkrädern anbietet. und das scheint nicht nur so als wären da "kappen" bei der VOR Faceliftversion - das ist auch so! 1000%ig.
weil er mich nämlich auf meine anfrage hin, darauf hingewiesen hat, das es 2 verschiedene 3 Speichen-Lenkräder gibt. steht sogar EXTRA als Hinweis in seinen auktionen, damit man nicht nach dem falschen "greift".
sehen auf den ersten blick identisch aus. bei dem einen sind die speichen aber NICHT ganz mit leder bezogen - auch im serienzustand! ich hab nur leider gerade kein bild von einem NICHT neu bezogenen gefunden.
Ich weiß jetzt nicht was ich glauben kann. was brauche ich nun? die anleitung von brunsnet nützt mir nix, weil ich weder dieses alte vor 09/1993 lenkrad habe, noch das M3-Lenkrad verbauen will.
@Fiz: die beiden Lenkräder oben sind NICHT die gleichen!
Das eine ist, wie erwähnt, ein VOR Facelift, das andere ein NACH facelift.
das bild vom neu bezogenen stammt von einem ebayer, der das neu beziehen von lenkrädern anbietet. und das scheint nicht nur so als wären da "kappen" bei der VOR Faceliftversion - das ist auch so! 1000%ig.
weil er mich nämlich auf meine anfrage hin, darauf hingewiesen hat, das es 2 verschiedene 3 Speichen-Lenkräder gibt. steht sogar EXTRA als Hinweis in seinen auktionen, damit man nicht nach dem falschen "greift".
sehen auf den ersten blick identisch aus. bei dem einen sind die speichen aber NICHT ganz mit leder bezogen - auch im serienzustand! ich hab nur leider gerade kein bild von einem NICHT neu bezogenen gefunden.
Ich weiß jetzt nicht was ich glauben kann. was brauche ich nun? die anleitung von brunsnet nützt mir nix, weil ich weder dieses alte vor 09/1993 lenkrad habe, noch das M3-Lenkrad verbauen will.
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
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